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Fiches technique Renault Kangoo EV45 (2023)

+    -
45 kWh
(44 kWh utiles)

AC

(Type 2)
11 kW

Note : Attention, cette version sans charge DC ne profite pas de refroidissement liquide pour la batterie ni de 22 kW de puissance en AC, ni même de pompe à chaleur ...

Puissance / Performances

Puissance cumulée	122 ch	Couple cumulé	245 Nm
0 à 100 km/h	11.8 secondes	Vitesse max	130 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur	4.486 m	Empattement	2.716 m
Hauteur	1.838 m	Largeur	1.919 m
Coffre	750 Litres	Poids*	1745 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position	Avant	Puissance	122 ch
Type de moteur	A excitation (synchrone)	Couple	245 Nm

Note : Ce type de moteur est soumis à l'usure (balais) et a donc une durée de vie limitée ... A lire : fonctionnement du moteur à excitation synchrone

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	45 kWh	Capacité utile/nette	44 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	Non
Vitesse de charge AC (courant alternatif)	11 kW	Vitesse de charge DC (courant continu)	0 kW
Refroidissement	Air	Chimie	NMC

Note : un refroidissement de la batterie par air n'est pas optimal. A la clé, une perte d'autonomie accentuée l'hiver (batterie qui chauffe plus lentement), des risques de surchauffe et donc une incapacité à obtenir des charges rapides. La durée de vie de la batterie se verra aussi pénalisée.

Autonomie électrique mixte	285 km	Conso. électrique	15.5 kWh/100km
Pompe à chaleur	Non

Temps de charge

Temps de charge AC 0-80% : 15h51 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 12h09 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 3h19 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

• Pourquoi la vitesse de charge ralentit vers la fin ?
• De quoi dépend la rapidité d'une charge ?

Transmission

Motricité

Traction (1 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...

Châssis

Essieu avant	Macpherson	Essieu arrière	Semi-rigide
Base châssis	Thermique	Plateforme	CMF-C
Pneus	205/60 R 16

Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

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