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Dernier avis posté

2.1 TD 110 ch (2018-09-15 08:13:04)

Qualités : confort et tres grand espace à bord, modularité, sieges avants et arrieres orientable vers l' arriere), capacité de chargement.

multiples options

agrement moteur comparé à la concurence,

conso plus que raisonnable par rapport à son poid et son age

tenue de route et freinage pour ce type de vehicule

silence moteur et insonorisation pour un vehicule de cet age

extremement robuste (hormis la pompe epic)

vehicule multiusage (camping, utilitaire, tourisme...)


Défauts : pompe à injection EPIC, leur maladie. (finalement reparable sans passer par un garage par quiconque en a la patience, autrement hors de prix...)

Consommation moyenne : 8l

Problèmes rencontrés : pompe à injection epic, serrure conducteur grippe des fois

Note : 19/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

tres tres bonne voitutre qui pour moi surpasse la concurrence de la meme epoque y compris l' espace grace à son moteur plus puissant et coupleux et un habitacle moins dépassé, bien equipé, meilleur chassis...
véhicule totalement multiusage, nous avons dormis à 2 de nombreuses fois, un matelas 2 places rentre sans problemes.
il s' en sort pas mal en ville grace à sons rayon de braquage plutot reduit comparé à ses dimensions, sa direction tres souple et son gabarit carré qui facilite les manoeuvres au retro notamment.
il est tres resistant, et je sais de quoi je parle car je l' ai enormement sollicité à tout les niveaux ( je m' en sers d' utilitaire la moitié du temps.
d' ailleurs il prend 1 tonne de chargement sans probleme(officielement 850kg...),
j' ai meme tracté recement en monté 1 t 660 (remorque 260kg+1400kg de gravier en etant chargé de 500 ou 600 kg de ciment + outillage + mon poid soit pres de 3960kg roulant (la voiture pese 1t620 sans les sieges arrieres) sans aucune surchauffe!
seul defaut, fuite de pompe a injection sur les modeles epic garanti apres 250.000 qui peu etre resolu pour 30e grace à l' achat de la pochette de joint et à qui en a la patience(4h de travaille en suivant les tutos sur le net (ou 2000e en passant par un garage).



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Essai Peugeot 806 1994 - 2002

La commercialisation Peugeot 806 a commencé en 1994 , la production s'est arrêtée en 2002, soit 8 ans . Il a été restylé courant 1998. Plus vraiment jeune, il est donc accessible en occasion.

+ Qualités

  • Comportement routier remarquable
  • L'habitabilité est exemplaire et rivalise largement avec les concurrents de sa gamme
  • L'équipement de base est très complet
  • Moteurs HDI assez sobre
  • Portes latérales coulissantes pratiques
  • Porte coulissante pratique
  • Prix devenu ridicule
  • Levier de vitesse bien placé




Les derniers plus des internautes

Increvable, couple important, souplesse (2.0 120 ch 2.0 ST 123 Cv GPL)
Confort. fiabilité. espace cout entretien reduit. increvable si entretenue (2.0 T 150 ch bvm 5 .1995.232100km.st)
Tenue de route fiabilité espace confort (2.0 HDI 110 ch 400000)
Fiable sans gros soucis (2.1 TD 110 ch 230000)
Que des qualités, fiabilité, espace, confort, (2.0 T 150 ch sept 99 - 202000 km)
Spacieuse, sièges confortable, tous s'inclinent du coup plus agréable pour les passagers sur de longs trajets régulateur de vitesse, clim, tout électrique, toits ouvrants, suspension souple (2.1 TD 110 ch Boite manuelle 5 v, 1997, 350000km, 2 ème main, svdt)
Toujours disponible... (2.0 HDI 110 ch SR HDI 109cv année 2001 255000 km )
Habitabilite (2.0 120 ch)
Spacieuse , silencieuse , confortable , facile a conduire , suspension agréable et 8 place D (1.9 TD 90 ch 300 000)
Confortable (2.1 TD 110 ch 390000 KM année 12/1997)
Très bonne tenue de route (2.1 TD 110 ch il est de 1997 il a 385000km )
Robustesse, fiabilité (2.0 16s 140 ch)
320 000km sans soucis, couple à bas régime, confortable, volume (2.0 HDI 110 ch)
Sièges avant tournants (option ?); 7 vraies places; grand espace sans les sièges arrieres (300 000 km, 1994, tdsr)
Confort du conducteur, espace pour les enfants derrière, fiabilité (même s'il a 22 ans, je me sens en sécurité avec pour conduire mes enfants où ils veulent et pour aller au boulot tous les jours) (1.9 TD 90 ch 300000 kms, 1994)
Plancher plat, sièges AR amovibles, espace énorme, bonne pêche avec le Turbo D, (2.1 TD 110 ch)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 806 signalées




- Défauts

  • Confort moyen
  • Style vieillissant
  • Qualité des plastiques et finition intérieure d'un autre âge
  • Pas de diesel suffisamment puissant
  • Manque de rangements pour un monospace à vocation familiale




Les (derniers) moins des internautes

Pas d'ABS Plaquettes et disques changées en 2002, toujours la en 2018 (2.0 120 ch 2.0 ST 123 Cv GPL)
Clim manuel capricieuse (2.0 T 150 ch bvm 5 .1995.232100km.st)
Siège dure à enlevés (2.0 HDI 110 ch 400000)
Entretien difficile par le manque de place cote moteur (2.1 TD 110 ch 230000)
à ce prix, aucun (2.0 T 150 ch sept 99 - 202000 km)
Position de conduite moins agréable que pour espace 2 (trop couchée pour moi), mousse des appuis tête se désagrège, toile du toit se décolle, mécanisme des portes arrières peu fiables, puissance juste dans montée sur autoroute avec 6 personnes à bord, forte usure des pneus dans les virages, levier de vitesse qui se bloque parfois (câblage) (2.1 TD 110 ch Boite manuelle 5 v, 1997, 350000km, 2 ème main, svdt)
Pas glamour (2.0 HDI 110 ch SR HDI 109cv année 2001 255000 km )
Consommation ville (2.0 120 ch)
Le moteur a souvent tendance a ne pas donner la puissance qui faut dans les montées , 2tonnes c'est tres lourd x) , et au bout de 20 ans les plastiques commence un peu a se fragiliser (1.9 TD 90 ch 300 000)
Un peu trop lourd par rapport a d'autre véhicules a moteur 2,100TD (2.1 TD 110 ch il est de 1997 il a 385000km )
Bruits divers lorsqu'on roule sur route accidentée (2.0 16s 140 ch)
Grosse consommation, petit coffre avec les 7 places; assurance (300 000 km, 1994, tdsr)
Consommation élevée normale pour un essence (2.0 T 150 ch)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 806 signalés





Fiche technique 806


4.45 m

1.7 m

2.82 m

550 L
80 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

7 places
5 places

Restylage :
10/1998

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1550 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

La Peugeot 806 est l'une des trois déclinaisons développées et avec les marques Fiat et Citroën. Cela a permis de réduire les coûts de fabrication en divisant la note par trois. Ce monospace est apparu en 1994 et a bénéficié d'un restylage en fin d'année 1998. Il est le concurrent direct des Ford Galaxy, Volkswagen Sharan, Renault espace et Chrysler Voyager ...

Ce monospace qui a connu un beau succès commence réellement à faire son âge (surtout en ce qui concerne la présentation intérieure ainsi que la qualité des plastiques employés). Il fera le bonheur des personnes recherchant un monospace à un petit prix.

806 en images




Les 2 avis 806 les plus complets

Peugeot 806 -ST- version family - 2.0 HDI 110 ch 170000 kms, année 2002

20/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 806 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-04-22 17:15:42
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : rétroviseurs électrique rabattable (très pratique), confortable, spacieuse, & fiable ! agréable à conduire, bonne tenue de route, très bon comportement routier, silencieuse, économique ( sauf en ville )
Bien équipé, idéale pour famille nombreuse et très agréable lors de long voyage !

Défauts : un peu gourmande en ville, mais bon c'est quand même une grande voiture : ) & manque un tout petit peu de puissance.

Consommation moyenne : litres/100km 8,5 litre (en ville) et 7 litres hors agglomération : )
< ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 806


Il y a 12 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mike - (2012-04-23 09:20:48) : Merci pour ces informations détaillé, je vais donc m'en acheté une car j'en ai trouvé une belle !
    encore merci !
  • Par Oliv. - (2012-06-10 23:37:56) : Ben nous c'est pareil elle est de 2001 pour 175 000 km. Impmec pour aller à l'école et on arrive pas à la remplacer pourtant on en a marre et elle commence à faire des bruits bizarre.
  • Par Pierre-Yves - (2013-03-21 23:20:55) : 100% d'accord, le notre arrive à 300 000 kms, à 16 ans et démarre au quart de tours par tous les temps.
    Les enfants le trouve parfait pour les longs trajets et moi je l'adore pour transporter les gros outils de bricolage.

    Le seul défaut que je lui trouve sont les rétroviseurs un peu trop petit
  • Par Ma 806 - (2013-12-29 15:49:23) : Merci , beaucoup pour cet avis , je confirme le 806 est une trés trés bonne voiture ( 806 QUIKSILVER 2002 ) . Elle est agréable ( même pendant de long trajet ) et spacieuse . Je vous la conseille vivement !!
  • Par lolotyno - (2014-03-24 18:08:34) : vraiment increvable 270000 km de 2001 un METRONOME je le garde!!!!!
  • Par Super Ludo - (2015-08-05 19:33:38) : Le mien à 340000km et franchement je ne peux me résoudre à le remplacer. Consomme ni eau ni huile entre les vidanges, démarre au quart par tous temps tous les jours et emmène à chaque fois ma famille à bon port :-)
  • Par mms - (2015-09-05 14:16:06) : Ns ne trouvons pas d'équivalence pour le volume du coffre. Il a 16 ans 360 000 kms et tourne nickel. Nous sommes allés en Espagne( ns habitons ds le 59)
  • Par GLL - (2016-02-02 20:05:35) : Bonsoir à tous les amateurs de 806.
    J'en suis à mon deuxième, et il faut bien se résoudre à l'évidence, il va falloir trouver une équivalence, car nous allons bientôt rouler en véhicule de collection...Ce segment semble ne plus exister ( volume inter/exter )Se rabattre sur un petit utilitaire aménagé ? Je ne vois rien pour l'instant, vous avez des idées ? Bonne route.
  • Par fanfois Néon - (2016-11-09 16:25:50) : Acheté à 170000 km auprés d'un garagiste qui avait fait les amortisseurs , la distribution freins et controles etc avec six mois de garantie...aucun pb sérieux ...il a 350 000 kms ok peinture refaite plus de pièces pour la clim nulle part ;ce n'est jamais la bonne chez les casseurs....je le garde pour aller sur la cote faire du vélo...ou pour le ski.7 places
  • Par - (2017-03-17 13:19:48) : Désolé je n'ai pas compris la mise en garde alors au revoir, j'ai quand toute la gamme de la 203 au 806 comme quoi on peu rester fidèle à un marque quand on est satisfait de leur véhicules, mon 806 sur équipé que je veux garder mes enfants veulent que je le vende sauf quand ils sen serve pour allez aux ski.
  • Par eve - (2018-06-18 10:01:29) : notre 806 TDI année 2000 environs 300000 km. Elle consomme presque rien, roule super bien par contre le tableau de bord ne fonctionne à moitié,tours du moteur déconne et l'indicateur d'essence n'est plus fiable et depuis ses 276000 km les tours km ne fonctionne plus :(Il faut je remplace l'intégral du pot échappement et silencieux coût plus de 1000 euros.c'est probablement pour ça je doit la mettre un jour à la casse. Nous cherchons une voiture équivalente mais rien pareil sur le marché.
  • Par Peugeotiste - (2018-10-01 19:09:12) : J'ai eu 2 espaces et mon 806 deux litres HDI me donne pleine satisfaction malgré son look de camionnette. A 260000 kms je le garde jusqu'au bout sauf si le controle technique ne le permet plus. Tout est OK sauf c

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Peugeot 2.0 T 150 ch 200 000km 2 000 SV Turbo Essence

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 806 (Poster mon avis)


Posté le : 2011-10-28 10:42:18
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : beaucoup de place, conduite en hauteur, véhicule malgré les défauts constatés très agréable puisque gardé 11 ans.

Défauts : Beaucoup de petits détails à revoir quand je l'ai eu ce qui n'est pas normal sur une voiture neuve.
- Rayures pare-chocs avant côté conducteur.
- Rayures porte arrière côté passager.
- Témoin de fermeture du coffre qui s?allume même fermé.
- Ordinateur de bord déréglé. (Température, distances.)
( Réparé a ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 806



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Qualités et défauts 806 signalés par les internautes via les 117 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 806 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 806.


Comportement routier : 20 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 806

Diesels de la 806

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TD
90 ch
6.8 8.1 8.8
 

Manque cruellement de puissance ! Donc à éviter pour les longs trajets..




15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici certaines des ses concurrentes : Espace 3 1.9 dti 100 ch, Sharan 1.9 TDi 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDI
1997 cc
110 ch
6 7.1 7.7
 

250 NM
178 km/h
15.3 s

Excellent moteur diesel ! Il offre de belles prestations tout en étant le plus économe à la pompe. Si vous le pouvez, optez pour cette motorisation, vous ne serez pas déçu..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C5 - C8 - Evasion - Xantia - Xsara - 307 - 406 - 807 -



34 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques exemples de concurrentes : Espace 3 1.9 dti 100 ch, Sharan 1.9 TDi 110 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
"Cousin" du 2.0 HDI 90, il est la seule autre déclinaison de ce bloc à ce moment là. En effet,, pour les puissances supérieures c'était le 2.2 HDI qui se chargeait de l'histoire (il a fait son apparition sur la 607 d'ailleurs). Il dispose de 250 NM contre 210 pour le 90 chevaux, qui ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Niveau fiabilité, il essuyera les déboire du volant moteur bi-masse qui améliore le confort mais a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.1 TD
110 ch
6.9 8.2 8.9
 

Très agréable à la conduite mais consommation un peu élevée..




24 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Espace 3 1.9 dti 100 ch, Sharan 1.9 TDi 110 ch.






Essences de la 806

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8
100 ch
8.3 9.8 11
 

A éviter absolument : pas puissant, équipement de base dérisoire,....




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Espace 2 2.2 i 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0
120 ch
8.9 10.5 11.8
 

Limite pour tirer la lourde 806 mais passable malgré tout, si ce n'est en terme de consommation..




10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à carburant

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Espace 3 2.0 115 ch, Sharan 2.0 i 115 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 16s
1997 cc
140 ch
8.7 10.2 11.4
 

190 NM
190 km/h
11.9 s

Malgré les chiffres les prestations (performances) restesnt décevantes ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C5 - Evasion - Xsara - 206 cc - 307 - 807 -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Voici certaines des ses concurrentes : Sharan 1.8 T 150 ch, Espace 3 2.0 16v 140 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 T
150 ch
9.7 11.4 12.8
 

Le plus puissant de la gamme mais aussi le plus gourmand ! Ses prestations sont vraiment appréciables..




15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici certaines des ses concurrentes : Espace 2 V6 2.8 i 150 ch, Sharan 1.8 T 150 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 T 150 ch La Peugeot 806 n'a pas peur d'être chargée avec cette puissante motorisation. Seul bémole la consommation élevée ...
2.0 HDi 110 ch Ce moteur diesel est d'une grande sobriété, mais les 110 ch sont tout juste suffisants pour traîner un tel gabarit. Heureusement le 2.0 HDI dispose d'un couple généreux. Modèles après le restylage de 1998.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.8 100 ch Puissance beaucoup trop faible pour un 806 (100 ch). Ce 1.8 est un gouffre financier du point de vue de sa consommation. Sans aucun doute, cette motorisation est à éviter, d'autant plus qu'elle n'est pas forcément moins coûteuse à l'achat.
1.9 TD 90 ch Les 90 chevaux ne font pas le poids face au gabarit du Peugeot 806. Les déçus ne pourront même pas se consoler avec les économies faites à la station essence car ce 1.9 est aussi gourmand que la version 110 chevaux.
 

Fiabilité 806

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2l hdi 110 st pack 2001 : moto ventilateur HS à 160000kms, joint de culasse à 175000kms, fuite évaporateur de clim à 180000kms

1.9 td st : moteur changé a 3800000, faiblesse des triangles

2.1td rolang garros année 1999 : télécommande centralisée et je commence a avoir du jeux sur les rotules de suspension av + direction je croix que s'est normale vu qu'elle a déjà 142000kms

806 2.0 turbo sv : aucun gros soucis a ce jour

806 hdi 110 sv : turbine de ventilation qui couine par moments

806 HDI ST PACK : triangles AV à changer pour la 2éme fois en 150 000kms

Citroen evasion (équivalent 806) 2.0l turbo 150ch capitaine chair : aucun soucis en 3 ans et 30000km. Pompes a essence difficile d'accès mais elle a tenue + de 2 ans en sifflant avec mon melange (acheter ainsi)

2,1 l TD 110 CV 1997 : Parallélisme mal réglé à l'achat (neuve !!!)Catalyseur bouché à 85000 km (515 €)Câble d'embrayage à 150000 km (100 €)Echange cardans à 150000 km suite vibrations anormales en accélérations (550 €)Synchro seconde qui craque à 170000 km (Pb en cours)Le reste faisant partie de ce que j'estime 'usure normale'

Citroën EVASION 2.1 td SX (1998) : Embrayage 260000, câble d'embrayage dans la foulée, évaporateur de clim 270000, pneus AV tous les 20000 !! Globalement peu de frais pour un km honorable (290000 actuellement) [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Le Peugeot 806 se révèle très spacieux. Le monospace de Peugeot peut accueillir jusqu'à sept personnes ce qui restait assez exceptionnel en 1994, cependant il ne faut pas rêver les deux places supplémentaires restent d'appoint. Le coffre à une contenance minimum de 340 l lorsque la banquette arrière est reculée au maximum, celui-ci peut atteindre plus de 500 l lorsque la banquette est avancée au maximum. Soit une moyenne qui se situe entre les deux selon la disposition. Il se révèle donc suffisant. On apprécie grandement les portes coulissantes très agréables et très pratiques pour faire descendre la colonie de "bambins" ... C'est sur, le 806 restes très bien positionnés et représente donc un très bon rapport prix / prestations. Au niveau de la modularité elle est plutôt bonne, seul défaut les sièges sont lourds et encombrants lorsqu'il [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Peugeot 806


Comportement routier 806

On pourrait croire que le 806 a tendance à être pataud mais il n'en est rien, encore une fois Peugeot montre tout son savoir-faire dans l'amortissement et les prestations routières. Bien sûr cela n'est pas au niveau d'une berline mais pour l'âge et le volume c'est très bon.

Plus de photos sur Peugeot 806

 

Montes pneumatiques 806

Pneus Confort Efficacité
sur 806
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/70 R14
Hauteur flancs : 13.7 cm
9.5/10 6/10 Tendance au roulis / Consommation raisonnable 29.82 / 287.3 52 €
205/65 R15
Hauteur flancs : 13.3 cm
9.3/10 6.7/10 Tendance au roulis / Consommation raisonnable 32.72 / 199.7 60 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance 806


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
2.1 TD 110 Tout risque NC
350 €/an
2.0 T 150 bvm 5 .1995.232100km.st Tiers 50 %
178 €/an
eurofil
2.0 T 150 sept 99 - 202000 km Tous risques NC
330 €/an
NC
2.1 TD 110 Boite manuelle 5 v, 1997, 350000km, 2 ème main, svdt Minimum + bris de glace 50 %
350 €/an
gmf
2.0 HDI 110 SR HDI 109cv année 2001 255000 km Tiers + bris de glace 50 %
180 €/an
direct assurances

Plus d'informations sur l'assurance des 806


Options et équipements

De base / SR

Volant réglable, direction assistée, vitres avant et rétroviseurs électriques [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
RENAULT Espace 3 (1997) 4.52 m 1600 Kg 580 L
RENAULT Espace 2 (1991 ) 4.43 m NC 600 L

La longueur s'élève à 4.45 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Espace 3 (1997-2002) et de 18 cm par rapport à la Sharan (1995-2010) mais c'est plus long de 28 cm qu'une Renault Scenic 1 (1996 - 2003) ou même de 33 cm comparé à une Citroën Berlingo (1996 - 2008). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 550 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Espace 3 (1997-2002) ou encore de 250 litres par rapport à la Sharan (1995-2010) mais c'est plus grand de 140 litres qu'une Renault Scenic 1 (1996 - 2003) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Peugeot 806 vont du 1.9 TD 90 ch au 2.0 T 150 ch soit 3 diesel(s), 4 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 2.0 T 150 ch, 2.0 HDi 110 ch, MILLESIMES
Les versions qui laissent à désirer sont les 806 1.8 100 ch, 1.9 TD 90 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 806

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 806. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 806 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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