L'essai Volkswagen Golf Plus : fiabilité, consommation (16 moteurs dont 1L6 100 cv, 1L4 TSI 160 cv ...), rappels, avis (13 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Golf Plus

 
  
Fiabilité Golf Plus :
7.8
Comp. routier Golf Plus :
6.9
Finition Golf Plus :
7
Confort Golf Plus :
7
Habitabilité Golf Plus :
7
Style Golf Plus :
6
Essai auto > Volkswagen > Essai Golf Plus (2005)
Evaluation volkswagen Golf Plus par les internautes :
4.1/5 (basée sur 12 avis notés)

Qualités et défauts : VOLKSWAGEN Golf Plus (2005)

Les qualités : VOLKSWAGEN Golf Plus


Bonne habitabilité
Bonne modularité intérieure (système de coffre pratique)
Nombreux rangements disponibles
Assise en hauteur (on voit loin dans cette Golf Plus)
Bon comportement routier (presque équivalent à la Golf 5 qui avait fait d'énormes progrès par rapport à la Golf 4)
Finition intérieure flatteuse
Qualité des plastiques employés de bonne facture
Pas plus chère qu'une Golf classique
Bon coffre
Bonne alternative entre une compacte et un monospace

Les plus des internautes

Comportement routier sécurisant, freinage efficace, bonne finition générale, confort (quoique qu'un peu ferme), consommation faible (Golf Plus 1,9 TDI 105 confort)
Moteur agréable car très vif et plein de ressources ; modularité ; qualité générale ; (1.9 TDI 105 ch Achat neuf en mai 2006 ; reprise en février 2008 avec 60000 Km ; finition Sport Line)
TOUTES OPTIONS (1.9 TDI 105 ch 85000KMS 2007 G PLUS CONFORT)
Rien à dire, la qualité est là (1.9 TDI 105 ch 2006 DSG CONFORTLINE)
Bonne tenue de route (2.0 TDI 140 ch 105000)
Finition, look, boîte de vitesses DSG, moteur, pratique (2.0 TDI 140ch DSG Sport 10/2007)
Design, intérieur spacieux. (1.9 tdi 105 ch 2005 CONFORT)
Fiabilité, polyvalente, banquette ar réglable, coffre double fond.... (1.9 TDI 2006)
Sobriété et couple du moteur (TDI 2.0 L 136 CV 2006)

Les défauts : VOLKSWAGEN Golf Plus


Style moins plaisant qu'une Golf Classique
Confort perfectible
La version restylée est plus jolie mais protège moins ses pare chocs et portières (suppression des bandes noires de protection)

Les moins des internautes

Malgré une bonne insonorisation, le TDI reste un moteur rugueux et bruyant... mais très efficace ! (Golf Plus 1,9 TDI 105 confort)
Parfois à-coup moteur à l'accélération vers 2500 t/min ; suspension sèche (moi j'aime, mon épouse est gênée !) ; moteur un peu bruyant (1.9 TDI 105 ch Achat neuf en mai 2006 ; reprise en février 2008 avec 60000 Km ; finition Sport Line)
Consommation. L'ordinateur de bord est faux ! faite votre calcul consommation à la pompe vous allez voir. (1.9 TDI 105 ch 2006 DSG CONFORTLINE)
Bruit moteur, stabilité ralenti avec airco en marche,suspension place arriere (2.0 TDI 140 ch 105000)
Insonorisation (bourdonnement moteur) (2.0 TDI 140ch DSG Sport 10/2007)
Bruyante et très lourde (1.9 TDI 2006)
Prix élevé (TDI 2.0 L 136 CV 2006)




Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?

Non, je ne prend pas cette données en compte. Le plaisir avant tout Oui, mon choix final est influencé par les bonus

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Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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