L'essai Renault Modus : fiabilité, consommation (8 moteurs dont 1L2 16v 75 cv, 1L4 16v 100 cv ...), rappels, avis (58 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Modus

Fiabilité Modus :	6.9
Comp. routier Modus :	7.1
Finition Modus :	5.8
Confort Modus :	7.2
Habitabilité Modus :	5.2
Style Modus :	5.5

Essai complet
Renault Modus

Consommation
Renault Modus

Fiabilité
Renault Modus

Rappels
Renault Modus

Performances
Renault Modus

Assurance
Renault Modus

58 Avis
Renault Modus

Comparez en 5 mn les principaux assureurs pour votre RENAULT MODUS

Essai auto > Renault > Essai Modus (2004)

Evaluation renault Modus par les internautes :
2.7/5 (basée sur 54 avis notés)

Essai RENAULT Modus 1.5 dci 85 ch (2004)

MOTEUR diesel

PUISSANCE
Réelle/Fiscale

CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.

AUTONOMIE
Mini/max (49L)

Modus 1.5 DCI

85 ch / 5 cf

4.9 / 5.4 / 6.2

790 à 1000 km

0 à 100 km/h :

13.2 s

Pointe :

175 km/h

Couple :

200 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

B Neutre 0 €

Les 85 chevaux s'avèrent bien adaptés au petit Modus. Ce moteur est à la fois discret et sobre, un bon choix pouir la petite Renault.

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 3.5/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment

Bruit moteur / insonorisation : 2 aiment

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Mécanique 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

En savoir plus sur le 1.5 DCI :

Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitre sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences.
CE qui impressionne avec ce peit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils ont arrivé à le monter à 110 chevaux soit 45 ch de plus.
Attention il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ... Malgré tout ce n'est pas un 1.5 dCi que nous choisirions pour ce genre d'auto et rechercherions plutôt un 2.0 litres.

Agrément du 1.5 DCI :

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances. Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse agréable. Cependant ce 1.5 dCi n'est pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté sportivité en raison de sa petite cylindrée.

La fiabilité des 1.5 DCI :

Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imaginez les frais engendrés par ce type de problème sachant que la pièce se situe au centre du moteur et fait partie de son engrenage. La vanne EGR a comme beaucoup d'autres motorisations concurrentes connu des problèmes d'encrassement empêchant son bon fonctionnement (attention aux concessionnaires qui veulent vous la changer inutilement puisqu'un nettoyage suffit. Une autre solution consiste à débrancher purement et simplement cette vanne mais vous risquez de ne pas passer la pollution au contrôle technique puisque l'EGR sert à rebruler des particules polluantes). De nombreux problèmes électroniques sont aussi venus toucher cette génération de Renault mais cela ne concerne pas la motorisation en elle-même.

Statistiques fiabilité Modus 1.5 DCI 85 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Modus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+DCI+85".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
1/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/12	2/12	0/12	1/12	2/12

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/12	1/12	0/12	1/12	0/12	0/12

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
2/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Vos témoignages sur RENAULT Modus 1.5 dci 85 ch

MODUS 1.5 dci 85 (témoignages)

modus 1.5 dci 85 ch date de mise en circulation : 19 septembre 2004. 108 777 km

Les plus : Voiture très agréable , aime le style et le design , poste de conduite en hauteur , très bonne visibilité du poste de conduite , équipements utiles et non factices , la qualité première de cette modus pour moi est la consommation 3.7 L/ 100 ! Super tenue de route , agréable tant en petit parcours que dans de longs trajets.

Les moins : Coffre pas très grand certes mais suffisant largement

Consommation : 3.7 litres/100km

Pannes : Aucun ( ayant juste prit un fond de cuve au moment de la pénurie de gazole la voiture ne démarrait plus, je suis tombée en panne à paris à 92 000 km et le garage Renault de Paris m'a dit que c'était les injecteurs , il y en avait pour 4000 euros de frais !!! Je me suis renseignée une partie était pris en charge par renault je rapatrie ma voiture sur un porte plateau jusque dans ma région ( pas de calais )pour avoir un autre avis , la concession de ma région disait la même chose mais demandait 2000 euros de frais , la concession m'a juste changé le filtre à gazole et la batterie ce qui m'a couté 317 euros avec le temps passé dessus. Vu la différence de frais pour soit disant la même panne là je me dis c'est pas normal , je l'ai donc retiré je l'ai amené à un garagiste que je connaissais et finalement nettoyage du circuit et changement des bougies de préchauffage ( 112 euros )a suffit car c'était JUSTE un fond de cuve après je dirais c'est la faute à pas de chance un fond de cuve peut arriver avec n'importe quelle voiture donc aucun problème avec cette voiture en particulier )

Note : 20/20

Assurance : 690 euros/an ( 69/mois) (Assureur : MRACA , assurance du crédit agricole ) (type de contrat : tous risques contrat maxi ) (Bonus/Malus : %)