2.0 HDI 140 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts 308 signalés par les internautes via les 19 avis postés :
Comportement routier : 7 aiment
Précision direction : 2 aiment
Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas
Rayon de braquage : 1 n'aime pas
Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 5 aiment 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 1 n'aime pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Bruits parasites : 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 4 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 3 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 4 aiment
Habitabilité : 5 aiment
Rétrovision : 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 5 aiment 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas
Couple moteur : 1 aime
Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas
Temps de charge : 1 n'aime pas
Style : 2 aiment
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas
Poids : 2 n'aiment pas
Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 308 2.0 HDI 140 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
5 | 8 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tiers | |||
TR | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risque |
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
Civic 2.2 CTDI 140 ch (200 avis) | 1.4 t | 340 Nm | Méc 6 | 205 km/h | 8.7 s |
Golf VI 2.0 TDI 140 ch (73 avis) | 1.35 t | 320 Nm | Méc 6 | 204 km/h | 9.3 s |
Astra 1.6 CDTI 136 ch (10 avis) | 1.5 t | 320 Nm | Méc 6 | 199 km/h | 10.3 s |
Focus 2 2.0 TDCI 136 ch (39 avis) | 1.35 t | 320 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 9.4 s |
Megane 3 1.6 dCi 130 ch (79 avis) | 1.3 t | 320 Nm | Méc 6 | 200 km/h | 9.9 s |
Serie 1 118d 143 ch (157 avis) | 1.4 t | 320 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 9.2 s |
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