(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers maxi | |||
1/3 | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tous Risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Simple | |||
Tous risques + |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Eco plus |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
Tous risque | |||
Tous risque | |||
NC | |||
NC | |||
Tout risque |
[Décote relativement importante (année 2000) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.8 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0 135 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.2 dCi 110 ch | [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.2 dCi 115 ch | [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.2 VDI 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] |
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