Test / Avis TESLA Model 3 sr rwd electrique 325 ch (2018)

 


SR+ RWD electrique 325 ch


Merci aux 11 internautes
qui ont rédigé un commentaire sur cette dernière

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Model 3 signalés par les internautes via les 11 avis postés :

Comportement routier : 3 aiment


Roulis : 1 aime

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Confort global : 3 aiment

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 aime

Volume de coffre : 1 aime

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 2 aiment

Autonomie : 3 aiment 4 n'aiment pas

Temps de charge : 4 aiment

Style : 2 aiment

Equipement : 1 aime

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment

Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
0 Cylindres 0 cc 5.3 s 225 km/h 420 Nm
à 1 t/min

Hybride :
: non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 52.5 kWh à 52.5 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

INFORMATION concernant le flou autour des puissances : elle est passée à 325 ch après deux mises à jour qui ont accru de 5% la puissance. Le 0 à 100 passe alors de 5.6 à 5.3 secondes. Le moteur arrière est synchrone mais il est plus évolué que ceux de la concurrence (réluctance commutée qui accroît largement le rendement et donc l'efficience). Déjà largement suffisant, l'inconvénient de cette configuration réside dans la batterie un peu plus limitée qui rend l'auto moins apte aux longs trajets (c'est en revanche déjà excellent pour les trajets quotidiens). La version 77 kWh (74 utiles) puis après la 82 kWh (77 utiles) est tellement appréciable qu'une fois qu'on y a goûté on n'a plus vraiment envie de se limiter à 52.5 kWh (utiles). Ici on a un seul moteur de 325 ch situé sur le train arrière, c'est donc une propulsion pure qui sera moins à l'aise sur route glissante. Niveau consommation c'est donc la plus sobre grâce à son poids plus faible (1730 kg contre 1850 pour les autres) et on atteint ici quelque chose qui se situe à environ 14 kwh en conduite très très calme (en tout cas c'est atteignable contrairement aux autres déclinaisons).

Poids moyen (dépend des équipements):
    1850 kg

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Jantes disponibles de série :
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Note des internautes :
    13.8/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Model 3 SR+ RWD electrique 325 ch

Statistiques fiabilité Model 3 SR+ RWD electrique 325 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan Différentiel
0 1 1 0 0 0
Direction Ass. Pompe à chaleur Transmission
0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 0 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 1 0
Etrier Essieu SilentBloc Rotule
0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion
1 0 0 0

Avis Model 3 SR+ RWD electrique 325 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Assurance Model 3 SR+ RWD electrique 325 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
520 €/an
macif
Tous risques
50
1100 €/an
Ma banque
Tout risque
50%
980 €/an
MAIF
Tout risque
58%
540 €/an
maaf
Tt risque
56
804 €/an
Groupama

Consommation Model 3 SR+ RWD electrique 325 ch

Consommation SR+ RWD electrique 325 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 15.5 kw moyenne ( bas 10kw . haut 20kw a bon rythme sur autoroute ) (SR+ RWD electrique chinoise 325 ch 06/2021 55kw LFP)
  • 14-16 kWh/100 km (SR+ RWD electrique chinoise 325 ch Tesla Model 3 SR+ (Shanghai Gigafactory), 2020, environ 30 000 km)
  • 18kwh (SR+ RWD electrique 325 ch 2020)
  • 11 à 20 kWh/100 km (14.5 en moyenne) (SR+ RWD electrique chinoise 325 ch Batterie LFP, roues 18)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Model 3 ( ...) >>










Vous possédez ou avez possédé une TESLA Model 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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