Essai Peugeot 806 1994 - 2002

+ Qualités

• Comportement routier remarquable
• L'habitabilité est exemplaire et rivalise largement avec les concurrents de sa gamme
• L'équipement de base est très complet
• Moteurs HDI assez sobre
• Portes latérales coulissantes pratiques
• Porte coulissante pratique
• Prix devenu ridicule
• Levier de vitesse bien placé

Les derniers plus des internautes

Je n ai jamais possédé un meilleur véhicule. Sécurité. Visibilité. Fiabilité et praticite. Un véhicule magnifique à prix ridicule en occasion (2.0 HDI 110 ch 806 2.0 HDI de 2001. 280000 kilomètres )
Confort, souplesse du moteur qui n'est pas ridicule vive le 16s, fiabilité générale, habitabilité hallucinante, hauteur de conduite, les enfants peuvent vomir dedans on s'en fout (2.0 16s 140 ch 170000 kms)
Gros volume coffre, Conso raisonnable, grosse série donc pièces de rechange faciles à trouver en casse, le bloc moteur globalement fiable même si tout ce qu'il y a autour lâche avec le temps... Ce n'est pas une japonaise. (2.0 HDI 110 ch Boîte manuelle, 350000km, 2001)
Fiabilité aucun soucisvolume coffrereprises et couple a bas régime (2.0 HDI 110 ch 280000Km)
Amortisseurs d'origine un confort de C5 !Moteur d'une solidité incroyable. 1000 kms dans la journée, hyper chargée, ce n'est pas un pb, c'est même reposant !quasiment jamais chez le garagiste, réparations perso à minima. Huile de supermarché tous les 10000 kms, filtre à huile tous les 20000 kms, les autres filtres quand j'y pense... C'est toutJ'ai installé une surventilation commandée depuis l'habitacle car avec l'âge elle a une tendance à chauffer l'été. (2.1 TD 110 ch modèle 1999, boîte 5, clim auto)
- L'habitabilité, l'espace à bord, la position de conduite et la vision périphérique- Contre toute attente, les compliments adressés à la voiture- La fiabilité du HDi- Y'a même du velours sur les contre-portes ! Ambiance ! ! (2.0 HDI 110 ch 253.000 km SV de 2000 Gris Aster)
- Fiabilité mécanique- Confort et modularité - consos correctes- tenue de route- polyvalence (2.0 HDI 110 ch Boite 5. 358000 kms. Année 2001. )
Confort et tres grand espace à bord, modularité, sieges avants et arrieres orientable vers l' arriere), capacité de chargement.multiples optionsagrement moteur comparé à la concurence,conso plus que raisonnable par rapport à son poid et son agetenue de route et freinage pour ce type de vehiculesilence moteur et insonorisation pour un vehicule de cet ageextremement robuste (hormis la pompe epic)vehicule multiusage (camping, utilitaire, tourisme...) (2.1 TD 110 ch)
Increvable, couple important, souplesse (2.0 120 ch 2.0 ST 123 Cv GPL)
Confort. fiabilité. espace cout entretien reduit. increvable si entretenue (2.0 T 150 ch bvm 5 .1995.232100km.st)
Tenue de route fiabilité espace confort (2.0 HDI 110 ch 400000)
Fiable sans gros soucis (2.1 TD 110 ch 230000)
Que des qualités, fiabilité, espace, confort, (2.0 T 150 ch sept 99 - 202000 km)
Spacieuse, sièges confortable, tous s'inclinent du coup plus agréable pour les passagers sur de longs trajets régulateur de vitesse, clim, tout électrique, toits ouvrants, suspension souple (2.1 TD 110 ch Boite manuelle 5 v, 1997, 350000km, 2 ème main, svdt)
Toujours disponible... (2.0 HDI 110 ch SR HDI 109cv année 2001 255000 km )
Habitabilite (2.0 120 ch)
Spacieuse , silencieuse , confortable , facile a conduire , suspension agréable et 8 place D (1.9 TD 90 ch 300 000)
Confortable (2.1 TD 110 ch 390000 KM année 12/1997)
Très bonne tenue de route (2.1 TD 110 ch il est de 1997 il a 385000km )

- Défauts

• Confort moyen
• Style vieillissant
• Qualité des plastiques et finition intérieure d'un autre âge
• Pas de diesel suffisamment puissant
• Manque de rangements pour un monospace à vocation familiale

Les (derniers) moins des internautes

Aspect utilitaire avec l charme d un char d assaut. (2.0 HDI 110 ch 806 2.0 HDI de 2001. 280000 kilomètres )
C'est moche, finition française cheap, bruits aerodynamiques sur l'autoroute, et les pièces qui deviennent difficiles à trouver (2.0 16s 140 ch 170000 kms)
Manque d'accessibilité pour démonter les injecteurs (kit d'extraction ne passe pas en hauteur), triangles fragiles (2.0 HDI 110 ch Boîte manuelle, 350000km, 2001)
?fragilité des pièces plastique de l'habitacle (bouches ventilation, tablettes arrière)suspensions un peu duresconsommation par rapport aux voitures actuellesAmortisseurs et Embrayage d'origine ! (2.0 HDI 110 ch 280000Km)
Elle mange les pneus ! (2.1 TD 110 ch modèle 1999, boîte 5, clim auto)
- Le manque de reconnaissance à son égard le 806 est pouratnt une bagnole vraiment attachante, fiable, pratique, agréable à conduire et dans laquelle voyager.- Le poids du machin (1.650 kg tout de même)- Le freinage moyen, pas très rassurant- Les bruits aérodynamiques sur autoroute- On n'en voit plus beaucoup... Pour les derniers propriétaires de 806 entrons en résistance, sauvons le 806 !- La corrosion si on n'y prend pas garde (au niveau des soubassements) (2.0 HDI 110 ch 253.000 km SV de 2000 Gris Aster)
- finition intérieure- quelques éléments souvent défectueux (portes arrières latérales, rétros electriques rabattables, boite à gants....)- sièges lourds (2.0 HDI 110 ch Boite 5. 358000 kms. Année 2001. )
Pompe à injection EPIC, leur maladie. (finalement reparable sans passer par un garage par quiconque en a la patience, autrement hors de prix...) (2.1 TD 110 ch)
Pas d'ABS Plaquettes et disques changées en 2002, toujours la en 2018 (2.0 120 ch 2.0 ST 123 Cv GPL)
Clim manuel capricieuse (2.0 T 150 ch bvm 5 .1995.232100km.st)
Siège dure à enlevés (2.0 HDI 110 ch 400000)
Entretien difficile par le manque de place cote moteur (2.1 TD 110 ch 230000)
à ce prix, aucun (2.0 T 150 ch sept 99 - 202000 km)
Position de conduite moins agréable que pour espace 2 (trop couchée pour moi), mousse des appuis tête se désagrège, toile du toit se décolle, mécanisme des portes arrières peu fiables, puissance juste dans montée sur autoroute avec 6 personnes à bord, forte usure des pneus dans les virages, levier de vitesse qui se bloque parfois (câblage) (2.1 TD 110 ch Boite manuelle 5 v, 1997, 350000km, 2 ème main, svdt)
Pas glamour (2.0 HDI 110 ch SR HDI 109cv année 2001 255000 km )
Consommation ville (2.0 120 ch)
Le moteur a souvent tendance a ne pas donner la puissance qui faut dans les montées , 2tonnes c'est tres lourd x) , et au bout de 20 ans les plastiques commence un peu a se fragiliser (1.9 TD 90 ch 300 000)
Un peu trop lourd par rapport a d'autre véhicules a moteur 2,100TD (2.1 TD 110 ch il est de 1997 il a 385000km )

• Par 806super - (2019-06-19 21:04:32) : tout à fait d' accord, super voiture, on a mené la nôtre jusqu' à 450000 km ... elle pouvait encore bien rouler ;)
• Par Titus - (2019-10-02 18:05:19) : Idem ,confort ,tenue de route ,place (presque un utilitaire ss les sièges),je regrette mon anciennr (en GO) et m'achète bientôt la même en essence (passage en E85).
• Par Fanfan - (2020-02-05 21:22:54) : Moi aussi j’aime mon 806 d’amour!!! J’adore la conduite en hauteur!! Les sièges hyper confortables et l’acces aux places arrières
• Par titchev - (2020-02-24 17:48:50) : Passé un temps au C8, je suis revenu à l'Evasion : plus pratique, l'Evasion vieillit mieux à l'intérieur ; plus court il est tout aussi spacieux. Plus léger aussi. Je recommande, voiture très attachante. Carrosserie assez exposée, il est rare d'en voir sans gnon sur les côtés.
• Par Aliou - (2020-06-12 12:38:22) : Je possède mon 806HDI depuis 2001 (acheté en occasion récente à l'époque). Je confirme tout le bien dit plus haut. Je le connais très bien et suis arrivé à une conso de 6l/100 (voir un peu moins) avec une conduite très souple et en mettant à chaque plein un adjuvant (Bardhal pour ne pas le citer)mais il est vrai que je ne fais que route et autoroute (à pas plus que 120). Sinon j'ai testé en montagne avec plus de 10 cm de neige sur la route,comportement impeccable mais je suis équipé de pneus "crossclimate" de Michelin que je trouve très efficaces, et en plus il n'y a pas besoin de les changer pour l'été!Sinon à part quelques "broutilles" (dont l'alternateur! et les freins arrières) tout est d'origine: embrayage, disques de frein avant, etc, etc à 282 000kms! Je confirme le 18/20...
• Par erwin - (2020-09-08 18:54:34) : je suis bien d'accord avec vous, le 806 est une très bonne voiture. Je suis désolé, après 17 ans de bons et loyaux services, de lâcher la mienne qui n'a pourtant "que" 545.000 km, mais Peugeot ne fabrique plus les pièces dont j'aurais besoin pour qu'elle puisse passer le Ctrl Technique.
  Alors je suis passé à l'Espace qui est très bien aussi.
  cordialement

• Par Mike - (2012-04-23 09:20:48) : Merci pour ces informations détaillé, je vais donc m'en acheté une car j'en ai trouvé une belle !
  encore merci !
• Par Oliv. - (2012-06-10 23:37:56) : Ben nous c'est pareil elle est de 2001 pour 175 000 km. Impmec pour aller à l'école et on arrive pas à la remplacer pourtant on en a marre et elle commence à faire des bruits bizarre.
• Par Pierre-Yves - (2013-03-21 23:20:55) : 100% d'accord, le notre arrive à 300 000 kms, à 16 ans et démarre au quart de tours par tous les temps.
  Les enfants le trouve parfait pour les longs trajets et moi je l'adore pour transporter les gros outils de bricolage.
  
  Le seul défaut que je lui trouve sont les rétroviseurs un peu trop petit
• Par Ma 806 - (2013-12-29 15:49:23) : Merci , beaucoup pour cet avis , je confirme le 806 est une trés trés bonne voiture ( 806 QUIKSILVER 2002 ) . Elle est agréable ( même pendant de long trajet ) et spacieuse . Je vous la conseille vivement !!
• Par lolotyno - (2014-03-24 18:08:34) : vraiment increvable 270000 km de 2001 un METRONOME je le garde!!!!!
• Par Super Ludo - (2015-08-05 19:33:38) : Le mien à 340000km et franchement je ne peux me résoudre à le remplacer. Consomme ni eau ni huile entre les vidanges, démarre au quart par tous temps tous les jours et emmène à chaque fois ma famille à bon port :-)
• Par mms - (2015-09-05 14:16:06) : Ns ne trouvons pas d'équivalence pour le volume du coffre. Il a 16 ans 360 000 kms et tourne nickel. Nous sommes allés en Espagne( ns habitons ds le 59)
• Par GLL - (2016-02-02 20:05:35) : Bonsoir à tous les amateurs de 806.
  J'en suis à mon deuxième, et il faut bien se résoudre à l'évidence, il va falloir trouver une équivalence, car nous allons bientôt rouler en véhicule de collection...Ce segment semble ne plus exister ( volume inter/exter )Se rabattre sur un petit utilitaire aménagé ? Je ne vois rien pour l'instant, vous avez des idées ? Bonne route.
• Par fanfois Néon - (2016-11-09 16:25:50) : Acheté à 170000 km auprés d'un garagiste qui avait fait les amortisseurs , la distribution freins et controles etc avec six mois de garantie...aucun pb sérieux ...il a 350 000 kms ok peinture refaite plus de pièces pour la clim nulle part ;ce n'est jamais la bonne chez les casseurs....je le garde pour aller sur la cote faire du vélo...ou pour le ski.7 places
• Par - (2017-03-17 13:19:48) : Désolé je n'ai pas compris la mise en garde alors au revoir, j'ai quand toute la gamme de la 203 au 806 comme quoi on peu rester fidèle à un marque quand on est satisfait de leur véhicules, mon 806 sur équipé que je veux garder mes enfants veulent que je le vende sauf quand ils sen serve pour allez aux ski.
• Par eve - (2018-06-18 10:01:29) : notre 806 TDI année 2000 environs 300000 km. Elle consomme presque rien, roule super bien par contre le tableau de bord ne fonctionne à moitié,tours du moteur déconne et l'indicateur d'essence n'est plus fiable et depuis ses 276000 km les tours km ne fonctionne plus :(Il faut je remplace l'intégral du pot échappement et silencieux coût plus de 1000 euros.c'est probablement pour ça je doit la mettre un jour à la casse. Nous cherchons une voiture équivalente mais rien pareil sur le marché.
• Par Peugeotiste - (2018-10-01 19:09:12) : J'ai eu 2 espaces et mon 806 deux litres HDI me donne pleine satisfaction malgré son look de camionnette. A 260000 kms je le garde jusqu'au bout sauf si le controle technique ne le permet plus. Tout est OK sauf c