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Dernier avis posté

2.0 HDI 136 ch break, boite de vitesse 6, 270 000 km, 2009, finition féline (2019-01-08 20:33:33)

Qualités : -la tenue de route de bon niveau (sans égaliser celle d'alfa romeo)

-l'habitabilité de place arrière exceptionnelle(j'ai des amis qui disent que du bien et ils demandent de prendre ma voiture a chaque voyage.En même temps,je leur comprend haha)

-le coffre(tellement pratique pour voyager avec les copains et dormir après la journée de festival,j'ai rien à dire!)

-possibilité de rajouter 2 sièges arrières

-l'autonomie(j'ai même réussi a rouler pour la distance avec un plein 1400 km!)

-la puissance de moteur agréable(2.0L 136 ch)

-bonne finition à l’intérieur

-fiabilité (elle démarre au quart de tour en hiver,en été, a l'automne et au printemps)

-hauteur de poste de conduite assez bas ce qui donne une très bonne visibilité de pare brise (ce qui peux être un peu déroutant après avoir changer d'une voiture aux caractère sportive: assis bas,hauteur de la poste assez haut,etc mais avec le temps,on s'habitue)


Défauts : -le confort de place arrière est un peu limité seulement aux mauvais état de route

-l'amortisseurs est un peu sèche avec la vitesse lent(inférieur à 35 km/h)

-les sièges d’arrières sont un peu trop verticaux ce qui donne un leger maux de dos pendant au long trajet (j'ai les amis qui ont passé par là mais rien de grave)

-la poste de la conduite un peu trop loin..(on est obligé a chaque fois de bouger pour changer de disque ou mettre de gps etc)

-accoudoirs pas assez long

-la puissance de moteur un peu limite quand la voiture est très chargé

Consommation moyenne : 5,6

Problèmes rencontrés : -régulateur de vitesse se coupe de temps en temps
-perte de puissance
-l'usure prématuré de pneus avant

Note : 16,5/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )



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Test / Avis PEUGEOT 308 2.0 hdi 136 ch (2007-2013)

 


2.0 HDI 136 ch
Merci aux 55 internautes
qui ont témoigné sur cette version

DIESEL
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Boîte Mécanique 6
136 ch
5.2 6.2 6.8
900 à 1200 km
0 à 100 : 10 s
Pointe : 204 km/h
Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres 1997 cc

Commentaire issu de la fiche essai :

Meilleur moteur diesel volontaire pour la 308. Il est très alerte et peu gourmand. Seul le prix de son acquisition pourra en rebuter certains. Si vous le pouvez c'est le moteur à privilégier

Poids moyen (dépend des équipements):
    1450 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Note des internautes :
    12.9/20

Panne la plus signalée :
    embrayage

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Avis 2.0 HDI 136 ch Diesel

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2.0 HDI 136 ch (2088/0)
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2.0 HDI 136 ch (594/0)
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2.0 HDI 136 ch (474/0)
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12/20
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Fiabilité 308 2.0 HDI 136 ch

Statistiques fiabilité 308 2.0 HDI 136 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 55 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/550/550/551/558/5514/55
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/551/550/553/551/550/550/55
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/550/550/551/550/550/55
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/550/552/550/550/550/55
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/554/555/553/550/551/55
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/550/551/557/553/552/55
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/550/550/550/550/550/551/55
 



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 308 signalés par les internautes via les 55 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 308 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 308.


Comportement routier : 15 aiment

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 10 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 20 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Habitabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 aime

Volume de coffre : 1 aime 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 11 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment

Consommation : 11 aiment 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas

Style : 2 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 5 aiment

Poids : 2 n'aiment pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 6 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Assurance 308 2.0 HDI 136 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
NC
720 €/an
GMF
Tous risque
50%
480 €/an
GMF
Tout risque
51 %
650 €/an
allianz
Tous risque
40 %
747 €/an
macif
Tous risque
50%
400 €/an
groupama

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 308 >>



Consommation 308 2.0 HDI 136 ch

Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :

  • 5.6 (2.0 HDI 136 ch break, boite de vitesse 6, 270 000 km, 2009, finition féline)
  • 7.8 /100km (2.0 HDI 136 ch 308 - SW 2.0L HDi 138ch FAP - BVM6)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 167000)
  • Consommation relevé sur 184000 km : moyenne de 5.7 au 100 kim. (2.0 HDI 136 ch Boite 6 184080km mai 2008. Premiun Pack)
  • 6.2 litres/100km (2.0 HDI 136 ch bm 150000 2008 feline)
  • 6.9 /100km (2.0 HDI 136 ch premium 160000km 2008)
  • 5.6 litres/100km (2.0 HDI 136 ch année 2009 , 60 000km ,manuel)
  • 5.2 litres (2.0 HDI 136 ch 308 SW finition PREMIUM - 138000 km, année 2008)
  • 5 /100km (2.0 HDI 136 ch BM, 105 000 kms, 2008, Féline)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch Féline BVA 2009 de 330'000km)
  • 8 litres/100km (2.0 HDI 136 ch BA, 178000 km, 2009, feline)
  • 5.7 litres/100km (2.0 HDI 136 ch Manuelle 6 vitesses 110000 Km année 2007 premium pack millésime 2008)
  • 6.2 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 308 hdi 2.0 6 v 36 000 km annee 2010)
  • 4.3 litres/100km (moyenne obtenue sur 10000 km en faisant bcp d'autoroutes à 110 km/h et en ayant une conduite éco) (2.0 HDI 136 ch Féline, boite 6, année 2009)
  • 5.4 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 150 000 KM année 2007)
  • 5.5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 220000km ,2008 , finition feline)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 308 (1.4 VTi 95 ch,1.6 VTi 120 ch,1.6 THP 150 ch,1.6 HDI 90 ch,1.6 HDI 92 ch,1.6 HDI 110 ch,1.6 HDI 112 ch,1.6 HDI 115 ch ...) >>

Concurrentes des 308 2.0 HDI 136 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Ceed 1.6 CRDI 128 ch (13 avis) 1.35 t 260 Nm Méc 6 197 km/h 10.9 s
C4 2.0 HDI 138 ch (48 avis) 1.4 t 340 Nm Méc 6 204 km/h 9.5 s
Focus 2 2.0 TDCI 136 ch (35 avis) 1.35 t 320 Nm Méc 6 210 km/h 9.4 s
Astra 1.6 CDTI 136 ch (7 avis) 1.5 t 320 Nm Méc 6 199 km/h 10.3 s
Auris 2.0 D4D 126 ch (71 avis) 1.4 t 310 Nm Méc 6 194 km/h 10.2 s
Giulietta 2.0 JTD 140 ch (61 avis) 1.3 t 320 Nm Méc 6 203 km/h 8.8 s
i30 1.6 CRDI 128 ch (4 avis) 1.35 t 260 Nm Méc 6 195 km/h 10.9 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 308

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 308. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 308 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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