(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risque | |||
Tiers + | |||
Petite omnium | |||
Trajets et promenade |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tous risque | |||
Tiers | |||
Tiers+ | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
1/3 |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risque | |||
Tout risque (Bonus/Malus : 50% | |||
Tiers max | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risque étendue |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
NC | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tt risques | |||
Tous risques | |||
Mini | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tiers+ | |||
Multi risques | |||
Tous risques | |||
Tiers/brie de glace | |||
Tout risque et aide juridique | |||
Tout risque | |||
Tout risque |
[Décote relativement importante (année 2001) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.4 90 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 110 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 200 ch (13 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] | |
1.7 CTDI 100 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] |
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