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Utilisation du véhicule : 100% route
									 Qualités :  insonorisation excellente ; finition et assemblage de grande qualité
 Qualités :  insonorisation excellente ; finition et assemblage de grande qualité
 Défauts :  amortissement trop ferme (surtout en 17 pouces) ; boîte robotisée médiocre voire dangereuse (rétrogradation automatique de 2 rapports en cas d'accélération forte pour dépasser) ; nombreux à-coups moteur (injection mal réglée) ; compteur de vitesse trop excentré (suivant la taille et les réglages du volant, certaines parties sont non visibles)
 Défauts :  amortissement trop ferme (surtout en 17 pouces) ; boîte robotisée médiocre voire dangereuse (rétrogradation automatique de 2 rapports en cas d'accélération forte pour dépasser) ; nombreux à-coups moteur (injection mal réglée) ; compteur de vitesse trop excentré (suivant la taille et les réglages du volant, certaines parties sont non visibles)
 Consommation moyenne :  5 litres/100km
 Consommation moyenne :  5 litres/100km
 Problèmes rencontrés :  forte vibration de la caisse à 110-120 km/h (origine inconnue) ; autres (voir "défauts" car impossible de dire si ces problèmes relèvent d'un exemplaire ou de plusieurs).
 Problèmes rencontrés :  forte vibration de la caisse à 110-120 km/h (origine inconnue) ; autres (voir "défauts" car impossible de dire si ces problèmes relèvent d'un exemplaire ou de plusieurs).
 Note :  10/20
 Note :  10/20
                                    
									
                                   Possesseur d'une 307, je croyais retrouver dans la 308 l'excellent confort routier cher à Peugeot. Las, si la finition est en très net progrès, les problèmes rencontrés avec le moteur, la boîte, l'amortissement sont trop importants et nuisent parfois à la sécurité du conducteur. Revendue au bout d'un an sans regrets.
                                    
                                    
                                    

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