Honda Civic 2.2 iDTEC 150 ch 2012
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Avis Honda Civic 2.2 iDTEC 150 ch 2012 70 000kms

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Posté le : 2017-09-13 08:11:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : précision de conduite : je possède aussi une Civic Icdti et ce qui m'a tout de suite sauté au yeux en la conduisant c'est une sensation de légèreté et de fluidité dans dans la conduite, le volant est précis et léger la boîte est petite direct et rapide l'équilibre du chassie est parfait entre confort à basse vitesse et dynamique en charge. A la conduite j’apprécie le silence sous 3500 trs est le fait que l'on ne ressent "aucune vibration" du diesel perceptible ! HONDA a diminué les frottements des pièces de 47% par rapport au I-CDTI ! Et ça se voit, on a l'impression de conduire une essence. Le son du moteur est plutôt jolie, j'aime rouler à faible allure les fenêtres ouvertes pour entendre ce son si particulier à HONDA (ça ressemble à un sifflement mais rien à voir avec celui d'un turbo plutôt celui d'une turbine ou d'un réacteur)
Concernant les sensations de conduite, j'ai été très surpris au début.Je m'attendais à une conduite comme la ICDTI c'est à dire très souple mais avec un vrai coup de pièce au fesse à 2000. Pas du tout ! Elle est bien plus légère et douce et la poussée du moteur est plus subtile. En accélération on ressent bien qu'il y a une grande quantité de couple à 2000 sans pour autant être trop brutalisé mais le plus surprenant ce qu'on percoit un second souffle après 3000 3500 trs. Ce moteur ne rechigne pas à prendre les tours et on le sent vite. Ces nouvelles sensations sont du au fait qu'HONDA a allongé les rapports de la boîte de vitesse


Défauts : 0 Si c'est bien comme la ICDTI je n'ai pas de crainte à ce sujet car en 240 000kms la ICDTI n'a jamais eu ni pannes ni défaillences


Consommation moyenne : 5.5 litres/100km comme la ICDTI sauf sur autoroute 4.8 (rapport plus long plus idéal pour l'autoroute)

Problèmes rencontrés :

Note : 19/20



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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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