72 Avis PEUGEOT 108 (2014-2021)

Qualités et défauts 108 signalés par les internautes via les 72 avis postés :

Comportement routier : 9 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 4 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 7 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 4 aiment

Confort global : 17 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 6 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 6 aiment 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 11 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 17 aiment 10 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Style : 13 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 4 aiment

Poids : 7 aiment

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 2 aiment

Peugeot 108 1.2 VTi 82 ch 1.2 Puretech 82, 149 000 km, finition Féline BVM5

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 108 (Poster mon avis)

Posté le : 2024-06-20 12:16:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - Taille parfaite
- Poids plume
- Performances très correctes
- Budget ridicule en entretien, en assurance et en carburant
- Belle esthétique dans les finitions supérieures
- Caméra de recul pratique

Défauts : - Coffre trop petit
- Réservoir à carburant trop faible, mais ça va encore vu que je ne consomme rien avec (entre 600 et 700 km d'autonomie avec ma conso)
- Quelques vibrations du 3 cylindres au ralenti
- Pas d'accoudoir central
- Bouton réglage des rétroviseurs extérieurs mal placés
- Pas de détecteurs d'obstacles avant et arrières

Consommation moyenne : Je dois être à moins de 5l / 100km car j'aime conduire en anticipant au maximum ce qui m'entoure, pas forcément pour économiser, mais juste parce que je trouve cela plus confortable.

Problèmes rencontrés : AUCUN en 150 000 km

Note : 16/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : L'Olivier Assurance) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 36)


Bonjour, je précise qu'avant ma Peugeot 108 je n'avais possédé que des grosses voitures / berlines, principalement en motorisations diesel car je suis un gros rouleur.

Je m'étais également renseigné sur les problème de courroie humide qui se désagrège et qui touche les moteur Puretech PSA / Opel, et la 108 est, semble-t-il, épargnée par le problème d'après mon concessionnaire et de ce que j'ai lu sur les forums. Cela m'a conforté dans mon choix.

J'ai donc acheté il y a trois ans cette Peugeot 108 1.2 Puretech 82 Féline boite manuelle à 5 vitesses, modèle 2017 avec 71 000 km au compteur à l'époque (149 000km et des poussières aujourd'hui), en remplacement de ma Peugeot 508 2.0 HDI EAT6 Féline de + de 250 000 km.

Au passage, mon ex Peugeot 508 mérite une note maximale, voiture parfaite pour les gros rouleurs autoroutiers, avec un appétit d'oiseau, mais j'avais peur de l'encrasser avec mes trajets urbains qui se multiplient.

Les premières impressions avec la Peugeot 108 étaient bonnes. Vu que je sortais d'une longue liste de berlines autoroutières diesel en BVA, les premiers jours avec cette 108 m'ont marqué par le silence d'utilisation en ville comparé aux bruits de tracteurs des 4 cylindres diesels que j'avais.
Quand on le sollicite dans les tours, le 3 cylindres essence fait un petit bruit rauque bien sympa, on dirait presque une petite sportive.

Les milieux urbains avec c'est le paradis, elle est petite, maniable, facile à garer avec en plus une caméra de recul (mais sans BIP sonores, dommage). Elle peut être très vive si vous le décider lors des passages aux feux verts, ça peut en surprendre plus d'un, je retrouvais au début le bonheur de conduire une petite voiture manuelle vive et amusante. Bref la ville, c'est chez elle.

Pour ceux qui se plaignent d'un embrayage difficile à doser, il suffit de mettre un léger coup de gaz autour de 1500 tours lors du point de patinage, et l'assistance s'occupe du reste, elle démarrera de manière très douce de cette manière. On s'y fait en 2 minutes.

J'ai aussi été agréablement surpris par les capacités de cette 108 sur autoroutes, car je m'attendais au pire. C'est beaucoup moins isolé que mon ancienne 508 qui était un bonheur absolu sur autoroute, et évidemment c'est moins confortables sur les longs trajets, mais ça ne me choque pas. C'est une petite voiture urbaine à la base, on ne lui demande pas d'être aussi confortable qu'une berline. Jusqu'à 110 ça va, à 130 il y a quand même beaucoup de bruits d'airs, ce qui nuit beaucoup au confort.

Mais malgré ça, la 108 s'en sort bien et n'a aucun problème à tenir les 130 avec les 82 chevaux, le poids plume de moins de 900 kg aide pas mal aussi. Même si je préfère me caler à 110 avec pour plus de confort auditif.
Sur nationale rien à dire, confort et silence au rendez-vous.

La consommation est dérisoire, avec un peu d'éco conduite et d'anticipation vous ne dépasserez jamais les 5,5l/100 km.
Consommation sur nationale entre 4 et 5 litres / 100 km.
Consommation à 110 environ 5,5 litres / 100 km.
Consommation à 130 entre 6 et 7 litres / 100 km.

Le prix de l'assurance n'est pas un problème dessus non plus.

L'entretien est assez simple, je suis à la lettre les préconisation Peugeot et je l'ai toujours fait, même sur ma 508. Je ne trouve pas cela utile d'anticiper ces préconisation par peur, et ma 508 s'en portait très bien, pareil pour ma 108.

Vidange tous les ans ou tous les 25 000km, filtre à air tous les 4 ans ou 50 000 km, pareil pour les bougies.
Courroie d'accessoire que j'ai faite changé à 125 000km (ou à faire aux 6 ans du véhicule), et la distribution qui sera à prévoir. Normalement c'est aux 175 000 ou aux 10 ans du véhicule, mais Peugeot a vu cette préconisation à la baisse entre temps.

Bref, le prix de revient en entretien et en carburant reste faible, en dehors de la distribution où j'ai fais un devis chez mon réparateur : ça sera autour de 700¤. Avec ses 150 000km, mon réparateur va quand même changer la distribution : aucune déformation ni aucune craquelure, aucune consommation d'huile, aucune consommation d'eau... Mais il va quand même la faire pour que je sois tranquille pendant les 6 prochaines années.

Je touche du bois avec cette petite voiture, j'avais peur de remplacer ma 508, mais au bout de 3 ans je reste avec ma 108 vu l'utilisation que j'en fait (multiplications des petits trajets urbains) et les économies faites avec.

EN BREF, cette voiture est taillée pour les villes et les nationales, et si vous faites occasionnellement des trajets autoroutiers, elle n'aura aucun mal à le faire (mais préférez quand même une berline pour les grands axes).

Conseil d'ami, si vous ne faites que de l'autoroute et de la nationales, alors prenez une 508 2.0 HDI 163 en BVA6, c'est la meilleure voiture du monde pour ça !!

Les points faibles de ma 108 sont les suivants :
- Le MirorScreen ne marche pas avec mon smartphone
- Pas d'Android Auto
- Son réservoir de 35L est trop petit. Les 1200 km d'autonomie avec un plein de mon ex-508 me manquent beaucoup...
- Le coffre est ridiculement petit, heureusement on peut baisser les siège arrière si besoin.
- Le 3 cylindres vibre souvent au ralenti, c'est désagréable quand on fait une fixette dessus, mais on ne le ressens pas vraiment dans les sièges.
- Pas d'accoudoir central pour reposer le coude sur les longs trajets.
- Rétroviseurs extérieurs qui ne sont pas rabattables électriquement, et leur bouton de réglage est très mal placé. Quand on les rabats manuellement, ils ont tendance à se dérégler, donc pas pratique.

16/20.

Peugeot 108 1.2 VTi 82 ch Féline, de Mars 2016, 16400 km seulement. Jantes alu.

Posté le : 2025-04-13 11:35:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bonne petite voiture. Idéale en ville, parfaite pour se garer, se faufile partout. Une consommation moyenne de 6,2 litre au 100 km, ce qui semble relativement correct. Pas sensible au vent, véhicule ayant une bonne tenue de route. Le coffre est un peu petit mais quand on fait les courses, l'avantage, c'est que tout est bien calé et donc rien ne bouge... Finition féline donc super équipée (siéges cuir chauffants, accès et démarrage sans clé, clim auto, phares auto, essuie-glace auto, jantes alu en 15 pouces, GPS couleur, caméra de recul, etc...). Moteur 1.2 puretech de 82 chevaux. Véhicule très économique.

Défauts : Pour le moment, aucun. Véhicule de Mars 2016 avec seulement 16400 km... Je viens de l'acheter et j'ai fait le coup du siècle. Rien à reprocher pour le moment.

Consommation moyenne : 6.2 litres au 100 km. Ce n'est pas un record, mais c'est correct...

Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment... Je touche du bois...

Note : 17/20

Prix assurance : 420 en tous risques euros/an (Assureur : BPCE Assurances) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Une petite voiture très agréable, avec un look sympa. Attention toutefois au moteur 1.2 puretech de 82 chevaux qui semble avoir quelques soucis. Pas sur ma 108 pour le moment...

Peugeot 108 1.2 VTi 82 ch BVM, 16000 km, 03/2016, 1.2 Puretech Féline 82 ch

Posté le : 2025-03-09 17:46:34
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Excellente petite voiture pour la ville, se gare partout et sans problème grâce à son gabarit et sa caméra de recul. Consommation très correcte malgré un petit réservoir. Coffre assez réduit pour partir en vacances mais suffisant pour aller faire ses courses... Equipement très complet.

Défauts : Petit coffre. Visibilité arrière.

Consommation moyenne : 5 litres au 100 km en moyenne.

Problèmes rencontrés : Rien pour le moment (16200 km de 03/2016)

Note : 17/20

Prix assurance : 395 euros/an

23 avis 108 1.0 VTi 69 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

1.0 VTi 69 ch 10900 km, mars 2016, access, ro (1)

03/20

1.0 VTi 69 ch 108 top envy 2016 55000km (1)

09/20

1.0 VTi 69 ch 21000 (0)

14/20

1.0 VTi 69 ch 1.0 69 2014 ACCESS (0)

18/20

1.0 VTi 69 ch 108 Allure Blanche / BVM / jant (0)

05/20

1.0 VTi 69 ch voiture neuve de 2019 boite (1)

13/20

1.0 VTi 69 ch Boite 5 - 16 000 km - 2016 (2)

12/20

1.0 VTi 69 ch manuel, 270 km, 108 5-Portes A (1)

15/20

1.0 VTi 69 ch boite mecanique 8000km 2015 act (0)

10/20

1.0 VTi 69 ch (0)

10/20

1.0 VTi 69 ch (0)

10/20

1.0 VTi 69 ch 3000 KM/AN (0)

09/20

1.0 VTi 69 ch 3000 (0)

15/20

1.0 VTi 69 ch Année 2014 12000 km (0)

18/20

1.0 VTi 69 ch Boîte ETG5 (0)

18/20

1.0 VTi 69 ch manuel 55000 2014 15 moyen gamm (0)

15/20

1.0 VTi 69 ch 250 kms allure top (1)

14/20

1.0 VTi 69 ch Année 2014 28000 km active (0)

-- /20

1.0 VTi 69 ch (0)

-- /20

1.0 VTi 69 ch 110 000KM (0)

10/20

1.0 VTi 69 ch (0)

-- /20

1.0 VTi 69 ch 13000 km 04/2015 (0)

-- /20

1.0 VTi 69 ch probleme de boite (0)

9 avis 108 1.0 VTi 72 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20

1.0 VTi 72 ch 1600 km, boite manuelle, modèle (0)

17/20

1.0 VTi 72 ch Boite manuelle, 2019, jantes al (0)

10/20

1.0 VTi 72 ch (0)

15/20

1.0 VTi 72 ch Boite 5/15000km/2018/Finition s (0)

17/20

1.0 VTi 72 ch peugeot 108 style top! (1)

18/20

1.0 VTi 72 ch (0)

18/20

1.0 VTi 72 ch etg5 8000 km 2018 collection (0)

-- /20

1.0 VTi 72 ch 27/02/2020 boite manuelle 1700 (0)

18/20

1.0 VTi 72 ch (0)

39 avis 108 1.2 VTi 82 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20

1.2 VTi 82 ch 1.2 Puretech 82, 149 000 km, fi (0)

17/20

1.2 VTi 82 ch 40000 Km, Allure 2018 (3)

15/20

1.2 VTi 82 ch Boite mécanique, 50 000 km, gt (3)

18/20

1.2 VTi 82 ch ALLURE TOP DE 2016 BVM - 33000 (2)

17/20

1.2 VTi 82 ch Féline, de Mars 2016, 16400 km (0)

19/20

1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle, 12000km, 2017, (0)

18/20

1.2 VTi 82 ch 108 1.2 envy 24000 km (2)

17/20

1.2 VTi 82 ch (1)

14/20

1.2 VTi 82 ch Achat 06/2014, modèle Allure Op (0)

18/20

1.2 VTi 82 ch 6000 km 2014 féline blanche lip (1)

18/20

1.2 VTi 82 ch 20000 (0)

08/20

1.2 VTi 82 ch Année 2015, 33500 km (2)

18/20

1.2 VTi 82 ch (0)

10/20

1.2 VTi 82 ch b manuelle 5 v 8000km 2016 (0)

12/20

1.2 VTi 82 ch Boite manuelle (0)

15/20

1.2 VTi 82 ch boîte manuelle 28000 km année 2 (0)

12/20

1.2 VTi 82 ch manuelle, 4500 km, 2015, PureTe (1)

17/20

1.2 VTi 82 ch BVM, 16000 km, 03/2016, 1.2 Pur (0)

14/20

1.2 VTi 82 ch Roland , 2017, bvm, 11000km (2)

15/20

1.2 VTi 82 ch (1)

17/20

1.2 VTi 82 ch 19000 (0)

18/20

1.2 VTi 82 ch 2017, 100000km, style, 15 pouce (1)

02/20

1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle - 61 000 km - 20 (0)

16/20

1.2 VTi 82 ch 11000km; 2014; Allure top (1)

18/20

1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle, 11800 kms, janv (0)

18/20

1.2 VTi 82 ch 93 000km,2016, boîte 5 (0)

16/20

1.2 VTi 82 ch Top 5 portes 1.2 82 cv (1)

12/20

1.2 VTi 82 ch Boite manuelle 80000 km (0)

18/20

1.2 VTi 82 ch (0)

13/20

1.2 VTi 82 ch 2014 boîte manuelle20000kms (vi (1)

09/20

1.2 VTi 82 ch ROLLANDS GARROS 2015 (1)

15/20

1.2 VTi 82 ch Feline 5portes, 01 2015, (2)

15/20

1.2 VTi 82 ch 1300 km, annee 2014, allure top (0)

15/20

1.2 VTi 82 ch BVM, 2750, 2015, active (0)

10/20

1.2 VTi 82 ch 19000 km Finition allure de 201 (0)

08/20

1.2 VTi 82 ch (0)

-- /20

1.2 VTi 82 ch 2015 top 3500kms (3)

08/20

1.2 VTi 82 ch Bm, 14600kms, 2014 (0)

-- /20

1.2 VTi 82 ch 5000km. 01/2015. allure . BMan (0)