Avis Mg Marvel R AWD Performance Electrique 288 ch 21000km, 2023

Posté le : 2026-10-29 18:20:10
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Un beau suv qui attire les regards, très optionné, qui offre de l'espace à l'avant et à l'arrière, finition soignée, accélération de premier ordre, se comporte efficacement sur la route.
Awd mais pneus primacy.

Défauts : Grosse décote, fiabilité aléatoire, sav mg catastrophique, lag tablette, phares qui n'éclaire pas bien, réception radio très mauvaise, suivi mg mise a jour déplorable, autonomie sur autoroute déplorable, trop de dysfonctionnements

Consommation moyenne : Je ne fais quasiment que de l'autoroute, en ville il est trop imposant. Je n'arrive pas à faire plus de 180km sur autoroute. Ma moyenne est à 27,2kwh. Je descend parfois à 26 et parfois à 28/29.

Problèmes rencontrés : C'est le principal problème de mg, quant il y a des problèmes malgré la garantie, personne.

Hayon, module vitre électrique, batterie normale, bielette de direction, les ouvertures de porte qui restent bloqués etc.. je passe facilement tous les deux mois chez mg pour un nouveau truc.



Note : 06/20

Prix assurance : 1453 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Grosse grosse décote, on m'avait conseillé de le louer j'aurais dû écouter, j'ai perdu 25 000 euros en trois ans.

Le suv est bourré de bugs, de faiblesses de construction et sous un bel emballage, tout fou le camp.
Je ne le conseille pas, les chinois savent flatter notre ego, ils savent vendre de la belle pacotille mais là je viens de le faire reprendre à perte pour un kia ev6 d'occasion.
Je ne sais pas encore si j'ai fait une meilleure affaire mais plus jamais en mg ou chinoise.
Avec la ev6 awd je suis avec le même comportement à 120/130 sur autoroute à 22,6kwh de moyenne ce qui est beaucoup moins et l'ordinateur de bord oscille autour des 330km d'autonomie (batterie plus grande aussi).

Pas de quoi me faire revenir à un diesel ou une essence surtout quand je vois le prix au litre mais mg a encore tout à prouver pour espérer durer.
J'ai bien encore une voiture essence mais c'est une voiture de week-end et que je roule peu puisque de collection (1964).

L'électrique est convaincant au quotidien et nécessite une borne chez soi pour être avantageuse mais pour la partie passion, il n'y en a pas. Ça marche mais ça ne distille rien de passionnant. Au contraire, c'est amusant de rouler souplement. Beaucoup mieux que le diesel par exemple.