Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 ch 2003
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12/20

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Avis Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 ch 260000

12/20


Posté le : 2012-01-07 23:21:09
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : coupleux ,puissant fiable jusqu'à 200000km,boite DSG géniale.

Défauts : brutal, rugueux,bruyant, éclairage avant limite en phare classique entretien cher.

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : alternateur à 200000 km, turbo à 220000km, moteur essuie glace droit hs à 230000km cardan droit hs à 235000km(soufflet ouvert)
consommation d'eau excessive consommation de 0,5l d'huile tous les 6000 km depuis les 0 km(véhicule neuf).à 260000km le turbo me refait le coup du manque de puissance,j'ai peur.

Note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tout risque sans franchise) (Bonus/Malus : 50+30bonus bon conducteur %)


Voiture géniale en version Carat DSG malgré la consommation d'huile jusqu'à 200000km.A ne pas garder au delà.Dommage.

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ben74 - (2012-02-13 18:58:28) : tu dis fiable jusqu'à 200 000 km. certes.... mais sache que la plupart des pièces et changements mécaniques que tu fait là sont des pièces d'usures ( turbo et cardan par exemple ) et l'alternateur aussi... donc cette voiture est fiable, tout court... à mon avis.
  • Par ben74 - (2012-02-13 18:59:26) : mon touran est d'ailleurs celui juste en dessous du tiens
  • Par golfman - (2012-08-09 13:14:54) : C'est normal qu'une Volkswagen s'écroule à 200 000 km ??
  • Par benm74 - (2012-08-24 14:10:59) : Je n'ai pas dit ça. Mais que certaines pièces s'use, oui, c'est normal. C'est vrai que certaines pièces aurait pu durer plus longtemps ( moteur essai glace par ex., problème que ne comprends pas d'ailleurs ??! et toutes les autres) Mais si tu veux, je te donne des moyennes : turbo, mini 200 000 km, cardan, mini 140 000 km, alternateur, mini 150 000 km. Allez voir par vous même. tout est donné. En plus sur ce site : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-267-duree-de-vie-des-pieces-d-usure-moteur.php
  • Par ben - (2016-04-26 13:39:36) : le problem des véhicules avec EGR et FAP et catalytique c que sa empeche le moteur de tourner échappement obstruer et la la fumée des gaz qui retourne dans le circuit de combustion qui detruit les injecteurs les pistons arbre a cam soupapes etc... merci le gouvernement et les constructeur que sa arrenge bien pour les cout occasionnée les de plus pour l'écologie sa ne fontione pas parceque FAP salle la polution est plus grande que sans le fap bref gadget permetant a l'etat et garage et constructeur de se remplire les poches c qui les pigeons??? c nous les vache a lait !!!

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Qualités :



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Note :

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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