L'essai Peugeot 406 coupe : fiabilité, consommation (4 moteurs dont 2L0 16v 140 cv, V6 3L0 195 cv ...), rappels, avis (29 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap 406 coupe

 
Pas de données
Fiabilité 406 coupe :
8.5
Comp. routier 406 coupe :
7.5
Finition 406 coupe :
6.5
Confort 406 coupe :
7.5
Habitabilité 406 coupe :
6.7
Style 406 coupe :
7

Test Peugeot 406 coupe

Essai auto > Peugeot > Essai 406 coupe (1997 - 2005)
Evaluation peugeot 406 coupe par les internautes :
3.9/5 (basée sur 29 avis notés)

Signée Pinina Farina (designer principal chez Ferrari) cette 406 coupé est entrée dans le coeur de nombreux passionnés d'automobile. Si la ligne commence à prendre un coup de vieux, elle reste malgré tout une voiture plaisir à la hauteur.


La Peugeot 406 coupe est sortie en 1997 pour finir en 2005, La durée de sa commercialisation est de 8 ans , elle a été restylée durant 2003. Grâce à son âge avancé ce modèle s'acquiert désormais à des prix raisonnables.



La longueur s'élève à 4.62 m. C'est plus long de 13 cm qu'une BMW Serie 3 coupe (1999-2006) ou même de 58 cm comparé à une Audi TT (1998 - 2006).



Le volume de coffre est de 400 litres. . C'est plus petit de 35 litres qu'une CLK (2002-2009) mais c'est plus grand de 180 litres qu'une Audi TT (1998 - 2006) .



Le choix des moteurs débute avec un 2.2 HDI 136 ch pour culminer avec le V6 3.0 195 ch soit 1 diesel(s), 3 essence(s).

Nous préférons principalement les 406 coupe suivants : 2.2 16v 160 ch, 2.2 HDI 136 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les 406 coupe 2.0 16v 140 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)


4.62 m
1.36 m
2.71 m
400 L
70 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie


Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel.
Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule

6 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité 406 coupe :
8.5

Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre.
Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces

9 aiment 3 n'aiment pas
Comp. routier 406 coupe :
7.5

Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.

2 aiment 3 n'aiment pas
Finition 406 coupe :
6.5

Concerne le confort d'amortissement de la 406 coupe.
Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).

18 aiment
Confort 406 coupe :
7.5

Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.

4 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité 406 coupe :
6.7

Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).

Style 406 coupe :
7

+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.2 16v 160 ch Du côté des essences, c'est le moteur qui dispose du meilleur rapport puissance consommation avec 160 chevaux pour 9 l environ. Plaisir et efficacité sont au rendez-vous.
2.2 HDI 136 ch Apparue en 2001, cette motorisation diesel est à la fois efficace et économe. C'est le moteur à privilégier. Cette 406 coupé a été restylée milieu 2003. Cependant, ce dernier a été très léger et seul un oeil averti pourra remarquer la différence.

- Les moins bonnes

moteur Commentaire
2.0 16v 140 ch Malgré les chiffres, ce moteur se révèle platonique et en décevra plus d'un. Si vous le pouvez, privilégiez la version de 160 chevaux nettement plus convaincante et pas

Statistiques fiabilité 406 coupe appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 406 coupe postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/290/291/290/294/29
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
4/290/290/291/291/29
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/290/290/291/290/290/29
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/290/291/290/290/29

+ Qualités


Ligne qui vieillit bien
Très bon comportement routier, on est bien dans une Peugeot
 Rapport qualité prix devenu très intéressant
Equipement de base très fourni
Design par Pininfarina
Confort appréciable
Espace intérieur plutôt généreux




Les derniers plus des internautes

Mecanique 80% electronique 15% (2.2 HDI 136 ch 152000km juillet 2003 griffe)
fiable, intemporelle,super tenue de route. (2.0 16v 140 ch 88000 kms année 1999)
Superbe voiture-confortable-bonne tenue de route (V6 3.0 195 ch 157000-1998-Pack-1999-GPL)
Look, confort, souplesse et puissances agréable, présentation intérieur sobre et qui vieillit bien, aucun bruits parasites.... (V6 210 155000km 2002 Pack)
Confort génial, coupe jamais égalé sur voiture française (2.2 HDI 136 ch)
Très bon comportement routier, voiture très agréable sur route et autoroute. (V6 3.0 195 ch 15000 kms / ans, Millésime 2000 Finition Pack)
Une ligne parfaite, le confort, la puissance (2.2 HDI 136 ch 157 000 km, 2001)
Toujours un plaisir de conduire cette voiture depuis 12 ans (V6 3.0 195 ch 145000, 1998)
Chassis, silence, couple, conso (2.2 HDI 136 ch 135000, 2004, 2.2hdi pack)
Tenue de route, confort, ligne, equipement (406 coupé 2.0 137 1999 base 63000)



>> Toutes les qualités PEUGEOT 406 coupe signalées ...

- Défauts


Mauvais rapport puissance consommation pour les motorisations essence
Présentation intérieure un peu banale par rapport à l'allure de l'auto (presque rien ne change par rapport à une  406 classique)
Insonorisation moyenne
Visibilité 3/4 arrière moyenne
La belle a pris un petit coup de vieux




Les (derniers) moins des internautes

Electronique pas fiable et fap et systeme anti pollution a bannir (2.2 HDI 136 ch 152000km juillet 2003 griffe)
Qualité de la réception radio très médiocre (2.0 16v 140 ch 88000 kms année 1999)
Visibilité arrière-boite auto non graissée à vie, comme le préconise Peugeot (V6 3.0 195 ch 157000-1998-Pack-1999-GPL)
Poids un peu élevé sur le train avant si on aime "attaquer". Cuir de qualité moyenne. Demande de l'entretien pour rester sans accros. (V6 210 155000km 2002 Pack)
Caprice au niveau de l’électronique (2.2 HDI 136 ch)
Boite de vitesse un peu accrocheuse, V6 pas vraiment sportif (V6 3.0 195 ch 15000 kms / ans, Millésime 2000 Finition Pack)
Electrique, électrique et re- électrique (2.2 HDI 136 ch 157 000 km, 2001)
Je ne lui en trouve pas (V6 3.0 195 ch 145000, 1998)
moteur bruyant, finition, pare choc fragile (406 coupé 2.0 137 1999 base 63000)



>> Tous les défauts PEUGEOT 406 coupe signalés ...



 
 

Budget entretien Peugeot 406 coupe


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé
V6 3.0 195 ch 157000-1998-Pack-1999-GPL Tous risque 50 % 582 euros/an
V6 210 155000km 2002 Pack Tout risque 51% 487 euros/an
2.2 HDI 136 ch Tous Risques Maxi 60 % 800 euros/an
2.2 HDI 136 ch 165000 kms, 2001, pack cuir, pack sport Au tiers avec vol/incendie/bris de glace sans franchise 50 % 400 euros/an
V6 3.0 195 ch 15000 kms / ans, Millésime 2000 Finition Pack Tout Risques 50% 558 euros/an
Publi-info

Comparez les assureurs auto en quelques clics !

Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.
(Ouvrir le formulaire dans une nouvelle fenêtre)

 
  • Budget PNEUS Peugeot 406 coupe :

Pneus associés Confort Performances Prix mini. Prix maxi Prix Moyen
185/70 R14 9/10 4.9/10 38.75 euros 251 euros 61 euros
195/65 R15 9/10 5.9/10 37.77 euros 134 euros 57 euros
205/60 R15 8/10 6.5/10 40.1 euros 126.1 euros 65 euros



3 avis les plus complets

Avis Peugeot 2.2 HDI FAP juillet 2003

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 406 coupe (Poster mon avis)

Qualités : ligne coupé, look, confort, sobriété/performance

Défauts : Electronique capricieuse, bruits habitacle, fragilité peinture-carrosserie

Consommation moyenne : 6,2 à 7,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Possède une 406 Coupé HDi Signature de juillet 2003 vendue neuve au prix catalogue de 32.050 ?
voici la liste des 'avatars' :
+ novembre 2004 : batterie HS, remplacée sous garantie constructeur (+/- 22.000 km, véhicule âgé de 16 mois...)
+ décembre 2004 : capteur de position de pédale d'accélérateur déficiente, remplacée sous garantie constructeur (+/- 23.500 km)
+ novembre 2005 : témoin d'usure des plaquettes de freins avants défectueux, remplacement des plaquettes de freins à mes frais (49.500 km)
+ mai 2006 : remplacement biellette avant droite (58.300 km)
+ octobre 2006 : impossibilité de lire cd-rom système GPS, commande chez Navteq d'un nouveau cd, lecteur HS -> GPS inutile car ne fonctionne plus, 1.000 ? pour un échange standard !! (71.000 km)
+ avril 2007 : défaut câble témoin trappe à carburant (81.500 km)
+ mai 2007 : remplacement capteur pression air + capteur pression différentielle FAP (84.200 km)
+ juin 2007 : remplacement capteur de position de pédale d'accélérateur (à nouveau !!) + remplacement serrure conducteur car HS (86.000 km)
+ avril 2009 : remplacement biellette avant droite, a nouveau !! (119.500 km)
+ juillet 2010 : le turbo HS....(132.000 km) et facture de 1.300 euro !!!!!!!

comme la 406 coupé à 7 ans au moment de la panne turbo, Peugeot ne veut rien savoir alors que TOUS les entretiens ainsi que TOUTES les réparations ont toujours été effectués dans leur réseau et que j'ai toujours laissé tourner au ralenti mon moteur avant de couper le contact au moins 1 minute (et ce afin de bien lubrifier les paliers du turbo mais aussi pour évacuer les calories)....

Note : 12/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Avis Peugeot V6 3.0 195 ch 42000km, 1999, pack

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 406 coupe (Poster mon avis)

Qualités : Ligne, Confort, insonorisation, et finition pour l'epoque

Défauts : La conso mais en V6 on ne peut pas tous avoir, 4 places, regulateur absent en boite manuel avant 2000

Consommation moyenne : 12/100km

Problèmes rencontrés : Sieges rabatable electrique qui reste des fois bloquer

Note : 19/20

Prix assurance : 680 euros/an (Allianz) (type de contrat : Tiers, vol et incendie) (Bonus/Malus : 76%)


J'ai cette voiture depuis 1mois, 1000km et 200euros d'essence haha, conso moyenne d'environ 14l mais j'ai pour le moment fais beaucoup de ville chose que je vais évité car j'ai pas acheter cette voiture pour ça, Confort silence et puissance, j'ai 24ans j'ai dejas eu toute sorte de voiture, ( M5 e34 300+ch, bmw serie 7 v8 , megane rs F1, clio rs 406 td ) La Coupé remplis a 100% son rôle pour un jeune comme moi tout d'abord le prix de moin de 6000euros, ensuite le look et la classe, c l'une des plus belles créations française, le confort mais un brin sport tout de même grâce a son v6 même si rien a voir avec mon ex 2.0l turbo Renault il reste suffisamment performant sur voie rapide, c pas une sportive pour le circuit mais elle s'enmène vite et bien sur nos route, la finiton est je trouve exelente pour une voiture de cette époque ainsi que l'insonorisation qui laise juste le feulement du v6, simplement bleufant. je regrette pas mon achat, ok c un gros V6 qui pompe un peu mais normalement tres tres fiable donc finalement entre un diesel récent a 15000e pas fiable et un V6 a 5000e tres fiable et plaisant que choisir ? moi, mon choix est fait


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Avis Peugeot 2.2 HDI 136 ch 165000 kms, 2001, pack cuir, pack sport

Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Peugeot 406 coupe (Poster mon avis)

Qualités : Très belle, assez confortable surtout pour les places arrières

Défauts : Qualité des matériaux catastrophique, problèmes électriques incessants, puissance trop juste.

Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Commodos fatigués, bips électriques aléatoires en permanence, cuir de mauvaise facture

Note : 11/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Au tiers avec vol/incendie/bris de glace sans franchise ) (Bonus/Malus : 50 %)


Les plus; sa ligne, un moteur relativement coupleux, une bonne tenus de route

Les moins; Poignée de boite à gants qui reste dans les mains, allume cigare qui vient avec l'embout GPS, commande de basculement du siège qui casse, les rétros toujours déréglés, bips incessants et divers malgré force d'entretien et de réparations, commodos usés (clignotants), sièges positionnés trop bas malgré mon mètre 87, puissance insuffisante consommation moyenne, freinage peu mordant malgré le pack sport et les freins Brembo, bouchon du vase d'expansion qui rend l'âme, ressort de trappe à essence fatigué, rétroviseur electromachin qui s'arrête de fonctionner, verrins de capot et de coffre HS boucliers qui se fissurent tous seuls,cuir fatigué, vitres qui se réouvent toutes seules etc, etc

Bref pour une voiture que j’entretiens avec rigueur j'ai l'impression d'avoir couru le paris dakar tellement elle me pourrie la vie de tracasseries incessantes, désolé Mr Peugeot...


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)



Qualités et défauts 406 coupe signalés par les internautes via les 29 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 406 coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 406 coupe.

Comportement routier : 9 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Confort : 18 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : 2.2 HDI 136 ch 157 000 km, 2001, V6 210 155000km 2002 Pack) 2 n'aiment pas (Concerne : 406 2.2 HDI 136 ch FAP 09/2001 150000KM, 2.2 HDI 136 ch 165000 kms, 2001, pack cuir, pack sport)

Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : coupé 2.2 16v pack 2003, 2.2L HDi Pack 2002, 406 COUPE 2.2 16v HDI FAP 136 cv , 2.2 HDI 136 ch 135000, 2004, 2.2hdi pack)

Style : 8 aiment

Equipement : 4 aiment

Fiabilité : 6 aiment 2 n'aiment pas

 

 

 

NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Peugeot pour illustrer ce test ! Cliquez ici

 

Consommation / Moteurs PEUGEOT 406 coupe

Diesels de la 406 coupe

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 HDI
136 ch
5.9 / 6.6 / 7.6
 
4/10

Ce moteur est un très bon compromis, 136 chevaux pour un peu moins de 7 litres aux 100 km. Ce moteur étant sorti bien plus tard que les autres motorisations il est plus dur à trouver, surtout que la 406 coupé est déjà rare en elle même ....


Lire les avis des propriétaires de 2.2 HDI 136 ch



En savoir plus sur le 2.2 HDI :
Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme cer ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...

Statistiques fiabilité 406 coupe 2.2 HDI 136 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 406 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+136".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/90/90/90/93/9
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
3/90/90/90/91/9
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/90/90/90/90/90/9
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/90/90/90/90/9




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 16v
140 ch
7.6 / 8.4 / 9.7
 
4/10

Ce moteur manque un peu de caractère, surtout face à la version de 160 chevaux qui est plus convaincante. Ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité sans grande gravité mais il fallait le notifier..


Lire les avis des propriétaires de 2.0 16v 140 ch



Statistiques fiabilité 406 coupe 2.0 16v 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 406 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 16v
160 ch
8 / 8.9 / 10.2
 
6/10

Du côté des essences, c'est le bon choix à faire. Les 160 chevaux vont bien à la 406 coupé, un bon compromis..


Lire les avis des propriétaires de 2.2 16v 160 ch





Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
V6 3.0
195 ch
8.9 / 9.9 / 11.4
 
7/10

Belle sonorité pour se V6 3 l. Cependant il n'est pas indispensable pour vous faire plaisir à bord de cette Peugeot 406 coupé..


Lire les avis des propriétaires de V6 3.0 195 ch



Statistiques fiabilité 406 coupe V6 3.0 195 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 406 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "V6+3.0+195".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/40/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/40/4
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/40/40/40/4



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


Performances


Statistiques fiabilité issues de vos avis

Statistiques fiabilité 406 coupe appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 406 coupe postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/290/291/290/294/29
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
4/290/290/291/291/29
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/290/290/291/290/290/29
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/290/291/290/290/29

Fiabilité (pannes connues) 406 coupe

2.0 16v

Ce moteur a connu quelques fuites d'huile au niveau du carter. De plus, quelques modèles ont connu quelques soucis de fonctionnement avec des à-coups désagréables.

Sièges

Quelques cas de rupture du câble de rabattement des sièges.

Disques de freins

Les disques montés en usine ont connu quelques soucis de robustesse. Ils finissent par se voiler avec le temps provoquant alors quelques vibrations dans le volant.

Radio

Les radios équipant les Peugeot 406 coupé sont équipées d'un antiparasitage trop obsolète. Le son émis est alors moins clair.



Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Peugeot 406 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Moins de 5 ans
(2005-2010)
De 6 à 9 ans
(2000-2005)
Plus de 10 ans
(< 2000)
406 1995 7.54% recalées 14.77% recalées 22.57% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires



Options et équipements

Fintion Equipements
De série ABS, airbags, régulateur de vitesse, climatisation automatique, lecteur CD, jantes alliage, verrouillage centralisé des portes, essuie-glaces automatiques, banquette arrière fractionnable, vitres électriques, rétroviseurs électriques, volant réglable, antibrouillards, ordinateur de bord.
Pack Sièges cuir, ESP (depuis 2001), sièges chauffants, chargeur CDs.


Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Avis postés sur ce véhicule


Coupé 2.2 16v pack 2003
16/20


Qualités :
Moteur bien plus coupleux que le 2l, plus proche du V6 en terme d'agrément. Les stats sur zeperfs le donne équivalent, mais c'est totalement faux, c'est le moteur le plus performant en 4 cylindres, bien mieux que le HDI 2l2!
Avec les plus de tous les coupés 406, tenue de route irréprochable, confort très correct, équipement très généreux (pack) pour une voiture de 2003, etc.

Défauts :
Ce moteur vibre un peu plus que le 2L et il a un défaut connu, il claque un peu des poussoirs hydrauliques a froid au delà de 70 000km. Cela ne l'empêche pas de bien fonctionner et de rester fiable (le mien en est a 120 000), juste le bruit pas agréable au démarrage. Une fois chaud, ce n'est que du bonheur !

Consommation moyenne : très variable, la plage est plus large que celle des journalistes, entre 7.5 l/100 sur autoroute à 130 et 12l/100 en ville dans les bouchons (10l/100 en ville sans bouchons)

Problèmes rencontrés : embrayage à 97000km, c'est tout, sinon que entretien peugeot standard : 180 euro petite révision, 220 la grosse. Mais effectuée tout les 15000km au lieu des 30000 préconisés, ca peut influer ^^

Note : 16/20

Prix assurance 406 coupe : 1100 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risque + options assistance 0km, véhicule de prêt, garantie valeur d'achat pendant 3 ans, corporel 600 000? et franchise maxi 520 euros) (Bonus/Malus : 0.76%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


V6 210 155000km 2002 Pack
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Look, confort, souplesse et puissances agréable, présentation intérieur sobre et qui vieillit bien, aucun bruits parasites....

Défauts : Poids un peu élevé sur le train avant si on aime "attaquer". Cuir de qualité moyenne. Demande de l'entretien pour rester sans accros.

Consommation moyenne : 9,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Électronique sensible à une batterie vieillissante (Apparitions de messages erreur fantaisies au TdB, ===> résolu en changeant la batterie). Sinon, R.A.S

Note : 18/20

Prix assurance 406 coupe : 487 euros/an (Assureur : Amaguiz) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 51%)


Ayant eu un coupé 406 2.0 137ch de 2000, puis un 138ch de 2001
(même moteur avec de légères modifications), j'ai franchis le pas du V6 210ch pour me faire encore plus plaisir, il y a maintenant 3ans.

Équipement complet, châssis exemplaire, ligne intemporel, moteur puissant sans être rageur, ce coupé me plait toujours autant.
Certes, ce n'est pas une voiture de course faite pour faire des chronos, mais je l'ai tout de même amenée 2 fois sur circuit.
En comparaison du 2.0 16s, le poids du 6 cylindre est un poil handicapant sur la précision du train avant, dans l’approche des "limites".


Posté le : 2012-03-06 01:45:29



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


406 coupé 2.0 137 1999 base 63000
15/20


Qualités : tenue de route, confort, ligne, equipement

Défauts : moteur bruyant, finition, pare choc fragile

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : ralenti instable, cable siege cassé

Note : 15/20

Prix assurance 406 coupe : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tr ) (Bonus/Malus : 65 %)


voiture très agréable sur route et autoroute malgré le bruit du moteur 2.0 a 130, en cause la boite courte
la boite courte apporte de bonne reprise par contre , mais il faut être a 3000 rpm pour en avoir de bonne!
la tenue de route est impériale, le confort de suspension excellent
conso modéré sur route / 7.5
cout d'entretien idem a la berline CAD très accessible

grand coffre et bonne habitabilité arrière

quelque soucis de fiabilité tout de même :

ralenti instable, chiant dans les bouchons, le nettoyage du PAP n'a rien changé et j'ai changé mon intermédiaire chez midas ... bruit trop sport , le pot est plus fin et restitue trop de bruit
dernièrement mon câble de basculement de siège conducteur a cassé

sinon RAS
peugeot 406 coupé 2.0 137 de 10/99 63 000 km non pack (base) avec option cuir et régulateur
je conseil cette voiture

Posté le : 2011-09-04 18:08:40



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


V6 3.0 195 ch 15000 kms / ans, Millésime 2000 Finition Pack
18/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Très bon comportement routier, voiture très agréable sur route et autoroute.

Défauts : Boite de vitesse un peu accrocheuse, V6 pas vraiment sportif

Consommation moyenne : 8 litres/100km sur autoroute et 14 litres/100km en ville

Problèmes rencontrés : Support moteurs droit cassé à 100000 kms (Problème connu sur le V6), évaporateur de climatisation H.S à 110000 kms

Note : 18/20

Prix assurance 406 coupe : 558 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : Tout Risques) (Bonus/Malus : 50%)


Possédant deux 406 Coupé, une V6 de 1999 et une HDI de 2002, le comportement routier est équivalent pour les deux mais il n'y a aucune comparaison au niveau de la fiabilité.
La faible consommation du HDI se paye cash au niveau de la fiabilité et de l'entretien. L'économie réalisée à la pompe est très largement dilapidée en réparations diverses ( FAP, Vanne EGR, durites Turbo, Vannes à dépression, support injecteurs) Affichage "Anomalie Antipollution" et passage en mode dégradé très fréquents.Valise Peugeot facturée 60 € à chaque fois !!!
En prenant toutes ces choses en compte, il est évident que le V6 à un coût de reviens inférieur à la HDI ( compte tenu de mon kilométrage annuel bien entendue)

Posté le : 2012-01-18 22:33:52



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


2.2 HDI 136 ch 135000, 2004, 2.2hdi pack
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : chassis, silence, couple, conso

Défauts :

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : 1 biellette (12?)de commande de SWIRL (ouverture variable admission = perte de puissance), sinon rien...

Note : 18/20

Prix assurance 406 coupe : 830 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 38 %)


Les courbes... de la voiture et celle de la route... Un régal.
On aimerait quelques CV en plus ou une boite 6 car la voiture en HDI devient trop linéaire.
Seul point vraiment gonflant: l'assemblage (Turin)... une fois achetée direct chez peugeot pour reprendre plein de petits défauts (sous garantie) comme les joint mal montés, le réglage de la montée des vitres à la fermeture des portes. Au total 2500€ pris en charge par Peugeot Nanterre. Donc bon, je reste sur une bonne impression.

Posté le : 2011-09-29 20:45:22



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


406 coupe 3.0 V6 210ch settant anni
17/20


Qualités : Ligne intemporelle, Fiabilité (145000km et ZERO problème), confort, tenue de route, bonne allonge (v6 infatigable), intérieur cuir sublime, 4 VRAIE places, son jbl très bon, bruit du V6 ESSENCE incomparable aux tdi dci hdi cdti cdi...., Plus plaisante, plus rapide et plus classe que sa devancière 407 coupé

Défauts : monte d'origine ridicule (en 18' ça change vraiment la ligne), vent a haute vitesse, conso élevé (entre 10 et 12l/100), autoradio qui grésille

Consommation moyenne : 12 litres/100km

Problèmes rencontrés : AUCUN en 8 ans

Note : 17/20

Prix assurance 406 coupe : 450 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 40 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


406 2.2 HDI 136 ch FAP 09/2001 150000KM
14/20


Qualités : Une ligne superbe, un comportement routier très sain, véhicule très confortable qui invite aux kilomètres, 4 vraies places

Défauts : Manque de puissance, beaucoup de problèmes électroniques (voyants et bips intempestifs, rétros électriques qui se dérèglent tout le temps, messages d'erreurs...)
Le cuir vieillit mal, et le chauffage des sièges est défectueux, bruits train roulant arrière

Consommation moyenne : Entre 5,8 et 6,9 litres/100km suivant le type de parcours

Problèmes rencontrés : Electronique, électronique et électronique

Note : 14/20

Prix assurance 406 coupe : 700 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




Posté le : 2011-06-23 15:34:40



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


406 COUPE 2.2 16v HDI FAP 136 cv
15/20


Qualités : Une ligne digne de son designer, intemporelle, jamais égalée depuis en France. Faible conso pour un couple remarquable en 2.2l. Silencieuse. rendement performant. Tenue de route impeccable...

Défauts : commandes pilotage fatiguées à presque 200 000 km. Bruits train roulant arrière.


Consommation moyenne : 6.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : injection à l'achat (2ème mains) Toujours suivre les conseils des garagistes diésélistes; Bonne huile, et bon carburant et le FAP suit ...

Note : 15/20

Prix assurance 406 coupe : 650 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TOUT RISQUE ) (Bonus/Malus : 50 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


406 coupé hdi griffe 2004
16/20


Qualités : fiable, confortable sur longues distances en cuir, jamais de panne

Défauts : attention a ne pas installer de pneu trop dur a l'arrière sinon bruit de roulis.

Consommation moyenne : 6.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : batterie précoce

Note : 16/20

Prix assurance 406 coupe : 600 euros/an (Assureur : matmut ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


A part l'autoradio qui ne me rend plus le cd que je voulais lire. c'est une voiture qui malgré le temps reste dans le vent, je la conseille mais attention ne croyez pas que vous allez monter a 200 comme une fleur. c'est un coupé pas une sportive

Posté le : 2011-07-25 10:43:36



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


2.2 HDI 136 ch 152000km juillet 2003 griffe
12/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : mecanique 80% electronique 15%

Défauts : electronique pas fiable et fap et systeme anti pollution a bannir

Consommation moyenne : litres6.7/100km

Problèmes rencontrés : electronique et échappement et filtre a particule

Note : 12/20


j'ai toujours été peugeot depuis mes débuts cela fait 28 ans que je soutiens cette marque mais étant fou de cette 406 coupé alors aprés la 104 gls la 305 gld la 405 srdt la 605 svdt et maintenant ma 406 break hdi 110cv de 2000 qui fonctionne super bien sans bug je suis dépassé par les défauts et pannes récurrentes sur ce coupé qui me cause bien des tracas

Posté le : 2012-05-05 21:18:20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


2.0 137/138cv
16/20


Qualités :
Fiable, aucunes fuites d'huiles contrairement à ce qui est écrit plus haut (plutôt pour les 1er 135cv 1997-1998), bien entretenu il est très robuste.
Aucuns problèmes de voilage de disques, ceux ci sont apparu sur frein Brembo (1er V6 et HDi).
Défauts :
Ralenti parfois instable sur certains modèles.
Consommation moyenne : 7 à 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Bloc bobine à 150.000km... sinon, RAS, plus agile qu'un V6, même s'il est moins puissant, il est très agréable (pour les habitués du diesel, passez votre chemin, vous n'aimerez pas).

Note : 16/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


2.0 16v 140 ch 88000 kms année 1999
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : fiable, intemporelle,super tenue de route.

Défauts : qualité de la réception radio très médiocre

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : casse du cable du siège conducteur au bout de six ans.
changement du variateur de vitesse de la ventilation de chauffage.

Note : 16/20

Prix assurance 406 coupe : 450 euros/an (Assureur groupama) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Encore un véhicule qui fait tourner les têtes malgré sont âge. Un modèle de fiabilité que ne peut égaler les nouvelles voitures.

Posté le : 2012-04-20 22:41:19



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


3L V6 194ch de 1999
15/20


Qualités : moteur puissant et souple, très belle finition (pack +), très bonne insonorisation, sièges chauffants, cuir...

Défauts : tenue de route parfois trompeuse

Consommation moyenne : 12/100km

Problèmes rencontrés : problème régulation ralentis, compteur qui tombe à zéro en roulant donc coupure du régulateur et à-coup du moteur en décélérant

Note : 15 /20

Prix assurance 406 coupe : 500/an (Assureur : ccm) (type de contrat : tiers+bris de glace, vol incendie et tentative de vol ) (Bonus/Malus : 0.8%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


V6 3.0 195 ch 157000-1998-Pack-1999-GPL
14/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Superbe voiture-confortable-bonne tenue de route

Défauts : visibilité arrière-boite auto non graissée à vie, comme le préconise Peugeot

Consommation moyenne : 13 litres/100km

Problèmes rencontrés : boite auto

Note : 14/20

Prix assurance 406 coupe : 582 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Peugeot, dans sa notice,pour la boite auto 4 HP 20 signale un graissage à vie comme pour la boite AL4.

Posté le : 2012-04-02 18:06:41



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


2L 16s 135ch 1999
18/20


Qualités : design de la voiture, confort, performance, fiabilité

Défauts : éclairage des feux avant trop faible d'origine, finition des plastiques interieur.

Consommation moyenne : 7-8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Le pavillon qui se déclipse au niveau du 3e feu stop(135000km)

Note : 18 /20

Prix assurance 406 coupe : 940 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.75%)




Posté le : 2011-09-01 18:55:01



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


3l pack déc.98 BA au GPL
14/20


Qualités : confort, ligne

Défauts : pièces détachées trop chères

Consommation moyenne : 12 litres/100km et 14 litres au GPL

Problèmes rencontrés : panne compteur, flexible HP direction assistée fuit. coût: 261,O9 euros plus MO

Note : 14/20

Prix assurance 406 coupe : 560 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


2.2 HDI 136 ch
15/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort génial, coupe jamais égalé sur voiture française

Défauts : caprice au niveau de l?électronique

Consommation moyenne : 7l/100km

Problèmes rencontrés : electronique, chauffage siéges...

Note : 15/20

Prix assurance 406 coupe : 800 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : Bonus Maxi 60 %)




Posté le : 2012-02-23 17:22:31



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


PEUGEOT 406 COUPE 2,2 HDI 136 ch
8/20


Qualités : moteur silencieux

Défauts: manque de fiabilité qualité des matériaux décevante

Consommation moyenne : 5,8 sur petit parcours, 5,2 sur autoroute

Problèmes rencontrés : ordinateur de bord, com 2000, ceinture de sécurité, disque de frein, ouverture du coffre a distance, TOUT CELA A 110000 KM

Note : 8/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


2.2L HDi Pack 2002
18/20


Qualités : Très belle ligne indémodable, Confortable, équipement (pack), Performance (moteur coupleux), Consommation, un coupé 4 Vraie places.

Défauts : Prix assurance, prix pneu. Pas de BV6.

Consommation moyenne : 6.4 litres /100km

Problèmes rencontrés : com 2000 à 185 000km (voyant air bag)

Note : 18/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


406 coupé 2.0 16S 138cv 1999
16/20


Qualités : très bonne tenue de route, confort, durée de vie

Défauts : moteur bruyant, ralenti instable, cuir de mauvaise qualité

Consommation moyenne : vu que j 'habite en moyenne montagne entre 9 et 10l

Problèmes rencontrés : ralenti instable sinon c able de rabattement du siège cassé 2 fois

Note : 16/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Tous les autres avis 406 coupe >>


Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 406 coupe

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 406 coupe. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 406 coupe avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Test 406 2l 16s fiche technique
  • Essai coupé 406 hdi pack de 2002
  • Test 406 2.2hdi
  • Essai 406 coupé 2.2 HDI
  • Test Peugeot 406 coupé 3.0 v6 194 cv
  • 406 coupé automatique test
  • Teste 406 coupe v6
  • Essais 406 hdi 136
  • 406 coupe hdi concurrence test
  • 406 coupé test


© CopyRights Fiches-auto.fr 2012


Recherche personnalisée


Mentions légales

Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins) : fiches-auto.fr