Essai Renault Modus 2004-2012
Qualités / défauts
- Comportement routier rassurant
- Bonne modu(s)larité ...
- Insonorisation très correcte pour la catégorie. En essence le silence règne dans l'habitacle
- Fiabilité satisfaisante
- Intérieur qui dégage une certaine gaieté même si la finition ne fait pas référence
- Poste de conduite en hauteur
- Confort et douceur, spécialité de la maison Renault
- Economique à l'usage
RENAULT Modus signalées
- Coffre minuscule (sauf grand Modus)
- Habitabilité moyenne aux places arrières
- Son style ne doit pas plaire à tout le monde car les ventes ont été catastrophiques ...
- Finition qui se situe entre une Twingo et une Clio, pas extraordinaire (un peu mieux sur les finitions supérieures)
RENAULT Modus signalés
| 35K | 37.3K | 27.4K | 27K | 18.3K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Voici un des Flop de Renault. En effet, cette Modus ne s'est pratiquement pas vendue ! Ce serait paraît-il à cause d'un coffre trop petit (le style y est peut-être aussi pour quelque chose ...). Sa concurrente directe est la Peugeot 1007, elle a connu elle aussi de grosses difficultés à se vendre.
Avis
Dernier avis : 1.6 16v 115 ch Boite Robotisée 188.000 km Année 2004
Posté le : 2026-08-05 00:04:36
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Habitabilité en finition Luxe assez satisfaisante avec plein de rangement bien pensé... Certainement pour compenser le volume ridicule du coffre.
Options d'époques nombreuses même si 22 ans plus tard elles sont de série sur de nombreuses voitures.
Le look (on aime ou pas)
Position de conduite haute et vue dégagée.
Moteur essence accepte l'éthanol sans grande difficulté.
Défauts : Son coffre similaire à une Fiat 500... Dommage.
Sa boîte robotisée de 4 rapports.. 4 mals étagés qui font hurlé le moteur constamment si vous ne prenez pas le relais en séquentielle. Une bonne idée de 💩 cette boîte. Elle se vidange ! N'écoutez pas les spécialistes qui vous disent que c'est lubrifié à vie...
Sa consommation... Bon sang le poids + la boîte 4 rapports et vous avez un choc pétrolier tout les 500 km.... Pour consommer 10l/100km je préfère rouler un vieille américaine... Et pied léger les 10 litres !
Consommation moyenne : 9.8L / 100kl
Problèmes rencontrés : Lève vitre électrique passagé avant.
Ampoule (arrière... Ouf).
Pour le moment (Je viens de l'avoir)
Note : 12/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 45)
En full option elle à de quoi plaire pour un usage quotidien avec des enfants. Mais son manque de coffre, sa consommation et pour ma part, la boîte robotisée sont des défauts important qui vous feront passer l'envie de la prendre pour les grands trajet en vacance ou même les courses du mois avec enfants ...
Sans parler de l'entretien, qui si vous le faites vous même, vous promets de belle heures de démontage pour les opérations courantes...
Dommage, elle me fait penser à une Twingo première génération, mais bâclé sur la fin.
Elle me dépannera le temps qu'elle tiendra.
Modus en images
Moteurs RENAULT Modus
Fiabilité Modus
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
RENAULT MODUS 1.4 16 v luxe privilège : essuie glace se mettant en route tout seul
Renault luxe privilége 1.6 16v de 2006 : embrayage changé à 40000km, capteur d'arbre à cames, cliquetis moteur non résolus par Renault depuis au moins 30000km, volant qui pelé 'demande de prise en charge refusé', problème comodo pour éteindre les plein phares, poste autoradio qui refuse d'éjecter le cd,
DCI Exception 2009 : sièges un peu durs
RENAULT Modus Privilège 1.6 l 16V 110 cv de 2005, 50000 km : 2 lève-vitres HS (250 € chacun) ; 3 bobines d'allumage HS ; haut-moteur changé car queues de soupapes HS ! (2000 €) ; 4 pneus à 40000 km (normal) ; lampes avant changées avec dépose obligatoire du bouclier avant ! (120 €).
1.5 l 85dci 2003 : kit distribution + galets + pompe à eau = 630€ trop cher!
1,4 16s comfort pack clim dynamique mai 2005 : bobines allumage HS, lève vitre HS, comodo code phare HS [...] Tous les autres signalements >>
Grand Modus
Coffre : 400 litres. Suite à l'échec commercial de la version courte en raison d'un coffre trop limité (300 litres), Renault à réagi en proposant le Grand Modus qui permet cette fois d'atteindre un volume maximal de 400 litres. Il faut noter que ce volume dépend directement du réglage de la banquette arrière qui est coulissante. En effet, sur la version normale le volume s'étend de 200 à 300 litres alors que pour la version longue cela va de 300 à 400 litres. Il faut donc noter que si vous accueil et de grands adultes aux places arrière il faudra peut-être rogner sur l'espace du coffre en avançant la banquette.
Equipements
Authentique
ABS, airbags, fermeture centralisée des portes, vitres électriques, ordinateur de bord,
Expression
Lecteur CD
Dynamique
Antibrouillards
Clim
Climatisation
Privilège
Phares automatiques, essuie-glace automatiques, jantes alliages, régulateur de vitesse
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Jazz 2 (2008) |
3.9 m | 1100 Kg | 400 L |
 Classe A (2004) |
3.84 m | 1350 Kg | 370 L |
