L'essai Renault Espace 3 : fiabilité, consommation (7 moteurs dont 2L0 115 cv, 2L2 dci 115 cv ...), rappels, avis (222 au total), performances ...

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Consommation auto > Renault > Consommation Espace 3 (1997-2002)

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Renault Espace 3 (1997-2002) J66


2.2 dt 110 ch 330000,1998,rxe
le 2014-09-06 22:34:59

7,7 litres/100km


2.0 16v 140 ch 2.0 16V RXT le 2014-07-05 23:58:14

8.5/9 litres/100kmENVIRON


2.0 16v 140 ch 210000 KM- Année 2001- authentique le 2014-06-18 15:14:29

9/100km


2.2 dt 110 ch 185 500km année 2000 7ch110ch le 2014-06-10 21:42:27

7.5 litres/100km


Accès rapide aux moteurs :

Moteurs diesel Moteurs essence

Moteurs (consommation, fiabilité) RENAULT Espace 3 (1997-2002)

Dans ce tableau, la Espace 3 qui consomme le moins est la 2.2 dci 115 ch avec 6.9 litres / 100 km. La moins sobre est la 2.2 dt 110 ch avec 7.4 litres / 100 km.
La Espace 3 essence qui consomme le moins est la 2.0 16v 140 ch avec 9.3 litres / 100 km. La moins sobre est la V6 3 l 170 ch avec 11.5 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des Renault



Avis moteurs Diesel RENAULT Espace 3

MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (76L)
Coût (entretien, conso ...)
Espace 3
1.9 dti
(1870 cc) 100 ch
6.4 / 7.1 / 8.2 900 à 1200 km Economique
 

Sans être réellement mauvais, ce dernier manque de puissance et il est bruyant (atténué malgré tout par la bonne insonorisation de l'habitacle)

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 15 pouces

 
0 à 100 : 14.6 s Pointe : 176 km/h Couple : 190 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.9 dti 100 : vos témoignages :

  • 7 L/100km (354000)
  • 5.7 litres/100km (220000kms, 2001, basic)
  • 6.9 litres/100km (136000kms 2001)
  • - Route : 90 Km/h 5.7L. 80 Km/h 5.4L - Mixte 6.5L à 7.0L. Auto route 6.7L a 130. Ville mes deux dernières mesures me donne 7.6L et 7.8L. je fais 1 200 Kms avec un plein. (Authentique, 2000)
  • 8.5. environ/100km (233000 km - 2001 - A...)
  • environ 6.5 l/100km (1,9 ,h, 2000)
  • 6.5 litres/100km (v 2001)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Roulements roue arrière droit (1.9 dti 100 ch 290000) [Tous les autres signalements sur Espace 3]


Statistiques fiabilité Espace 3 1.9 dti 100 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Espace 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dti+100".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/71/70/70/70/7
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/70/71/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/70/70/70/71/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/70/70/70/70/70/7
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/71/70/71/7

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.9 dti 100

ESPACE 3 1.9 dti 100 (témoignages)

1.9 dti 100 ch authentique. 2000
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-07-22 22:26:35)

Les plus : Rayon de braquage, Volume, la précision de la direction, l’insonorisation qui n'est pas trop mauvaise pour un véhicule de cette époque jusque a 2 500 trs soit 110 en 5ème, le confort des sièges, les suspensions absorbe bien les déformations de la route, l'habitacle a bien vieilli en 12 ans, la consommation de carburant.

Les moins : Quelque caprices, les coutures des sièges qui s’abîme vite (sans grosse graviter) ainsi que les garnitures du volant le reste tiens bien. Un léger roulis, normal cet un monospace, la distribution a faire tout les 75 000 kms cet un peut tôt. il manque un peut de couple a bas régime et de puissance ce qui peut pénaliser en montagne ou encore dans les montées bien raide sur auto route, il se fait pardonner par sa faible consommation.

Consommation : - Route : 90 Km/h 5.7L, 80 Km/h 5.4L - Mixte 6.5L à 7.0L, Auto route 6.7L a 130, Ville mes deux dernières mesures me donne 7.6L et 7.8L, je fais 1 200 Kms avec un plein.


Pannes : La poulie qui a provoquée la rupture de la courroie d'accessoire, un compteur de vitesse, le tout en 12 ans et 170 000 kms

Note : 15 /20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lol - (2012-11-09 12:44:11) : arrete de mentir
  • Par NC - (2013-03-05 12:20:13) : Non, non je ne ment pas je possède ce véhicule depuis treize ans maintenant et j'en suis satisfaits les seules reproches : léger roulis, 10 cv de plus serait bien et les petits caprices. Sinon la conso la suspension... J'en suis très content. J'ai même un ami qui a eu le même mais en 2.2 dT il l'a changé contre un 4ème génération Privilège en 2.2 dCi 150 de 2005 et ben il la regretter son ancienne Espace qu'il a revendu a 446 000 kms.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.9 dti 100 ch 233000 km - 2001 authentique
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2011-11-01 20:56:33)

Les plus : Son volume, place importante lorsque l'on bascule les sièges.

Les moins : Radiateur changé à faible kilométrage. Beaucoup de défauts. Usure siège avant ( coutures ) usure des pneumatiques ( changement tous les 35000 km ) problème avec haillon ( il se coince difficile a ouvrir ). Vanne EGR.

Consommation : 8.5. environ/100km

Pannes :

Note : 10/20

Assurance : 380 euros/an AGPM 50% tous risques.



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1.9 dti 100 ch 220000kms. 2001. basic
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-05-14 10:53:05)

Les plus : bien dans l'ensemble

Les moins : le roulis de la voiture

Consommation : 5.7 litres/100km

Pannes : Débitmètre, commande de chauffage, axe de Alternateur, Usure prématurée des pneus av. 25Mkms, problème avec l'ouverture de mon coffre,

Note : 15/20



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Zafira 2.0 DTi 100 ch, 806 1.9 TD 90 ch, 806 2.0 HDI 110 ch, 806 2.1 TD 110 ch, Sharan 1.9 TDi 90 ch, Sharan 1.9 TDi 110 ch.





MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (76L)
Coût (entretien, conso ...)
Espace 3
2.2 dt
110 ch
6.7 / 7.4 / 8.5 900 à 1100 km Raisonnable
 

Trop bruyant, il se rachète par un coût d'acquisition moins élevé.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 13 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment

Consommation : 3 aiment 5 n'aiment pas


Consommation du 2.2 dt 110 : vos témoignages :

  • 7.7 litres/100km (330000,1998,rxe)
  • 7.5 litres/100km (185 500km année 2000 7...)
  • 8.3 litres/100km (240000klm 1997)
  • 7 litres/100km (rxt 1997 170000)
  • 10.34 litres/100km (228000, année 2000)
  • 9 litres/100km (1998 170000kms l td)
  • 8.5 litres/100km (185000 km année 199...)
  • environ 8 litres/100km (141000 km - 1998)
  • 8.5l/100km (environ 800km avec 1 plein) (250 000km; année 2000;...)
  • 10 litres/100km (450.000km,1998,)
  • 10 litres/100km

Statistiques fiabilité Espace 3 2.2 dt 110 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 49 avis Espace 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+dt+110".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/490/490/491/4910/49
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/490/491/491/490/49
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/490/491/490/492/490/49
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/491/490/490/490/490/49
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/491/493/497/490/490/49
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/493/490/491/493/491/49

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.2 dt 110

ESPACE 3 2.2 dt 110 (témoignages)

2.2 dt 110 ch 275000. 1998. e3 import allemagne (2.2dt 120ch) finition the race jantes tôle
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-01-26 20:29:40)

Les plus : Confort, conduite, silencieux, modularité des sièges avec glissières, volume intérieur, pas de corrosion (à part le berceau), costaud (j'ai plié une polo 3 a l'arret de céder le passage par l'arrière à 60 [merci la flotte et le gras au sol], la polo était raccourcie de 15cm et propulsée à 25 m au milieu du rond point, l'espace a vu son nez raccourci de 2cm, réglage des phares, remise en place du parechocs, bon ca a bougé un peu jusqu'a la portière avant droit car elle frotte un chouilla sur le plastique de montant d'entreportières...Mais ca roule toujours, on voit pas qu'il a pris une polo!), la clim dont on peut utiliser l'air froid dans la boite à gants. La "gueule" du véhicule, qui lui donne un air agressif et décidé, pour un monospace (souvent copié, jamais égalé à son époque!)

Les moins : Déformation train avant (maladie...), bougies de préchauffage qui grippent dans les puits (2 cassées et une qui veut pas venir), BII E1 et E2 bêtes à chagrin (j'ai le E3), tuyau d'évac compartiment de chauffage/aération qui se bouche et débordement avec écoulement autour du BII jusqu'au compartiment auditorium (d'où les pannes de ces deux ci!), capteur de vitesse HS sur la boite (renault pas fichu de trouver la panne, j'ai démonté, collé à la cyano l'axe carré sur le pignon plastique et plus de problème), marche arrière dure dû soit au volant bimasse abimé soit à l'huile de boite trop fluide. Le mode propriétaire de l'autoradio, uniquement Pioneer, l'auditorium étant hs, j'ai remis un Sony Xplode mais plus d'affichage déporté, juste la commande au volant fonctionnelle (on travail dessus avec les amis sur passion-espace-club.com). Le mauvais refroidissement du compartiment moteur en été (surchauffe vite en montagne!)

Consommation : 8 litres/100km, ciblage de 6L/100 avec l'ajout récemment d'un "économiseur" à base de 8 néodymes de 14000 gauss/pièce...A suivre...

Pannes : Voir Défauts qui restent des maladies liées à l'Espace III.

Note : 17/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ESPACE 3 2.2DT 1998 - (2012-03-04 01:17:29) : Voiture a vivre quand elle marche.
    A ne surtout pas utiliser si uniquement des trajets courts (incroyable pour un monospace destiné à la famille...Trajets école...).

    J'en ai un et j'ai rencontré depuis 1998:
    -Boite dure:chgmt huile.
    -Commande d'embrayage.
    -faisceaux de porte.
    -EGR:Condamnée.
    -Affichage aléatoire.
    -Usure prématurée des pneus.
    -Casse des ressorts de suspension ARR.

    Cela en plus d'un SAV Renault exécrable et d'un cout des pieces prohibitif.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.2 dt 110 ch 320000
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-01-06 15:00:57)

Les plus : tres bon vehicule,tres bon utilitaire, tres solide (pour de la fibre), nerveux(quand on lui demande), gardant toutes ses qualités à froid,à chaud, par temps exécrable, en toute saison, à vide ou très très bien chargé....

Les moins : réparations peu onéreuses (pour mon cas) mais pièces introuvables en occasion. malheureusement il reste toujours trop lourd (meme à vide).

Consommation : 8 à 9 litres/100km

Pannes : vase d’expansion fêlé, T de dérivation cassé durite de refroidissement moteur éclatée, centralisation hs,charnière lunette cassée à cause de la corrosion, pare-brise fêlé à cause de la clim, silencieux déssodé pour décalaminer parce qu’il n'avait plus de puissance, allume-cigare hs.

Note : 15/20

Assurance : environ 25 euros/mois (Assureur : AGF ) (type de contrat : au tiers) (Bonus/Malus : environ 75%)



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2.2 dt 110 ch espace 3 2.2l alizé 1998 ; 244 000km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-01-13 23:39:56)

Les plus : Bonne reprise en accélération,confort habitacle,bonne routière,consommation carburant fiable...

Les moins : Electricité tableau de bord ,centralisation via l’extérieur (clef plip ou à la serrure), circuit de refroidissement, usure prématuré des pneus AV.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Le tableau de bord (Affichage kilométrique défaillant)Circuit de refroidissement(Fuite prononcé coté chauffeur Vase d'expansion et durite en T qui s'éclate par usure ou default de fabrication de celles ci)Reglage de position à charge pour les optiques Avant defectueux. Problème d'hayon les verins bloquent, Coupelle d'amortisseur AV, amortisseur AR, silencieux central qui se perce...

Note : 14/20

Assurance : 780 euros/an (Assureur : C.A ) (type de contrat : Tier + ) (Bonus/Malus : 80%)



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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Sharan 1.9 TDi 110 ch, Sharan 1.9 TDi 115 ch, Zafira 2.0 DTi 100 ch, 806 2.0 HDI 110 ch, 806 2.1 TD 110 ch.





MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (76L)
Coût (entretien, conso ...)
Espace 3
2.2 dci
(2188 cc) 115 ch
6.2 / 6.9 / 7.9 1000 à 1200 km Raisonnable
 

Moteur correct qui pourra manquer malgré tout de punch lorsque le véhicule sera chargé.

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 16 pouces

 
0 à 100 : 13.8 s Pointe : 180 km/h Couple : 290 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 12 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 2.2 dci 115 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (200000km, année 2000)
  • 8 litres/100km (175000 kms 2002)
  • 8 litres/100km 8l (150000 2002 expression)
  • 8 litres/100km (décembre 2000 - 215000...)
  • 7.9/100km (230000)
  • 7.8 litres/100km (155000,2002,the race/2...)
  • 10 litres/100km (2000 - 187000)
  • 9 litres/100km (the race de 2001 avec...)
  • 9 litres/100km (the race année 2001)
  • 8 litres/100km (197000, 2002, expressi...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Coupures fréquentes du moteur. Depuis que je l'ai achetée, voici 3 ans la voiture s'arrêtait, puis repartait. Maintenant elle s'arrête n'importe quand, puis le lendemain ou 2 jours après elle roule normalement. Aucun garagiste n'est capable de me dire la panne. Aucun défaut n'est déclaré avec la valise. (2.2 dci 115 ch 160000,2001) [Tous les autres signalements sur Espace 3]


Statistiques fiabilité Espace 3 2.2 dci 115 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Espace 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+dci+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
12/211/210/211/214/21
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
8/212/210/210/212/21
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/210/210/210/212/210/21
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/211/210/210/211/215/21
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
3/210/210/213/210/211/21
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/211/210/213/210/210/21

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.2 dci 115

ESPACE 3 2.2 dci 115 (témoignages)

2.2 dci 115 ch 155000.2002.the race/2002
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-02-17 15:54:07)

Les plus : volume et aspects pratiques chargement, poste de conduite,rétros en avant, forme carrosserie, confort

Les moins : Fiabilité (Dommage car en dehors de cela, c'est un vh très agréable), finition (notamment jeux d'assemblage)

Consommation : 7.8 litres/100km

Pannes : 2x vanne EGR (1x pt garage de province 150 euros,vanne nettoyée et la 2 fois 650 euros vanne remplacée (concessionnaire)),2x Panne compteur kilométrique résolu en débranchant pendant 24h la batterie,Vérin de commande embrayage (CSC) (véhicule immobilisé 15 jours!), Lecteur chargeur 6 CD HS depuis 1 an,1 phare Xenon HS remplacé (650 euros),Ouverture hayon arrière bloquée (tringlerie au niveau de la poignée)réparé par moi même.

Note : 13/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)



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2.2 dci 115 cv 2000 - 187000
3/20

Les plus : il est beau - garage des fleurs à CARQUEIRANNE super (heureusement)- pour ce qui aime bricoler les voitures

Les moins : appréhension pour les longs trajets, on y renonce en raison de la fiabilité exécrable

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : vanne egr 60000 - volant moteur 120000 - catalyseur 75000 - fermeture centralisée 60000 définitif - fermeture coffre AR défaillante (humidité) - chauffage HS et réparation très couteuse - tableau de bord 140000 très cher - direction 115000 très cher - train avant 18000 à 20000 km (225 hr 16) cher - conso importante à HR - Point mort haut - défaut d'isolement très cher + longue indisponibilité - peinture passée à 100000 (stationnement extérieur)- fuite circuit de refroidissement cher - RENAULT = 0


Note : 3/20

Assurance : pas cher



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2.2 dci 115 ch espace 3 the race de 2001 avec 180000km
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-01-14 23:17:02)

Les plus : Trés bonne routière, confortable, bonne position de conduite impression de hauteur, modèle bien équipé, pratique et modulable grasse au siége arrière qui s'enléve facilement, s'avére silencieux sur autoroute.

Les moins : FIABILITE, coup d'entretien, accessibilité compartiment moteur.

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : alternateur, flexible de DA (200 EUR), pompe de DA, les 2 roulements ar, catalyseur (rouille perforante au niveau du collier de serrage du tube ar), embrayage+recepteur, 1 soufflet de cardan, 3 injecteurs, charnière de lunette ar cassé (oxydation), chargeur cd boite a gant hs,

Note : 5/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Sharan 1.9 TDi 110 ch, Sharan 1.9 TDi 115 ch, 806 2.0 HDI 110 ch, 806 2.1 TD 110 ch, Zafira 2.2 DTi 125 ch.





MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (76L)
Coût (entretien, conso ...)
Espace 3
2.2 dci
130 ch
6.7 / 7.4 / 8.5 900 à 1100 km Raisonnable
 

C'est le moteur à privilégier à bord de ce Renault Espace 3. Il faut bien 130 chevaux pour profiter pleinement des qualités de ce monospace.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Fiabilité : 4 aiment 12 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 2.2 dci 130 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (06/2002 168000KMS THE...)
  • entre 6 et 8litres/100km (200000km 2002 initialh...)
  • 9 litres/100km (211000 km - Expression)
  • 7 à 8 litres/100km (145mks annee 200the ra...)
  • Ma voiture . un plein de 75 L = 94 Euros = environ 1350 km (route) et 980 km (ville) . (753000)
  • 8.4 litres/100km (145000 kms The Race 20...)
  • 9 litres (120000km 2002 privil...)
  • 8.5 litres/100km (The Race 250MK)
  • 8 l sur route. 9 l sur autoroute. 14 l en ville (2002 - 150 000 km)
  • 8.5 litres/100km

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vanne EGR turbo échangeur air/air roulement arrière embrayage hydraulique injecteurs pmh (2.2 dci 130 ch 06/2002 168000KMS THE RACE 130 CV) [Tous les autres signalements sur Espace 3]


Statistiques fiabilité Espace 3 2.2 dci 130 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis Espace 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
23/360/360/360/365/36
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
18/362/361/362/362/36
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/360/362/360/364/360/36
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/360/361/360/361/368/36
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/360/361/364/360/360/36
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/361/360/3610/360/362/36

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.2 dci 130

ESPACE 3 2.2 dci 130 (témoignages)

2.2 dci 130 ch grand espace iii initiale année 2001
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-12-28 14:09:41)

Les plus : Présentation flatteuse, confort de bon niveau, douceur d'utilisation, habitabilité et équipements complets...
Très bonnes performances (quand elle fonctionne, ce qui n'arrive pas souvent...), reprises convaincantes et bonne tenue de route (sur le sec).

Les moins : Tenue de route sur chaussée glissante.
Fiabilité digne d'une Lada de la grande époque...
Prix des pièces détachées (pourtant ce n'est pas une Rolls, mais quand je regarde les factures d’entretien et de réparations, ça ne m'aurai pas couté plus cher!!!).
Aucune accessibilité mécanique, les heures de main d’œuvre s'accumulent...

Consommation : 8 à 9 litres/100km, donc plutôt raisonnable pour un gros monospace.
Fuites aux deux toits ouvrant. Compte tour peu lisible, et compteur de vitesse peu précis.
Pannes : Vanne EGR, pompe injection et injecteurs, embrayage hydraulique, tringlerie de boite de vitesse, etc... J'ai possédé cette voiture 3 ans, plus d'un an d'immobilisation (en tout)!!! Prévoyez 800 euros de réparations tous les deux mois!
Achetée d'occasion à 125000, je n'ai pu faire que 25Mkm en tout et pour tout. Le reste du temps chez le garagiste...
Quand je l'ai revendu (en panne de récepteur d'embrayage) pour une misère à un marchand de véhicules d'occasion, celui ci voulais me faire un procès pour m'obliger à la reprendre, et seulement au bout d'une semaine...

Note : 0/20

Assurance : 470 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



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2.2 dci the race 130 chvx

Pannes : véhicule, espace 32.2 dci the race 130 chevaux , date mis en circulation 28/11/2002, acheté en 2006 (occasion 1iere main) avec 69 000kms.
aujourd'hui (5mai 201 environs 150 000 kms.
Problèmes et pannes:
Boitier B2I changer (ancien proprio du véhicule) chez Renault à Grenoble.
Vanne EGR (février2007)renault Albertville
Système embrayage Hydraulique (mai 2007)renault Albertville
Système embrayage Hydraulique (février 2008)renault Albertville
, mais lundi 3 mai le top du top, le moteur s'est arrêter net en roulant a 30kmh, aucun bruit émis, aucun voyant allumer, essai de redémarrage rien n'y fait, le témoin problème injection s'allume sur le tableau bord, remorquage par mes soins jusqu'a chez renault( il ne pouvait pas regarder avant début de semaine prochaine 9 mai) mais ils ont regarder ce jour et là, surprise totale, la valise diagnostique n'indiquait rien, un mécano s'est pencher sur le problème et découvert ce qu'il y avait:
Arbre a Cames casser( juste derrière la poulie environs 4 cms)

Résultat moteur HS a 150 000kms, aucune prise en charge, moteur échange standard 7000?!!! a cela rajouter main d'oeuvre et petites fournitures on doit approcher les 9500?.

merci renault, 3ieme espace3 acheter et aucun geste commerciale.
merci merci!!!!!!!!!!!!!! ^^^ : (


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Dada - (2011-11-13 10:38:42) : "merci renault, 3ieme espace 3 acheté et aucun geste commerciale."

    Pourquoi en avoir acheté 3???
  • Par scoth - (2012-01-12 16:18:23) : Propriétaire d'un espace2.2DCI , J'AI DÉPENSÉ ENVIRON 400eUROS/MOIS EN ENTRETIEN SUR 4 ANS. jE RACHÈTE UN MONOSPACE MAIS PAS UN RENAULT, DOMMAGE
  • Par tyson - (2012-09-30 00:53:27) : Renault, Nissan et Dacia rime avec bla-bla tous comme notre président véhicule de merde tout comme les représentant de la marque
  • Par wil 82 - (2012-11-01 21:30:52) : avec 1 espace dans ma vie j'en ai eu assez...PLUS JAMAIS RENAULT...
  • Par phil57 - (2012-11-26 10:03:20) : J'ai aussi un the race 130cv , niveau mécaniq , c'est une daube , en panne tout le temps , la je viens d'apprendre que le moteur est mort 0/20 . Pour ce qui est de renault , au siège de renault , ils on trouver normal que l'un de leur représentant , un garage de la région centre me facture 700 euro pour un alternateur qui ne m'a même pas permis de rentrer chez moi à 400kms . Pour conclure renault ferait mieux de fabriquer des trombonnes .
  • Par aviator51 - (2013-12-15 13:03:46) : bonjour j ai egalement un espace3 the race 2001 chez un con cessionaire renault depuis 1 an car il ne trouve pas la panne la valise indiquait un probleme de calculateur c est le deuxieme qui a ete changer et il ne demarre toujours pas auriez vous une idee du probleme car il me manque merci d avance

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2.2 dci 130 -avril 2001
8/20

Les plus : confort , silence, tenue de route, visibilité, qualité de finition sur cette version haut de gamme

Les moins : poids des sièges, et voir 'problèmes'

Consommation : 8 à 10,5 à 130km/h selon état d'encrassement du débitmètre et autres pièces d'injection

Pannes :
problèmes de vanne EGR dés le départ très dangereux car se déclenchant sans prévenir, pris en charge par la garantie au départ puis refus de prise en charge après alors que c'est un vice caché .Après 15000 kms le garagiste a pris le partie de débrancher la vanne ce qui a résolu en partie le problème , mais cela se produits aussi quand certains conduits sont encrassés (environ tous les 20.000kms. Problèmes de faux contacts d'ouverture de portières ou d'alarme récurrents , panne de tableau de bord complète pendant 16 .000kms résolu simplement en débranchant et rebranchant la batterie alors que l'on voulait changer le tableau (coût 1000 euros environ ). Pas de problèmes sur le reste du moteur .Aujourd'hui 175.000 kms

Note : 8/20
trop de problèmes non résolus et RENAULT s'en fout ; 6 RENAULT en 20 ans, jamais une sans problème , mais là c'est le bouquet, j'ai également en 2éme voiture des Japonaises , là aucune panne sur des véhicules gardés 4 ans en moyenne



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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Zafira 2.2 DTi 125 ch, Sharan 1.9 TDI 130 ch, Sharan 2.0 TDI 140 ch.





Avis des moteurs Essence RENAULT Espace 3

MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (76L)
Coût (entretien, conso ...)
Espace 3
2.0
115 ch
8.8 / 9.8 / 11.3 700 à 900 km Raisonnable
 

Manque cruellement de puissance en rapport avec sa consommation trop élevée

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 115 : vos témoignages :

  • 13 litres/100km (190000 12/1999)
  • 10 litres/100km (296000 1998)
  • 10 litres/100km (1997 178000)
  • 10 litres/100km (158000)
  • 8 litres/100km
  • 8 litres/100km (100000)
  • 15 litres/100km
  • 9 litres/100km (192300)
  • 9.5 à 14 litres/100km (265 0001998)
  • 12 litres/100km

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Commande de climatisation qui fait n'importe quoi, il faut chercher la bonne position pour régler .Echappement changé plusieurs fois,Catalyseur changé 1 fois a 180000kms.Le reste rien de changé (2.0 115 ch 190000kms de 12/1999) [Tous les autres signalements sur Espace 3]


Statistiques fiabilité Espace 3 2.0 115 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Espace 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/101/10
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/100/101/101/101/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/100/100/102/100/101/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/100/100/100/100/100/10
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/100/101/102/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/100/100/100/10

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 115

ESPACE 3 2.0 115 (témoignages)

2.0 115 ch 100000
6/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2012-09-06 22:10:55)

Les plus : Confort

Les moins : pannes successives et très très nombreuses (fiabilité)

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : PANNE GPL FAISCEAU GPL MAL gainé 1500 euros 27 JOURS en dépannage chez concessionnaire, 100000KM moteur hs cause soupapes alors que ce véhicule a toujours suivit ses révisions chez concessionnaires Renault 3600 euros calculateur GPL hs enfin j'ai payé le véhicule 2 fois
une honte aucun geste de Renault après plusieurs demande véhicule soigné et pas martyrisé.

Note : 6/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kailser - (2013-04-22 09:42:05) : vehicule trees bien pas de soucis cela fait 10 ans que je l ai rien a redire entretien faible et peut onéreux

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2.0 115 ch 190000kms de 12/1999
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-05-11 19:16:48)

Les plus :

Les moins : consomme trop en ville

Consommation : 13 litres/100km

Pannes : commande de climatisation qui fait n'importe quoi, il faut chercher la bonne position pour régler .Echappement changé plusieurs fois,Catalyseur changé 1 fois a 180000kms.Le reste rien de changé

Note : 16/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)



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2.0 115 ch 1997 clim manuel 178000km kit bio ethanol
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-12-06 14:05:17)

Les plus : Agréable a conduire , maniable, bonne tenue de route

Les moins :

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : Embrayage ,durite d'alimentation essence,biellette reprise de couple ,

Note : 16/20

Assurance : 640 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)



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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Zafira 1.8 16v 115 ch, Zafira 1.8 16v 125 ch, 806 2.0 120 ch, Sharan 2.0 i 115 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (76L)
Coût (entretien, conso ...)
Espace 3
2.0 16v
(1998 cc) 140 ch
8.4 / 9.3 / 10.7 700 à 900 km Raisonnable
 

Meilleurs choix essence, les chiffres parlent d'eux même. Bien sûr, il aurait été préférable qu'il consomme un peu moins...

- Boîte(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 15 pouces

 
0 à 100 : 11.5 s Pointe : 190 km/h Couple : 180 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 4 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 3 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas



Statistiques fiabilité Espace 3 2.0 16v 140 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Espace 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/200/200/200/202/20
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/200/204/200/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/200/201/200/203/201/20
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/200/201/200/201/202/20
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/200/200/204/200/200/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/201/200/201/202/201/20

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 16v 140

ESPACE 3 2.0 16v 140 (témoignages)

2.0 16v 140 ch 138000 km. 1999. version étoile. boîte manuelle
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-01-20 00:28:51)

Les plus : Grande capacité de chargement, très pratique pour les vacances et pour transporter des gros volumes (meubles, électro-ménager) lorsque l'on enlève les sièges arrières. Très agréable à rouler sur autoroute avec une consommation peu élevée. Les personnes de petites tailles ont une excellente vision en raison de la position élevée des sièges. La forme vieilli mieux que la dernière génération (l'Espace le mieux réussi)

Les moins : moteur pas assez souple et puissant pour les régions montagneuses en raison du poids élevé du véhicule. Usure des pneumatiques à l'avant. Manque un pack hiver, car en cas de gel le pare-brise est absolument inacessible avec un gratoir pour une personne de petite taille. Un pare-brise chauffant devrait être sur tout les modèles pour ce type de véhicule.
Le maintien latèral des sièges n'est pas suffisant et les longs trajet de plus de 200 à 300 km sont pénibles en raison de la dureté des sièges.

Consommation : Environ 10 litres/100km

Pannes : Remplacement du réservoir suite à une mauvaise conception du tuyaux d'arrivée d'essence qui s'est percé au niveau de la pompe suite à un frotement contre le plancher du véhicule (Nouvelle forme de tuyaux lors du remplacement, donc problème corrigé par le constructeur, mais des frais pour les propriétaires qui n'ont pas eu connaissance qu'il y avait un défaut caché !) - Remplacement du câblage des portes (Isolation des câbles pas assez souple et rupture de ceux-ci après 3 ans) - Poignée du coffre grippée - Perte des clignoteurs suite à une rupture de la fixation (plastique se casse avec les années même sans s'appuyer contre)- Peinture intérieure des garnitures de portes ne résiste pas - D'une manière générale beaucoups de petits problèmes électriques et de phares (mauvais contacts !) - Micros coupures au niveau du moteur en accelération (pas de solution du côté des concessionnaires)

Note : 16/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lasboss - (2012-04-14 14:09:48) : Bonjour,j ai lu avec attention est interret les differants avis et critiqueq sur l Espace3!Et je peux confirmer que cette voiture est un désastre!!!j en possede une!!espace 3 2L 16v!j ai changer la boite de vitesse a la 4eme année de la voiture donc en 2006!le catalyseur+le collecteur d echappement!+support boite et moteur!!+disque et plaquettes av +plaquette ar!+3fois les pneus av 2 fois ce DE arrière!!cardan les 2!!+triangle de suspensions!!+bref que des problemes av cette voitures et c pas fini!!a l heure actuel le moteur fait un bruit énorme de claquement!!culbuteur peut etre??!!la centralisation ne marche pas prob de faisceaux!!si je devais la faire reparer chez Renault j en aurai au moins pour 5000 eur!!!autant dire vaut mieux la mettre a la casse!!!!!!
  • Par mickii - (2014-08-29 18:26:03) : perso monsieur lasboss pneu plaquette disque sont des usure normal pour tous véhicule g acheter un espace 3 2.0 16v boite auto il y a deux ans et j'ai effectuer distri collecteur et aujourd'hui le potentiomètre papillon mais je n'ai pas eu enormement de soucis plus de 2 ans avec

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2.0 16v 140 ch 130000km - année 2000 finition rxt
4/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-01-20 09:58:34)

Les plus : de merde.... désolé mais c'est la vérité. Seules vraies qualités, l'espace et le confort.

Les moins : Aucune fiabilité. tout est fragile dans cette voiture.

Consommation : 9,8 litres/100km

Pannes : 2 supports de boite de vitesse en 3 ans donc 2 fois en panne au bord de la route car moteur bascule trop lors des accélérations et des changements de rapports(300€ a chaque fois), boite de vitesse HS à 90000km (2000€ car tant qu'à démonter la boite a ce kilometrage j'ai également fait changer l'embrayage), 3 bobines d'allumage en 3 ans (200€), 2 airbag HS (devis en cours), poulie d'arbre a came morte ce qui commencait à décaler la distribution (1600€), support moteur bas HS (200€), etrier arriere HS (200€), pompe de gavage cassée (450€), fuite bas moteur. amortisseurs arrieres morts à 80000km (300€). Perdue en roulant, ma courroie d'accessoires car la pompe de direction assistée fuyait; liquide hydrolique sur courroie = chewing gum (450€). Autant dire un tas de panne que je n'ai jamais eu auparavant avec mes autres voitures et qui ne devrait pas exister. Surtout on n'est jamais tranquille avec ce type de voiture.... A bannir (encore faut il avoir les moyens d'en changer...)

C'est simple, un mécano de chez Renault m'a dit "avec une Renault de 2000 tu rentres à vélo". D'ailleurs c'est pour ca qu'ils ne donnent plus la roue de secours. Maintenant c'est remplacé par un vélo pliant.

Note : 4/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bighead - (2012-04-19 14:16:53) : Je ne connaissais pas cette expression, j'ai roulé en R21 pendant des années, super voiture, à l'époque c'était "Renault toujours un bruit nouveau", j'ai roulé en C4 Picasso et suis revenu à un espace 3, beaucoup plus fiable croyez moi, en plus on trouve facilement les pieces maintenant

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2.0 16v 140 ch 110000/2001/privilege
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-05-25 18:41:57)

Les plus : GRAND VEHICULE FAMILIAL ET VOLUME DE CHARGEMENT IMPORTANT

Les moins : PLEIN DE PETITS DEFAUTS QUI RUINE LA L'IMAGE DE LA MARQUE
CARLOS GHON A SON ARRIVE A DIT , AVANT ON AVAIT DES VOITURES A VIVRE , MAINTENANT ON A DES VOITURES A VENDRE.....
Consommation : 12L ATTENTION JE POSSEDE UN GRAND ESPACE2L ESSENCE , ET EN VILLE ON FROLE LES 18L!!!!! J'AI EU UNE 25 2L ESSENCE ET JE N'AI JAMAIS DEPASSE 12L ET EN PLUS C'ETAIT UNE 2 SOUPAPES/CYLINDRE ; INCOMPARABLE C'EST LA DERNIERE VRAI BONNE VOITURE QUE RENAULT AI SU FAIRE....

Pannes : CAPTEUR PMH , MECANISME OUVERTURE HAILLON BLOQUE
PLUS RECEMMENT BOITIER B2I CERTAINEMENT DEFFECTUEUX CAR PLUS DE COMMANDE VITRES PASSAGERS ET PLUS DE FEU DE RECUL, PLUS D'ALLUME CIGARE,PLUS DE DEGIVRAGE LUNETTE ARRIERE


COMME C'EST UN VEHICULE QUI A MAINTENANT 12 ANS ET QUE LE MODELE EST ARRETE,
IL SEMBLERAIT QUE LE REMPLACEMENT DE CE FICHU BOITIER SOIT COMPROMIS CAR ON
N'EN TROUVE PLUS ET EN PLUS COMME D'HABITUDE CHEZ RENAULT çA COUTE UN BRAS
ENTRE 600 ET 1000€

Note : 12/20



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Zafira 2.2 16v 150 ch, 806 2.0 16s 140 ch, 806 2.0 T 150 ch, Sharan 1.8 T 150 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (76L)
Coût (entretien, conso ...)
Espace 3
V6 3 l
170 ch
10.4 / 11.5 / 13.2 600 à 700 km Elevé
 

Très bon moteur, mais la consommation vous donnera un gout très amer à la pompe.


Consommation du 3 l 170 : vos témoignages :

  • 13 litres/100km (V6 170 ch 212000 km 1998 ...)
  • 11 litres/100km autoroute avec drive (V6 170 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : (V6 3 l 170 ch 212000 km 1998 rxt) [Tous les autres signalements sur Espace 3]


Statistiques fiabilité Espace 3 V6 3 l 170 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Espace 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "V6+3+l+170".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/2
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/20/21/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/20/20/20/20/21/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/20/20/20/20/20/2
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/21/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2

Les 3 avis les plus complets pour ce V6 3 l 170

ESPACE 3 V6 3 l 170 (témoignages)

v6 3 l 170 ch
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-09-20 17:23:01)

Les plus : version initiale 24s ba confort pratique tenue de route un vrai bus capacité de chargement excellent volume

Les moins :

Consommation : 11 litres/100km autoroute avec drive

Pannes : boite de vitesse auto a 120000 hs electronique capricieuse allumage voyant air bag et niveau d eau coupure de tension allumage en roulant ou au ralenti, defaut de bobine allumage et petit électronique sur démarrage cause securite air bag

Note : 16/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous accidents) (Bonus/Malus : 50 %)



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v6 3 l 170 ch 212000 km 1998 rxt
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-03-21 22:59:06)

Les plus : confort, agrement

Les moins : coffre en 7 place

Consommation : 13 litres/100km

Pannes : aucun



Note : 14/20

Assurance : 985 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : tier plus) (Bonus/Malus : %)95




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Pour vous les bouchons :

Ca me rend très nerveux, je ne supporte pas d'être coincé J'en profite pour écouter mes émissions radios préférées. Pas de stress

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Pensez-vous que les voitures françaises peuvent rivaliser avec les Allemandes sur le marché du luxe ?

Oui Non

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Utilisation :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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