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Fiche technique Mercedes Classe B (2005-2012)
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 5
Man. 6
Auto. 7
(Boîte CVT à variation continue)
5 pl.
Restylage :
06/2008
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1400 kg
Architecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide
Empattement : 2.78 m
Voies AV./AR. : 1.55 m / 1.55 m
|
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
| 160 Boîte 5 (1320 kg) |
4 | 95 ch | 180 Km/h | 13.3 sec. | 140 NM à 3500 T/Min |
| 180 cdi Boîte 6 (1448 kg) |
4 | 110 ch | 191 Km/h | 11.2 sec. | 250 NM à 1700 T/Min |
| 180 Boîte 5 (1330 kg) |
4 | 116 ch | 182 Km/h | 11.1 sec. | 150 NM à 3500 T/Min |
| 180 Boîte 6 (1395 kg) |
4 | 120 ch | 190 Km/h | 10.4 sec. | 200 NM à 1300 T/Min |
| 200 cdi Boîte 6 (1475 kg) |
4 | 136 ch | 210 Km/h | 9.6 sec. | 300 NM à 1600 T/Min |
| 200 Boîte 5 (1345 kg) |
4 | 136 ch | 198 Km/h | 10 sec. | 180 NM à 3500 T/Min |
| 200 cdi Boîte 6 (1435 kg) |
4 | 140 ch | 198 Km/h | 9.5 sec. | 300 NM à 1600 T/Min |
| 200 Boîte 6 (1395 kg) |
4 | 156 ch | 219 Km/h | 8.6 sec. | 250 NM à 1300 T/Min |
| 200 Boîte 6 (1370 kg) |
4 | 193 ch | 229 Km/h | 7.4 sec. | 280 NM à 2000 T/Min |
Montes pneumatiques Classe B
| Pneus | Confort | Efficacité sur Classe B |
Commentaire |
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.4/10 | Consommation raisonnable |
| 215/45 R17 Flancs : 9.7 cm |
6.8/10 | 8.4/10 | - |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
6.3/10 | 9.3/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 CITROëN Berlingo 2 (2008) |
4.38 m | 1400 Kg | 595 L |
 FORD C-Max (2003) |
4.36 m | 1450 Kg | 470 L |
 PEUGEOT Partner Tepee (2008) |
4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
| PEUGEOT 3008 (2009) |
4.37 m | 1450 Kg | 430 L |
 RENAULT Scenic 2 (2003) |
4.26 m | 1350 Kg | 470 L |
| RENAULT Kangoo 2 (2007) |
4.21 m | 1350 Kg | 660 L |
| RENAULT Scenic 3 (2009) |
4.35 m | 1400 Kg | 520 L |
 SEAT Altea (2004) |
4.28 m | 1400 Kg | 470 L |
 SKODA Yeti (2009) |
4.22 m | 1400 Kg | 405 L |
 TOYOTA Corolla verso (2004) |
4.36 m | NC | 440 L |
 VOLKSWAGEN Touran (2003) |
4.39 m | 1500 Kg | 600 L |
| VOLKSWAGEN Golf Plus (2005) |
4.21 m | 1350 Kg | 400 L |
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