Test / Avis PEUGEOT 307 CC 2.0 140 ch (2003-2010)

 


2.0 140 ch


Merci aux 50 internautes
qui ont témoigné sur cette dernière

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 307 CC signalés par les internautes via les 50 avis postés :

Comportement routier : 14 aiment 1 n'aime pas


Capacités 4x4 : 1 aime

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 13 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 15 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 aiment 2 n'aiment pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 6 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 12 aiment

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 3 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 4 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 10 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Temps de charge : 2 aiment 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 11 aiment

Vieillissement du style : 2 aiment

Equipement : 6 aiment

Poids : 2 aiment 7 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 9 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 6 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 aiment 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1997 cc 10.9 s 210 km/h 200 Nm
à 4000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

C'est le meilleur choix à faire du côté des moteurs essences. Il faut pas moins de 140 chevaux pour que cette 307 CC reste dynamique.

Poids moyen (dépend des équipements):
    0 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    13.2/20

Panne la plus signalée :
    embrayage

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 307 CC 2.0 140 ch

Statistiques fiabilité 2.0 140 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 3 0 4 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 10 2 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 7 2 2 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 3 2 0 7
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 0 2

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>


Avis 307 CC 2.0 140 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20
16/20
-- /20
10/20
15/20
15/20
09/20
16/20
05/20
-- /20
-- /20

Assurance 307 CC 2.0 140 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
2
600 €/an
TRisques
50
500 €/an
MAAF
Tiers
50
153 €/an
direct assurance
Tous risques
50
500 €/an
maaf
Tiers
50
390 €/an
Séphir

Consommation 307 CC 2.0 140 ch

Consommation 2.0 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 /100. autonomie 650 kilometre (2.0 140 ch bvm 5, 220000 kilometres,2004,)
  • 8.5 l / 100 km. sp 95 - E10. donc budget 15 ¤ / 100 Km. autonomie reservoir 60l entre 550 et 640 km (avec debut de reserve allumée il reste 7l) (2.0 140 ch 230 000 KM, Phase 2 de 2006, finition sport + option sieges cuir)
  • 8.5 en sp95 et 10 en E85 (2.0 140 ch 307 cc 260000kms 2004)
  • j'arrive a tomber à 7l5 / 100 km en ayant le pied léger. sinon compter 8l en moyennes mixte (ville + nationale + autoroute). Pour un 9cv / 141 cv Din c'est correct. Le moteur est souple. la reprise est la. Je roule à 40 % à l'ethanol. Le reservoir fait 60l. Je mets 30l de E10 (51 ¤ au 7/01/2023) et 20l de E85 (16 ¤ au 7/01/2023). En clair les 100 km me reviennent à : (8lx1.70 X60%) = 8.16 ¤ + (8lx0.80 x40 %) = 2.56 ¤ / SOIT = 10.72 ¤ les 100km. Aucun souci de demarrage ni performance. pas de broutage. sur ce moteur il semble que nous pouvons monter a 70 % d'ethanol avant que le voyant s'allume. je reste modéré en respectant 40 % d' ethanol E85. J'ai acheté un dongle Wifi a 10 ¤ a connecter sur smartphone avec appli pour verifier les valeurs d'enrichissement et respecter les - 5 % / + 5 %. (2.0 140 ch Phase 2 de 2006, essence, 220 000 km, finition sport avec sièges cuirs chauffants)
  • Cons 6.5 autoroute 7.5 urbain.9 .5 ville (2.0 140 ch 33000km, bvm5, 2003, jantes 5b, bleu iceberg)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 307 CC ( ...) >>

Concurrentes des 307 CC 2.0 140 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Eos 2.0 FSI 150 ch (8 avis) 0 t 150 Nm Méc 6 210 km/h 9.5 s
Megane CC 2.0 16v 136 ch (9 avis) 1.4 t 190 Nm Méc 6 205 km/h 10 s

Toutes les autres performances automobiles >>







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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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