Avis Peugeot 308 2.0 HDI 136 ch
Fiches 308 
Posté le : 2013-08-27 20:26:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : excellente motricité, boîte auto très douce, confort global satisfaisant, consommation très modérée en conduite calme, puissance étonnante et régulière au besoin.
Défauts : nombreuses erreurs de conception, notamment au niveau de l'électronique, truffée de bugs dont certains sont dangereux. Le calculateur embarqué (ou son logiciel) est d'une éminente médiocrité. Ergonomie du freinage désastreuse (mais freinage très puissant). Fauteuils mal conçus : Position de conduite (fauteuil/volant/pédalier) adaptée aux trolls. Autoradio et affichage assez moyens. SAV et accessoires globalement insuffisants. Électronique de bord peu réactive dans certaines conditions, y compris sur l'injection et la boîte de vitesses auto, cesse par moment de répondre aux touches autoradio et régulateur de vitesse. Le pilotage automatique de la boîte auto oublie parfois de passer un rapport, indéfiniment. D'autres fois il faut atteindre 3000 tr/min en 1ère et en descente avant qu'il passe la 2è. Le pilotage électronique de la boîte auto permet de passer d'un rapport supérieur à 1 (en mode manuel) vers le point mort, et provoque dans ce cas un coup violent lors du ré-engagement de la 1ère.
Consommation moyenne : 5.3 litres/100km
Problèmes rencontrés : Jusqu'à TROIS SECONDES de temps mort à la reprise (régulièrement mais pas systématiquement). Beaucoup trop d'assistance au freinage : pédale beaucoup trop molle, dosage imprécis, risque de plantages de freins inopinés de ce fait ET à cause de l'assistance au freinage d'urgence pour gogols. La direction tire à gauche et le concess ne sait pas pourquoi (ne serait pas lié au parallélisme).
Note : 5/20
Si Peugeot n'est pas en mesure de me faire changer d'avis sur ma 308, par inanition de ses concessionnaires sur les problèmes de fond, l'absence de procédures valables à leur faire respecter, et la fourniture de pièces détachées hors de prix quoi que de qualité inférieure, ma prochaine voiture sera de nouveau une allemande (américano-allemande), et plus précisément une Opel.
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