Avis Mini Mini 2.0 Cooper S 204 ch 2’500 km - 2026 - 17p - 3 portes - finition Classic + pack M

Posté le : 2026-08-26 17:00:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Dynamisme en correspondance avec ce que l’on attend d’une Cooper S : réactive en virage, bonne tenue de route, direction directe même si ressenti faible, moteur plein sur le couple, mais n’aime pas trop les hauts régimes (de toute façon, à part en mode sport, la boîte ne laisse pas les rapports enclenchés en haut dans les tours)

Bruit moteur sympa (si on désactive l’option « mini iconic sound » dans les hauts-parleurs) même si feutré par les normes

Boîte de vitesse efficace en conduite sportive, douce en mode eco

Assise confortable, avec bon maintien, cuir synthétique visuellement qualitatif, à voir dans le temps

Consommation mesurée sur route et autoroute

Écran de qualité et réactif, gps natif performant

Avec les bons packs d’options, l’affichage tête haute est particulièrement pratique

Véhicule « presque » discret sans les éléments de carrosserie « JCW »

Teinte « British racing Green » particulièrement belle, selon moi

Option toit ouvrant et panoramique qui éclaire vraiment l’habitacle, ce qui devient rare

Défauts : Pas de palette au volant

Quelques hésitations et lenteur de la boîte de vitesse lors des manœuvres

Manque une hybridation légère pour faire baisser la consommation en ville

Conduite semi-autonome en option (dommage je ne l’ai pas prise), sinon on se retrouve avec un simple limiteur-régulateur de vitesse passif

Alerte de survitesse à désactiver à chaque démarrage, mais raccourci au volant

Intérieur visuellement moins qualitatif qu’à bord d’une F56

Dommage que quasi toutes les commandes passent par l’écran, au détriment du regard sur la route (commande de climatisation) mais c’est le cas de tout véhicule issu du groupe BMW

Système d’info-divertissement parfois fouilli

Tarif complètement abusif sans leasing

Consommation moyenne : 6.5L/100km en ville 5.2L/100km sur autoroute suisse à 120km/h 11.7L/100km en conduite dynamique (col de montagne)

Problèmes rencontrés : Des bruits parasites (« truc » qui se balade derrière le tableau de bord)

Bruit d’air fenêtre côté conducteur

Note : 14/20

Ayant conduit une F56 de 136ch 3 portes pendant 10 ans, la différence est quand même notable, malgré une plateforme similaire. Je l’ai depuis environ 4 mois, et je suis globalement satisfait. Plus silencieuse que la génération précédente, limite plus confortable aussi.

Petite taille pratique en ville, surtout avec les aides (caméra + capteurs), on en profite surtout sur route, notamment de montagne ou sinueuse, et sur autoroute, où la stabilité est bonne pour le gabarit, les bruits relativement bien isolés et la consommation basse pour un 2L de 200ch

L’intérieur est sympa et visuellement qualitatif, mais au toucher, c’est plus banal, voire quelconque. Autant sur une mini, ce n’est pas une surprise, mais pour le prix, c’est discutable. L’ancienne génération faisait mieux.

C’est une voiture que l’on achète pour son look et ses petits gadgets, pas par rationalité (et Mini le sait, vu les tarifs affichés, à plus de 40’000CHF).

C’est une bonne génération de mini thermique, mais nécessiterait quelques améliorations lors du restylage selon moi (hybridation légère pour la ville; commande de climatisation physique; palettes au volant sur toutes les finitions)

Ma prochaine sera sûrement électrique