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Dernier avis posté

2.2 dci 150 cv boite 6 ok , jantes 16 très belle finition VIP 2005 (2019-05-25 18:40:53)

Qualités : Très nerveuse, silencieuse, cependant, moteur bourré de capteurs peut fiables pannes courantes défaut injection, soupapes admissions hs,dès 65000 kms fumée noire, défaut injecteurs, pompe fragile à changer dès 65000kms moteur bruyant cause introuvable pollution maxi tout est en plastique et se déforme avec la chaleur! les petits ingénieurs se sont fait plaisir sans penser au coût de l'entretien pas de place pour démonter à chaque intervention il faut descendre le moteur! pour la courroie de distribution impossible de sortir le boulon de maintien du galet le trou laissé dans la carrosserie trop petit! obligé d'agrandir le trou pour pouvoir sortir le boulon! pour un espace 4 vip neuve achat plus de 35000€ C'est renault

Défauts :

Consommation moyenne : 10 à 13 l/100

Problèmes rencontrés : 2 moteurs changés en 200000 kms

Note : 5/20

Prix assurance : 450 euros/an


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par MECAN. GUY - (2019-06-28 19:26:36) : J'ai pu constater avec d'autres que les problèmes d'injecteurs ,valve GRE, pompe à injection et fragilité des capteurs et sondes. La pollution et fumée noire doivent dépendre de ces questions.

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Essai Renault Espace 3 1997-2002

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
7 9126 1436 4566 4856 081Pas dans le TOP 1003 88910 98012 4498 8005 658

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Il est comme son nom l'indique : spacieux ... même très spacieux pour le coup
  • Comportement routier rassurant même lorsque le véhicule est chargé
  • L'équipement est généreux dès les premiers modèles
  • Confort appréciable
  • Bon rapport qualité / prix
  • Ce Renault Espace se revend bien




Les derniers plus des internautes

Chassis, ligne intemporelle, convivialité, freinage, confort, modularité. Tableau de bord et rangements. (2.2 dci 130 ch)
Look intemporel Confort fiabilité consommationFinition (2.2 dt 110 ch Grand Espace 1998 Boîte manuelle. 200.000km année 1998)
Très beau monospace pour moi le plus beau des 5 génération le dernier de matra (2.2 dci 115 ch)
Vehicule silencieux,convivial,tres agreable au quotidien et immense a l'interieur mais facile a garer (2.2 dt 110 ch)
Puissance, espace, habitacle, confort, fiabilité (2.2 dt 110 ch 230000 année 2000)
Confort grande fiabilite moteur et boite tres robustes grand confort mieux que ESPACE 4 et surtout beaucoup plus fiable je le regrette enormement (2.2 dci 130 ch 170000 presque pas d usure embrayage tres confortable ideale pour long parcours ou la consommation reste raisonnable 7L2 pour un moteur de 2L2 LE 130 CV ne connait pas tous les probl)
Confort securite et performance robustesse mecanique tres fiables (2.2 dci 130 ch 180000KMS ANNEE2001)
Confort, Véhicule polyvalent. (2.0 16v 140 ch Boite Manuelle Année 2001 Modèle RXE 2L 16 S Essence 140 Ch 178000 Kms)
7 vrais places assise, modulable en utilitaire, agrément de conduite, confortable, consommation correcte pour son gabarit. (2.2 dt 110 ch Boite manuelle, 297000kms, 1999, jantes estoril, rxe)
Beau, confortable, grandDéfauts consommation, service après-vente nul et de plus en plus incompétents et imbus d'eux-mêmesConsommation moyenne 12 litres/100kmProblèmes rencontrés il y a deux ans mon moteur fait un bruit de diesel au ralentit avec un bruit metalique dans le haut du moteur. Deux «chefs d'atelier en blouse blanche se penchent sous le capot l'Aie entendu et diagnostiquent un problème de culbuteur avant de s'interroger sur l'existence de poussoirs hydrauliques. Avec ma question «ce pourait-etre la poulie de dephasage?» je les ai plongé dans un abime de perplexité bouillante dont ils se sont extrait avec un devis de 2000¤ avec démontage des arbres à cames. Après les avoir respectueusement salués «la betise à ce niveau ça se respecte» je suis allé chez un petit garage près de chez moi qui à changé la dite poulie et la courroie de distribution faite chez renault deux semaines avant et le tout pour 525 euros. Depuis plus de bruits bizarre ni d'hesitation de la boite auto au passage ou il fallait accelerer franchement pour quelle verouille le seconde. Pour info il ont changé une boite sous garantie en 2003 à 55000 km et qui presentait les mêmes (2.0 16v 140 ch Bva; the race; janvier 2001; acheté neuf)
Véhicule agréable à conduire grand volume (2.2 dci 115 ch 299000km)
Confortable, reprises honorables malgré le poids, silencieux direction précise et rayon de braquage incomparable, très bonne tenue de route dans les virages (2.2 dci 115 ch Boite manuelle 415 000 kms année 2001 jantes acier 225*55*16 "expression")
Le meilleur des 2 mondes pêche d'une gti et sécurité, confort, espace. C'est la plus chouette voiture que j'aie conduite, pourtant la boite auto ne m'emballait pas au départ. Tenue de route impressionnante pour un véhicule de cette taille. La sonorité du v6 etait un régal. (3.0 194 ch 2001 initiale v6 bva long chassis 230000km)
Espace, reprises d'autant plus que j'ai appliquer la méthode Rory à la pompe d'injection Bosch tu gagnes énormément de couple et avec un traitement mecarun à chaque plein ce n'est que du bonheur. En plus, malgré son grand age je le trouve beau bon ben comme moi quoi ! (2.2 dt 110 ch Achete 1000 ¤ avec contrôle technique ok pneus neufs les sièges en bon état et pas de peinture qui s'écaille un vrai bonheur.)
Confort, couple moteur, modularité, look, résistance du moteur (2.2 dt 110 ch 225 000 km - 5 vitesses - 2000 - jante alliage/clim.)
Tenue de route, freinage, confort, modularité (2.2 dt 110 ch 1999 104000Kms)


Toutes les autres qualités
RENAULT Espace 3 signalées




- Défauts

  • Présentation intérieure qui commence à dater, la qualité des plastiques est d'une autre époque mais ils procurent une sensation de solidité
  • Modularité pénalisée par des sièges difficiles à enlever
  • Manque d'offre au niveau moteurs, on aurait apprécié un moteur de plus de 130 chevaux en diesel
  • Attention à la fiabilité qui reste aléatoire ... Voir vos témoignages à ce sujet




Les (derniers) moins des internautes

Aucun pour un vehicule qui a + de 20 ans de conception !J'accepterai 20 cv de + pour ce chassis efficace ET confortable ! (2.2 dci 130 ch)
Recepteur d'embrayage trop fragile,changer 2 fois en 270000 km et maintenant pièce indisponible ou que ce soit donc mon espace va finir a la casse ( prime de reconversion) apres 21 ans de plaisir a conduire ce véhicule,je le regrette déjà,c'est vraiment dommage pour une petite pièce (2.2 dt 110 ch)
Accès moteur (2.2 dt 110 ch 230000 année 2000)
Malgre ses qualites ce n est pas le cas de l electronique et parrallelisme a verifier tous les ans sinon usure rapide des pneus avant (2.2 dci 130 ch 170000 presque pas d usure embrayage tres confortable ideale pour long parcours ou la consommation reste raisonnable 7L2 pour un moteur de 2L2 LE 130 CV ne connait pas tous les probl)
Beaucoup de problemes electriques et electroniques (2.2 dci 130 ch 180000KMS ANNEE2001)
Consommation, Prix de l'entretien, Manque de fiabilité (Pannes à répétition). (2.0 16v 140 ch Boite Manuelle Année 2001 Modèle RXE 2L 16 S Essence 140 Ch 178000 Kms)
Train avant (2.2 dt 110 ch Boite manuelle, 297000kms, 1999, jantes estoril, rxe)
Trop de pannes (2.2 dci 115 ch 299000km)
Consommation, usure des pneus, grippage des étriers de frein (2.2 dci 115 ch Boite manuelle 415 000 kms année 2001 jantes acier 225*55*16 "expression")
Coût d'entretien, concessionnaires et SAV en dessous de tout (3.0 194 ch 2001 initiale v6 bva long chassis 230000km)
On verra on verra pour le moment je ne lui en trouves pas (2.2 dt 110 ch Achete 1000 ¤ avec contrôle technique ok pneus neufs les sièges en bon état et pas de peinture qui s'écaille un vrai bonheur.)
Fiabilité (2.2 dt 110 ch 225 000 km - 5 vitesses - 2000 - jante alliage/clim.)
Renault n'assure plus la fourniture des pièces (Matra en faillite) (2.2 dt 110 ch 1999 104000Kms)
Amortisseur arriere dur (2.2 dt 110 ch manuelle 250000km 1998 alize)


Tous les autres défauts
RENAULT Espace 3 signalés





Fiche technique Espace 3


4.52 m

1.7 m

2.7 m

580 L
76 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 4
Auto. 4
(Boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique)

6 places
5 places

Restylage :
09/2000

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

Peut-être le Renault Espace le plus plaisant à l'oeil toutes générations confondues. Il se trouve actuellement à des prix très raisonnables qui la rend vraiment intéressant pour les familles nombreuses. On apprécie l'énorme habitabilité et le comportement routier très appréciable. Un bon choix à prix raisonnable.

Espace 3 en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis Espace 3 les plus complets

Renault 2.2 dci 115 ch Espace 3 the race de 2001 avec 180000KM

5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2013-01-14 23:17:02
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Trés bonne routière, confortable, bonne position de conduite impression de hauteur, modèle bien équipé, pratique et modulable grasse au siége arrière qui s'enléve facilement, s'avére silencieux sur autoroute.

Défauts : FIABILITE, coup d'entretien, accessibilité compartiment moteur.

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : alternateur, flexible de DA (200 EUR), pompe de DA, les 2 roulements ar, catalyseur (rouille perforante au niveau du collier de serrage du tube ar), embrayage+recepteur, 1 souff ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Espace 3


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mickey - (2015-04-20 10:08:22) : pourquoi l'affichage de mon autoradio ne s' affiche pas au tableau de bord et ma centralisation des portes ne fonctionne plus sur mon espace 3 2.2 dci
    merci d' avance
  • Par MECA - (2019-06-28 19:51:37) : C'EST VRAI QU'ELLE EST CONFORTABLE: mais j'en suis à 200000kms courroie de distribution faite à 145000kms
    et des problèmes d'injection par dessus la tête le moteur qui se coupe à 80 comme à130 sur l'auto-route!!! il faut embrayer couper le contacte le remettre et ré-embrayer, ça repart, mais jus qu'à quand et quelle panne complète nous guette??? Renault devrait offrir le changement complet de la ligne injection tous les 100.000kms, avec révision du calculateur. Puisque nous faisons l'essaie de mise en route depuis + de 20 ans.

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Renault 2.2 dt 110 ch 275000, 1998, E3 import Allemagne (2.2dT 120ch) finition The Race jantes tôle

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Espace 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-01-26 20:29:40
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort, conduite, silencieux, modularité des sièges avec glissières, volume intérieur, pas de corrosion (à part le berceau), costaud (j'ai plié une polo 3 a l'arret de céder le passage par l'arrière à 60 [merci la flotte et le gras au sol], la polo était raccourcie de 15cm et propulsée à 25 m au milieu du rond point, l'espace a vu son nez raccourci de 2cm, réglage des phares, remise en place du parechocs, bon ca a bougé un peu jusqu'a la portière avant droit car elle frotte un chouilla sur le plastique de montant d'entreportières...Mais ca roule toujours, on voit ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Espace 3


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ESPACE 3 2.2DT 1998 - (2012-03-04 01:17:29) : Voiture a vivre quand elle marche.
    A ne surtout pas utiliser si uniquement des trajets courts (incroyable pour un monospace destiné à la famille...Trajets école...).

    J'en ai un et j'ai rencontré depuis 1998:
    -Boite dure:chgmt huile.
    -Commande d'embrayage.
    -faisceaux de porte.
    -EGR:Condamnée.
    -Affichage aléatoire.
    -Usure prématurée des pneus.
    -Casse des ressorts de suspension ARR.

    Cela en plus d'un SAV Renault exécrable et d'un cout des pieces prohibitif.
  • Par dani89 - (2015-01-20 21:04:17) : j'ai un Espace III 2.2dt RTE de 06/98, acheté à 6000km en 09/98,il a 195000km,un embrayage à 135000km et 2 pots catalytiques.
    Cela fait 16 ans que je l'ai, je tracte une caravane de 1200 kg et je compte le garder encore longtemps.
  • Par danii89 - (2018-10-08 16:44:58) : Toujours le même Espace III 2.2dt RTE.230000km, toujours le même plaisir
    de conduite, 20 ans d'utilisation, un seul regret, qu'il n'ai pas de régulateur de vitesse.

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Qualités et défauts Espace 3 signalés par les internautes via les 314 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Espace 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 3.


Comportement routier : 37 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 5 n'aiment pas

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 5 aiment 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs RENAULT Espace 3

Diesels de la Espace 3

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dti
1870 cc
100 ch
7.1 litres
 

190 NM
176 km/h
14.6 s

Sans être réellement mauvais, ce dernier manque de puissance et il est bruyant (atténué malgré tout par la bonne insonorisation de l'habitacle).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/65 R 15 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Laguna - Megane - Scenic -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Ci-après certaines des ses concurrentes : Sharan 1.9 TDi 90 ch, 806 1.9 TD 90 ch, Zafira 2.0 DTi 100 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 dt
110 ch
7.4 litres
 

Trop bruyant, il se rachète par un coût d'acquisition moins élevé..




76 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Sharan 1.9 TDi 110 ch, Zafira 2.0 DTi 100 ch, 806 2.0 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 dci
2188 cc
115 ch
6.9 litres
 

290 NM
180 km/h
13.8 s

Moteur correct qui pourra manquer malgré tout de punch lorsque le véhicule sera chargé..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Vel satis -



41 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Vanne EGR

Voici certaines des ses concurrentes : Sharan 1.9 TDi 110 ch, Zafira 2.2 DTi 125 ch, 806 2.0 HDI 110 ch.


En savoir plus sur le 2.2 dci :
Remplacé progressivement par le 2.0 dCi ce 2.2 dCi a connu son heure de gloire sur les fleurons de la marque comme les Laguna, Espace, Vel Satis, Nissan X-trail. Sa puissance s'échelonne de 110 à 150 chevaux montrant ainsi que son temps est passé. En effet ces chiffres ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Proche du 2.0 dCi en termes de performances, ce n'est pas le cas en ce qui concerne la fiabilit&eac ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 dci ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 dci
130 ch
7.4 litres
 

C'est le moteur à privilégier à bord de ce Renault Espace 3. Il faut bien 130 chevaux pour profiter pleinement des qualités de ce monospace..




55 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Vanne EGR

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Sharan 1.9 TDI 130 ch, Zafira 2.2 DTi 125 ch.






Essences de la Espace 3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
115 ch
9.8 litres
 

Manque cruellement de puissance en rapport avec sa consommation trop élevée.




14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : culbuteur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Sharan 2.0 i 115 ch, Zafira 1.8 115 ch, 806 2.0 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 16v
140 ch
9.3 litres
 

Meilleurs choix essence, les chiffres parlent d'eux même. Bien sûr, il aurait été préférable qu'il consomme un peu moins....




32 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Sharan 1.8 T 150 ch, Zafira 2.2 147 ch, 806 2.0 16s 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
V6 3 l
170 ch
11.5 litres
 

Très bon moteur, mais la consommation vous donnera un gout très amer à la pompe..




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0
1946 cc
194 ch
11.7 litres
 

267 NM
203 km/h
10.6 s

Dernière évolution du V6, aussi rare qu'agréable ... N'allez cependant pas chercher ici de la sportivité..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydrauliqueConsommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Sharan 2.8 V6 200 ch, Zafira 2.0 OPC 192 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 16v 140 ch C'est le moteur essence le plus adapté à cette Renault Espace 3, il bénéficie de 140 cv, suffisant pour rouler sereinnement. De plus il consomme moins que le 2.0 (8v) qui lui ne présente que 115 cv.
2.2 dci 130 cv Ce dci est fort agréable et gagne en sobriété. Quoi qu'il en soit, privilégiez toujours un dci à un dti qui est plus bruyant et moins sobre.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 8v 115 ch Les 115 chevaux ne suffisent pas à un véhicule de cet empatement. Sa polyvalence est fortement réduite. Ce moteur consomme trop en rapport à la puissance développée. Evitez le.
1.9 dTi 100 ch PAs réellement catastrophique, ce moteur n'est pas assez puissant pour animer correctement ce lourd Espace 3. Privilégiez au moins le dCi 115 chevaux.
 

Fiabilité Espace 3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Espace 2.0 RXE 1998 : RAS (bonne fiabilité)

espace 3 1.9dti : non fonctionnement du compteur et problème de fermeture des portes

2.2 DCI : vanne EGR injecteur capteur sous la voiture et surtout intervention pour un fusible feux brulés dommage

Espace 2.0 RXE 1998 : Manque de compression au bout de 140.000 Km, donc réfaction du haut moteur avec épreuve de la culasse et changement des 8 soupapes.

2.2 DCI 115 2002 : vanne EGR, pot catalytique, capteur de point mort haut, injecteurs, durite de turbo. Il a passé au moins 6 mois au garage sur 5 ans d'utilisation et les garages RENAULT sont incapables de gérer les pannes.

DCI 2.2 130 Ch : EGR, connexion électrique du PMH oxydée (sous la voiture) pas de démarrage mais 3 fois rien à réparer, usure pneumatiques avant dissymétrique (30 000 km max).

ESPACE 2,2 DCI : vanne EGR (très dangereux) - direction - catalyseur - électronique (défaut d'isolement)- fermeture centralisé par clé définitivement HS parce que RENAULT ne fournit plus les clés lorsqu'elles sont défaillantes (sous traitant en faillite) conclusion , après 150000 km , des emmerdements les uns derrières les autres avec un coût d'entretien faramineux. actuellement en panne depuis 3 semaines pour défaut d'isolement (fusible gestion bord et lave glace grillant à chaque remplacement). à éviter absolument

2.2 dci 130 -Avril 2001 : problèmes de vanne EGR dés le départ très dangereux car se déclenchant sans prévenir, pris en charge par la garantie au départ puis refus de prise en charge après alors que c'est un vice caché .Après 15000 kms le garagiste a pris le partie de débrancher la vanne ce qui a résolu en partie le problème , mais cela se produits aussi quand certains conduits sont encrassés (environ tous les 20.000kms. Problèmes de faux contacts d'ouverture de portières ou d'alarme récurrents , panne de tableau de bord complète pendant 16 .000kms résolu simplement en débranchant et rebranchant la batterie alors que l'on voulait changer le tableau (coût 1000 euros environ ). Pas de problèmes sur le reste du moteur .Aujourd'hui 175.000 kms

2,2 DCI : vanne EGR (2 fois), injecteurs, boite de vitesse !!!!! [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques Espace 3

Pneus Confort Efficacité
sur Espace 3
Commentaire Prix Moyen
195/65 R15
Flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.4/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 46 €
205/65 R15
Flancs : 13.3 cm
9.3/10 6.7/10 Tendance au roulis / Consommation raisonnable 60 €
215/65 R15
Flancs : 14 cm
9.8/10 6.2/10 Tendance au roulis 66 €
215/55 R16
Flancs : 11.8 cm
8.3/10 7.2/10 Petite tendance au roulis 69 €
225/55 R16
Flancs : 12.4 cm
8.7/10 7.4/10 Petite tendance au roulis 78 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

De série

Verrouillage centralisé des portes, airbag, vitres électriques [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
PEUGEOT 806 (1994 ) 4.45 m 1550 Kg 550 L
VOLKSWAGEN Sharan (1995) 4.63 m 1700 Kg 800 L

La longueur s'élève à 4.52 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Sharan (1995-2010) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Peugeot 806 (1994 - 2002) ou même de 20 cm comparé à une Opel Zafira (1999-2005). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 580 litres. . C'est plus petit de 220 litres qu'une Sharan (1995-2010) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Peugeot 806 (1994 - 2002) ou même de 150 litres comparé à une Opel Zafira (1999-2005). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.9 dti 100 ch pour culminer avec le 3.0 194 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).

Les meilleures versions sont les Espace 3 2.0 16v 140 ch, 2.2 dci 130 cv
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Espace 3 2.0 8v 115 ch, 1.9 dTi 100 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Espace 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Espace 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Espace 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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