Moteurs FIAT Punto 2 (1999-2003)

162 km/h
14.6 s
120 NM

Trop bruyant et manquant de reprise, il sera à éviter ... Ce diesel est d'une autre époque.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1910 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)

Consommation 1.9 D 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres/100km (1.9 D 60 ch 251 000km)
• 6.5 l/100km (1.9 D 60 ch 200000 km annee 2002)
• 7 (1.9 D 60 ch 1.9D de 2000)

DERNIER problème signalé :

• VANNE INJECTION HS A 265000KM //BATTERIE BOUGIE DISQUE AVANT USEE (1.9 D 60 ch 268000KM BOITE 5 2002 FINITION ELX)

Autres modeles ayant le même moteur : Palio -

Exemples de concurrentes : Clio 2 1.9 D 65 ch, Saxo 1.5 D 58 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch, Polo IV 1.9 SDi 64 ch, Ibiza 1.9 SDI 64 ch, C3 1.4 HDI 70 ch.

Presque suffisant, ce moteur est à la traine lorsque la Punto accueille du monde. Préférez le 85 chevaux bien plus adapté mais moins récent technologiquement puisque contrairement à ce 1.3 MJT il n'a pas d'injection Multijet mais Unijet. Notons qu'il est malgré tout un peu moins bruyant que les versions 1.9.

Consommation 1.3 MJT (d) 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 /100km (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch Boite manuelle, 170 000KM, 2004)
• 5 litres/100km (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch manuel, 105000km,2005)
• 5.4 /100km (1.3 MJT (d) 70 ch 165000)
• 4.2 - 4.5 /100km (1.3 MJT (d) 70 ch 208000 km, 2006.)
• itres/100km 5 litres (1.3 MJT (d) 70 ch 64000km 1.3 multijet finition classic)

DERNIER problème signalé :

• Batterie morte à deux reprises, haut parleur droit qui rend l'âme, vitre convoyeur complètement décrochée, fuite coté convoyeur (ventilation??), serrure du coffre se dévisse sans arrêt, ampoules de phares fragiles, les deux pare-soleils ne tiennent plus, (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch Boite manuelle, 170 000KM, 2004)

172 km/h
11.9 s
200 NM

Les motorisations JTD sont modernes donc à privilégier par rapport au très vieillissant 1.9 D. Les 85 cv seront suffisants à animer cette légère Fiat Punto. Cependant si il est plus moderne que le 1.9 D il l'est moins que les 2 autres versions MJT qui grâce à une injection en plusieurs cycles permet de réduire le bruit et la pollution.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1910 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)

Consommation 1.9 JTD 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 /100 (1.9 JTD 85 ch)
• 5 /100km (1.9 JTD 85 ch 1.9 jtd 240 000 km)
• Moins de 5 litres pour 100 km (1.9 JTD 85 ch - 2003 - 302 000 km - Finition Verve)
• entre 5.5 et 6 litres/100km. (1.9 JTD 85 ch Finition HLX, année 2001, 185500 km, manuel.)
• 6 litres/100km (1.9 JTD 85 ch 430000 kilométre)

DERNIER problème signalé :

• Direction assurer qui a lâcher (1.9 JTD 85 ch)

Exemples de concurrentes : Polo IV 1.4 TDi 75 ch, Clio 2 1.9 dti 80 ch, 206 2.0 HDI 90 ch, Fabia 1.4 TDI 75 ch, Corsa 3 1.7 DTI 75 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch.

En savoir plus sur le 1.9 JTD :
Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augme ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Vu le nombre différent de configurations proposées pour ce 1.9 JTD (de 80 à 190 ch) la fiabilité p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 JTD ...

Comme sa petite soeur, cette motorisation Multijet en ravira plus d'un : moteur agréable et puissant sans trop consommer. Il s'avère plus convaincant qu'un simple JTD puisqu'il bénéficie en plus d'un nouveau système d'injection en plusieurs phases. Chez Alfa il s'appelle JTDm (m pour multijet).

162 km/h
13.9 s
110 NM

Il manquera de reprise pour animer correctement cette Fiat Punto, il n'est pas à recommander.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    13 pouces
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)

Consommation 1.2 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Entre 7 et 8 litres aux 100 (1.2 60 ch Fin 2004, 135000km, boîte manuelle 5 rapports, jantes alu)
• 11.1 km/Litres (1.2 60 ch 190 000, année 2000, finition ELX.)
• 7 de bioethanol (1.2 60 ch Année 2000 sans aucune option sauf city)
• 7.5 l/100km (1.2 60 ch 2003)

DERNIER problème signalé :

• Rouille sur l'échappement, obligé de remplacer. (1.2 60 ch Fin 2004, 135000km, boîte manuelle 5 rapports, jantes alu)

Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Panda -

Exemples de concurrentes : Fiesta 1.3 70 ch, Getz 1.1 65 ch, Polo IV 1.2 55 ch, Corsa 3 1.0 55 ch, Saxo 1.0 i 50 ch, Ibiza 1.2 70 ch, 206 1.1 60 ch.

Les 80 chevaux de ce moteur sont parfaitement adaptés à la carrure de l'auto. Il n'en fait pas une grande routière mais lui permet quand même d'être suffisamment polyvalente.

Ces quelques chevaux supplémentaires sont fortement appréciables et rendent cette Punto tonique. Cette motorisation intermédiaire conviendra parfaitement pour lui octroyer de belles performances.

Ce 1.8 16v offre presque trop de reprise comparé aux capacités limitées du châssis de la Punto 2.