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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  Moteur silencieux et suffisant
 Qualités :  Moteur silencieux et suffisant
tenue de route, confort et agrément de conduite et espace a bord
 Défauts :  Freinage peu mordant
 Défauts :  Freinage peu mordant
Lacunes d'équipements
Plastique dur et présentation triste même si assemblages de qualité
 Consommation moyenne :  6.5 litres
 Consommation moyenne :  6.5 litres
 Problèmes rencontrés :  Ras
 Problèmes rencontrés :  Ras
 Note :  16/20
 Note :  16/20
 Prix assurance :  550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)
 Prix assurance :  550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)
                                    
									
                                   Véhicule en LDD sans engagement.
Bonne surprise niveau agrément de conduite.
Plus agréable que notre 'ancienne' Peugeot 2008 110 thp (même si nous avons un peu perdu en puissance pure).
Commande de boîte très agréable, moteur souple et moins bruyant qu'un THP Peugeot.
Équipements Urban intéressant (phares full Led, Park Assist, jantes 17 pouces....) mais avec quelques lacunes (pas d'éclairage pour passagers arrière, rétroviseurs non chauffants et rabattables, frein à main manuel....).
Mais pour 17500 Euro neuf après remise nous avons un véhicule du groupe VAG très sympa, moderne et agréable à mener. Imbattable.
Chez Peugeot il aurait fallu compter 4 à 5 mille Euro de plus au minimum pour le nouveau 2008 en THP 100.
                                    
                                    
                                    

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