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Dernier avis posté
2.0 16v 140 ch bva 134000 2004 pack cuir (2019-07-09 04:55:38)
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : probleme antipolution
Note : 18/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)
son seul defaut moi qui suis grand est de sortir de la voiture par rapport a mon scenic.
Essai Peugeot 406 coupe 1997 - 2005
+ Qualités
- Ligne qui vieillit bien
- Très bon comportement routier, on est bien dans une Peugeot
- Rapport qualité prix devenu très intéressant
- Equipement de base très fourni
- Design par Pininfarina
- Confort appréciable
- Espace intérieur plutôt généreux
Les derniers plus des internautes
Que du bonheur (2.0 16v 140 ch Boite manuelle,.120000kms mod 2003..jantes alu.. finition pack)
Tenue de route super. bon confort sauf sur route dégradée.consommation raisonnable au vu de la puissance.4 vraies places avec bagages.superbe ligne.entretien facile tous les 30000kmsvoiture robuste. (V6 3.0 210 ch véhicule de 2002 boite manuelle 185000km )
La parure peinture noir métal et intérieur abricot très soigné, loin de celui d'une berline que j'ai également possédée.Moteur silencieux, boîte automatique très agréable.Je viens d'acquérir l'auto pour un usage quotidien mais modéré; je ne m'en séparerai pas. (2.0 16v 140 ch boîte auto, 155.000km, finition pack, avril 2004)
Voiture extrêmement fiable et très confortable à conduire sans parlée de son look magnifique (2.0 16v 140 ch Boite manuelle 175000 kilomètres année 2000 jamte bbs dorigine )
La ligne le plaisir de conduire la tenue de route impossible pour moi de m'en séparer (2.0 16v 140 ch Boîte manuelle .230 mkm 2001 16 pouces pack gris cosmos)
Que du plaisir moteur, tenue de route, freinage. (V6 3.0 195 ch BVM 143000 1997 ++)
Voir mon decriptif ci dessus, excellente voiture qui ne se démode pas et "part" pour étre collector acheté neuve en 2003 elle n'est conduite que part moi (2.2 HDI 136 ch BVM5 103000 1983 finition standard,cuir fait chez porsche à livraison)
TRES BONNE VOITURE RIEN A DIRE (2.2 HDI 136 ch BOITE MANUELLE . 295000KM. ANNEE 2002. INTERIEUR CUIR BORDEAU)
Très bonne voiture,agréable (2.0 16v 140 ch)
Fiabilité hors normes (2.0 16v 140 ch 406 coupe 2.0 16s essence 1998 152000 km)
Moteur coupleux au delà de 1600 tr/min. Il accepte parfaitement de prendre des tours (malgré le fait que ce soit un diesel) et peut même supporter quelques cols en conduite sportive en montagne..Tenue de route Rien à dire.. Elle est littéralement posée sur des rails. Elle supporte la conduite sportive comme la conduite tranquille.. Génial..Sièges très agréables (même à l'arrière!!).Équipé des enceintes JBL d'origine, le son est fabuleux et puissant.Défauts Planche de bord terne avec finition (très) moyenne..Les pare-choc sont très fragiles, j'ai acheté la mienne avec un poc à l'arrière et le pare-choc se fend de haut en bas avec le temps.. Hormis ça, le reste de la carrosserie vieilli très bien.Consommation moyenne 6.6 litres/100km (avec beaucoup de ville), 6L en temps normal.Problèmes rencontrés FAP, Injecteur bloqué, Mise à l'air réservoir bouchée (impossible de faire le plein), tuyau capteur P sural coupé .. Hormis ces (2.2 HDI 136 ch BVM, 2003, 260K km)
Superbe confort fiable (V6 3.0 195 ch bva 80000 kms 1998 gris métal pack)
Tenue de route et tres confortable agreable a conduire (V6 3.0 195 ch)
Confort, qualité des cuirs, moteur puissant a bas régime, très agréable a conduire, future collection, carrosserie pinifarina, bonne tenue de route (2.0 16v 140 ch 250000 km/manuelle/ )
Trop a dire je préfère énoncer les défauts mais la ligne reste le plus top avec la tenue de route et l agrément de conduite ... 300 000 kilo et tourne comme une horloge hormis l électronique qui commence a peine a dec .. (2.0 16v 140 ch manu 298 000 kilos 1999 )
IL Y A PIRE (2.2 HDI 136 ch BVM5 255000 2002 SPORT )
Ligne du véhicule,couple moteur 2.2 hdi 136 cv, finition pour l'époque (2.2 HDI 136 ch boite manuel, 160000 km, 12/2003, finition griffe cuir total et toutes options)
PEUGEOT 406 coupe signalées
- Défauts
- Mauvais rapport puissance consommation pour les motorisations essence
- Présentation intérieure un peu banale par rapport à l'allure de l'auto (presque rien ne change par rapport à une 406 classique)
- Insonorisation moyenne
- Visibilité 3/4 arrière moyenne
- La belle a pris un petit coup de vieux
Les (derniers) moins des internautes
Mauvaise qualité du plastique qui ne tient pas au soleil (2.2 HDI 136 ch boite manuelle, 280 000kms, 2004) Voyant air bag allumé un coup oui un coup non . gros soucis pour le prochain contrôle technique (2.0 16v 140 ch Boite manuelle,.120000kms mod 2003..jantes alu.. finition pack) Attention aux pare chocs ils sont fragiles.vu de derrière le tuyau d'échappement n'est pas esthétique. (V6 3.0 210 ch véhicule de 2002 boite manuelle 185000km ) Récemment acquise, pas encore rencontré de soucis (2.0 16v 140 ch boîte auto, 155.000km, finition pack, avril 2004) Trop silencieuse pour un moteur essence (2.0 16v 140 ch Boite manuelle 175000 kilomètres année 2000 jamte bbs dorigine ) Insonorisation .ralenti parfois capricieux . Stable avec du 98 (2.0 16v 140 ch Boîte manuelle .230 mkm 2001 16 pouces pack gris cosmos) Beaucoup de mal à répondre à cette question, si ce n'est le verrouillage siège conducteur un peut lent et la fermeture de la glace coté conducteur se ferme et redescent à grande vitesse (rarement) (2.2 HDI 136 ch BVM5 103000 1983 finition standard,cuir fait chez porsche à livraison) ELLE EST UN PEU LONGUE UN PEU ENCOMBRANTE EN VILLE (2.2 HDI 136 ch BOITE MANUELLE . 295000KM. ANNEE 2002. INTERIEUR CUIR BORDEAU) Ventilation tombe en panne (2.0 16v 140 ch) Pare chocs fragiles et exposés
(2.0 16v 140 ch 406 coupe 2.0 16s essence 1998 152000 km) , le moteur tourne très bien (mécanique robuste mais équipements autours peu fiables)Note 14/20Prix assurance Jeune conducteur - 850 euros/an (Assureur AXA ) (type de contrat Tiers) (Bonus/Malus 90 %) (2.2 HDI 136 ch BVM, 2003, 260K km) Suspension bruyante (V6 3.0 195 ch bva 80000 kms 1998 gris métal pack) Peinture et verni abimé par le soleil, fragilité des pare chocs, gros problèmes électronique, manque fortement de puissance a partir de 4000 tours, consomme beaucoup, rétroviseur automatique intérieur qui supporte pas le soleil Problèmes rencontrés problème électronique au rétroviseur, a la fermeture de la voiture, du compteurNote 16/20 (2.0 16v 140 ch 250000 km/manuelle/ ) électronique échappement par choc fragiles (2.0 16v 140 ch manu 298 000 kilos 1999 ) PIECES DE RECHANGE ASSEZ CHERES (2.2 HDI 136 ch BVM5 255000 2002 SPORT ) Attention au FAP, et embrayage (pièces très coûteuses) (2.2 HDI 136 ch boite manuel, 160000 km, 12/2003, finition griffe cuir total et toutes options)
PEUGEOT 406 coupe signalés
Fiche technique 406 coupe
4.62 m
1.36 m
2.71 m
400 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
4 pl.
Restylage :
05/2003
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1300 kg
Architecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras |
Signée Pinina Farina (designer principal chez Ferrari) cette 406 coupé est entrée dans le coeur de nombreux passionnés d'automobile. Si la ligne commence à prendre un coup de vieux, elle reste malgré tout une voiture plaisir à la hauteur.
406 coupe en images
Les 2 avis 406 coupe les plus complets
Peugeot 2.2 16v 160 ch 165000km, boite méca, finition sport
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 406 coupe (Poster mon avis)
Posté le : 2016-07-25 14:09:06
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Ligne indémodable, finition acceptable (vu l'age de conception), très confortable, très bien équipée même en version de base pour les modèles full multiplexés (à partir de 2002). Taillée pour la route. Moteurs essence intuables. Bonnes qualités routières.
Défauts : Prix des pièces indécent (ça reste une Peugeot faut pas exagérer). Peugeot prend aussi la liberté de retirer énormément de pièces du catalogue même pour les modèles les plus récents. Il n'est pas rare de ne plus avoir de dispon ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 406 coupe
- Par HERACLES - (2016-08-26 09:05:29) : Entièrement d'accord avec tous les commentaires de cette personne. Mon coupé 406 a 17 ans cette année, et j'en suis toujours aussi amoureux, c'est dire !!!
- Par Virginie - (2016-09-26 19:33:31) : Merci pour cette superbe description qui me permet d'y voir plus clair avant mon achat !
- Par sonic - (2017-02-26 01:32:35) : tout à fait d'accord prix des pièces ahurissant quand dispo en plus.
de plus, plus de mise à jour du gps depuis 2007 et pare-chocs 1100¤ actuellement et plus de cache du crochet de remorquage et cache lave phare .
Peugeot 2.0 16v 140 ch BVM 225000 kms Mars 2002
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 406 coupe (Poster mon avis)
Posté le : 2016-10-25 16:35:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Prix - à l'occasion, très sous valorisée ! Se faire plaisir pour moins de 5000 euros c'est possible.
Extérieur - Esthétique sublime et intemporelle. L'arrière manque un poil d'agressivité mais l'avant et le profil sont des réussites totales. Chaque jour on s'en approche avec plaisir.
Intérieur - Insonorisation exemplaire, et le système son JBL avec le chargeur 6CD est exceptionnel. L'ensemble fait cossu, même si ça manque un peu de personnalité, mais une Testarossa ce n'est pas très différent : et puisqu ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 406 coupe
- Par jm85 - (2016-10-29 10:11:25) : moi perso je paie 340 euros tout risques chez pacifica
Qualités et défauts 406 coupe signalés par les internautes via les 123 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 406 coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 406 coupe.
Comportement routier : 42 aiment 4 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Consistance direction : 1 aime Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs PEUGEOT 406 coupe
Diesels de la 406 coupe
| Diesel | Performances | |||||
| 2.2 HDI | ||||||
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Ce moteur est un très bon compromis, 136 chevaux pour un peu moins de 7 litres aux 100 km. Ce moteur étant sorti bien plus tard que les autres motorisations il est plus dur à trouver, surtout que la 406 coupé est déjà rare en elle même ....
En savoir plus sur le 2.2 HDI :
La fiabilité :
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Soucis le plus signalé : FAPEssences de la 406 coupe
| Essence | Performances | |||||
| 2.0 16v | ||||||
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Ce moteur manque un peu de caractère, surtout face à la version de 160 chevaux qui est plus convaincante. Ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité sans grande gravité mais il fallait le notifier..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.2 16v | ||||||
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Du côté des essences, c'est le bon choix à faire. Les 160 chevaux vont bien à la 406 coupé, un bon compromis..
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| V6 3.0 | ||||||
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Belle sonorité pour se V6 3 l. Cependant il n'est pas indispensable pour vous faire plaisir à bord de cette Peugeot 406 coupé..
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| V6 3.0 | ||||||
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L'évolution du V6 le fait passer de 195 à 210 chevaux. Comme l'a précisé un internaute par mail, il date de 2000 (merci à lui d'avoir signalé ce moteur qui manquait à la liste).
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Sportif |
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Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 2.2 16v 160 ch | Du côté des essences, c'est le moteur qui dispose du meilleur rapport puissance consommation avec 160 chevaux pour 9 l environ. Plaisir et efficacité sont au rendez-vous. |
| 2.2 HDI 136 ch | Apparue en 2001, cette motorisation diesel est à la fois efficace et économe. C'est le moteur à privilégier. Cette 406 coupé a été restylée milieu 2003. Cependant, ce dernier a été très léger et seul un oeil averti pourra remarquer la différence. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 16v 140 ch | Malgré les chiffres, ce moteur se révèle platonique et en décevra plus d'un. Si vous le pouvez, privilégiez la version de 160 chevaux nettement plus convaincante et pas |
Fiabilité 406 coupe
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
406 coupe 3.0 V6 210ch settant anni : AUCUN en 8 ans
coupé 2.2 16v pack 2003 : embrayage à 97000km, c'est tout, sinon que entretien peugeot standard 180 euro petite révision, 220 la grosse. Mais effectuée tout les 15000km au lieu des 30000 préconisés, ca peut influer ^^
2.2L HDi Pack 2002 : com 2000 à 185 000km (voyant air bag)
3L V6 194ch de 1999 : problème régulation ralentis, compteur qui tombe à zéro en roulant donc coupure du régulateur et à-coup du moteur en décélérant
3l pack déc.98 BA au GPL : panne compteur, flexible HP direction assistée fuit. coût 261,O9 euros plus MO
406 coupé 2.0 16S 138cv 1999 : ralenti instable sinon c able de rabattement du siège cassé 2 fois
PEUGEOT 406 COUPE 2,2 HDI 136 ch : ordinateur de bord, com 2000, ceinture de sécurité, disque de frein, ouverture du coffre a distance, TOUT CELA A 110000 KM
2.2 HDI 136 ch 2003 : FAP FAP FAP FAP [...] Tous les autres signalements >>
Montes pneumatiques 406 coupe
| Pneus | Confort | Efficacité sur 406 coupe |
Commentaire | Prix Moyen |
| 185/70 R14 Flancs : 13 cm |
8.9/10 | 6.1/10 | Tendance au roulis / Consommation réduite | 48 € |
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.7/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 46 € |
| 205/60 R15 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 7.1/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 56 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Options et équipements
De série
ABS, airbags, régulateur de vitesse, climatisation automatique, lecteur CD, jantes alliage, verrouillage centralisé des portes, essuie-glaces automatiques, banquette arrière fractionnable, vitres électriques, rétroviseurs électriques, volant réglable, antibrouillards, ordinateur de bord. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 BMW Serie 3 coupe (1999) |
4.49 m | 1400 Kg | 410 L |
 FERRARI 360 Modena (1999) |
4.48 m | 1300 Kg | 220 L |
La longueur s'élève à 4.62 m. C'est plus long de 13 cm qu'une BMW Serie 3 coupe (1999-2006) ou même de 14 cm comparé à une Ferrari 360 Modena (1999-2005). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 400 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Serie 3 coupe (1999-2006) mais c'est plus grand de 180 litres qu'une Ferrari 360 Modena (1999-2005) . A lire aussi : classement volume de coffre
Le plus petit moteur disponible pour cette Peugeot 406 coupe est un 2.2 HDI 136 ch. La gamme va jusqu'au V6 3.0 210 ch soit 1 diesel(s), 4 essence(s).
Nous préférons principalement les 406 coupe suivants : 2.2 16v 160 ch, 2.2 HDI 136 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les 406 coupe 2.0 16v 140 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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