Moteurs DACIA Logan (2005-2012)

160 km/h
14.6 s
160 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 5.5 litres
Les DCI sont de très bons moteurs diesel, mais celui-ci sera bien trop juste pour la Logan. Privilégiez le 85 chevaux, bien mieux adapté.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

• Moteur: 1.5 dci 70 K9K
• Performances: 70 ch a 4000 tr/min, 160 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1461 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W40, RN0700/RN0710

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.5 dCi 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4 (1.5 dCi 70 ch manuel, 600 000 km. 2007)
• 5.8 l (1.5 dCi 70 ch Logan mcv 2008 240000 version de base avec clim et vitre électrique)
• 3.6 L / 100 km (1.5 dCi 70 ch de aout 2008, 256000km, 2ème main, 3.6 /100km)
• Entre 6 et 7L sur autoroute et sur nationale on descend facilement a 4.2 /4.3 L environ et maximum 5L (1.5 dCi 70 ch Manuelle, 189000km, 2006, finition Ambiance)
• en moyenne de 3.6 L A 4.2 L AU 100KM SELON utilisation. (1.5 dCi 70 ch 179600km (Mars 2008))

DERNIER problème signalé :

• Embrayage bougie (1.5 dCi 70 ch manuel, 600 000 km. 2007)

Autres modeles ayant le même moteur : Sandero - Note - Clio - Kangoo - Modus -

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

168 km/h
13.7 s
200 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.5 litres
Diesel à privilégier, il se révèle sobre et silencieux. Malgré tout il se révèlera un peu léger pour cette Logan, surtout lorsqu'elle sera chargée ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

• Moteur: 1.5 dci 85 K9K
• Performances: 85 ch a 3500 tr/min, 200 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1461 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W40, RN0700/RN0710

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.5 dCi 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Conso moyenne : 4.1 L/100 en roulant doucement et 4.5 L/100 en faisant des accélérations plus dynamique et on peut monter jusqu'à 7 - 8 litres en conduite "sportive" (1.5 dCi 85 ch 200 000 km,finition Lauréate de 2007, en break)
• 5.5 litres (1.5 dCi 85 ch 211000 km DCI 85 black line)
• 3.9 et plus elle avance en kms et maintenant 1 plein 1700 kms en roulant écolo. (1.5 dCi 85 ch 252000 kms prestige 2009)
• 3.4 l/100 en roulant économique. 5.5 l/100 sur autoroute. (1.5 dCi 85 ch 252000 kms prestige 2009)

DERNIER problème signalé :

• La baie moteur est très mal pensé ce qui rend toute réparations plus compliqué (1.5 dCi 85 ch 200 000 km,finition Lauréate de 2007, en break)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Megane - Modus - Scenic - Twingo -

168 km/h
13 s
200 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
Ce moteur remplace le 1.5 dCi 85 ch depuis 2010. La différence avec son prédécesseur n'est pas visible. Il reste donc le meilleur choix avec le 85 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

• Moteur: 1.5 dci 90 K9K
• Performances: 90 ch a 3500 tr/min, 200 Nm a 1700 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1461 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W40, RN0700/RN0710

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.9 L/100 (1.5 dCi 90 ch)
• 3.9 litres/100 kilometres (1.5 dCi 90 ch DACIA Logan 1.5 Dci 90 ambiance)
• 5.1 l (1.5 dCi 90 ch BV5 - 216000km - 2012 - jantes tole - MCV lauréate)
• 4.3 litres/100km (1.5 dCi 90 ch)
• 5.5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 156000 km année 2009 lauréate)

DERNIER problème signalé :

• Cela fait ma 3 ème pour le prix de Logan 1.5 dci Au bout de 6 ans les tôles commencent à rouiller dans les jointures, les joints ne sont pas très hermétiques. Moquettes qui s’effritent rapidement. Sensible au vent latéral La frappe du bruit de la pluie s’entend sur les tôles Au bout de 6 ans d’utilisation normale : La maladie de la clio 2, scénic, n’étant pas résolu problème de masse sur les platines des feux. La centralisation des portes vieillit mal et tombe en panne. Les batteries ne dépassent pas 5 ans de vie. Je ne vais plus prendre une 4 ème logan (1.5 dCi 90 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Sandero - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

165 km/h
12.9 s
120 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 7 litres
Manquant de reprise et n'étant pas une référence, il ne sera pas le moteur essence à privilégier. En effet, avec seulement 75 chevaux et un tout petit couple ce moteur sera vraiment à la peine lorsque des passagers prendront place.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)

• Moteur: 1.4 75 E7J
• Performances: 75 ch a 5500 tr/min, 120 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1390 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 2-3
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Taux de compression 9.5
• Bloc: fonte
• Huile: 10W40, RN0700

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.4 MPI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 /6 litres (1.4 MPI 75 ch)
• 6 /100 autoroute. . . 9-10L/100 ville (1.4 MPI 75 ch 2008 / 240000km)
• 6.1 l / 100 pour un mix 1/3 ville 2/3 routes de campagne. 5.5 sur autoroute à 115 stabilisés. (1.4 MPI 75 ch 150 000 km, 2005 Lauréate)
• 8 /100 (1.4 MPI GPL 75 ch 175000)

Autres modeles ayant le même moteur : Sandero -

165 km/h
12.9 s
120 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 8.3 litres
Ne soyez pas effrayé par la surconsommation qu'engendre le GPL car au final les économies sont bien présentes grâce à un prix au litre bien inférieur aux autres carburants classiques. On note cependant une puissance trop insuffisante pour être entièrement satisfait.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)

• Moteur: 1.4 75 E7J
• Performances: 75 ch a 5500 tr/min, 120 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1390 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 2-3
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Taux de compression 9.5
• Bloc: fonte
• Huile: 10W40, RN0700

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.4 MPI GPL 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 /100 (1.4 MPI GPL 75 ch 175000)
• 6.5 l/100km en essence. 7.5 l/100km en gpl (1.4 MPI GPL 75 ch 250000 km, 2012)
• 8 litres/100km (GPL) 7 litres/100km (essence) (1.4 MPI GPL 75 ch 104000 km 2009)
• 10 litres/100km (1.4 MPI GPL 75 ch 85000km. 2010. laureate)

DERNIER problème signalé :

• Alternateur et réglage soupape (1.4 MPI GPL 75 ch 175000)

Autres modeles ayant le même moteur : Sandero -

165 km/h
13.6 s
110 NM

Conso. ≈ 6.9 litres
En 2009 ce moteur remplace le 1.4 MPI de même puissance. On perd hélas quelques plumes avec un couple inférieur ... Et même si le poids est plus réduit, ça ne compense pas.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1149 cc)

• Moteur: 1.2 16v 75 D4F
• Performances: 75 ch a 5500 tr/min, 110 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1149 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3-5
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Taux de compression 9.8
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, RN0700

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.2 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.2 l au 100km (1.2 75 ch phase 2 06-2012 200.000 km)
• 6.5 - 7 litres/100km en conduite économique. sinon compter plutôt 7.5 litres. (motorisation essence et GPL 1,2 l 16 v 75 cv, 75000 km, année 2012, Lauréate, 2ème main)

176 km/h
14 s
140 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7.3 litres
Déjà meilleur, ce moteur peut-être un bon choix car moins onéreux que le 1.6 16v et pourtant déjà bien suffisant. Un très bon choix du côté des essences.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.6 MPI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 /100 (1.6 MPI 90 ch 135000 km 2006)
• 7.4 L /100kms. un plein fait 650kms. (1.6 MPI 90 ch Boite manuelle avec 5 rapports, 318 026kms, 2005, lauréate)
• 7.2 l/100 a 70% e85 (1.6 MPI 90 ch 235000km 2006 laureate)
• 7 L / 100 (1.6 MPI 90 ch année 2006 156000 km BV manuelle)

DERNIER problème signalé :

• Aucun. (1.6 MPI 90 ch 90000)

168 km/h
12.2 s
140 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7.2 litres
Ce moteur essence rendra la Logan plus polyvalente qu'avec le 1.6 MPI 90 ch tout en consommant autant. C'est un des meilleurs choix du côté des essences.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

• Moteur: 1.6 105 K4M
• Performances: 105 ch a 6000 tr/min, 140 Nm a 3800 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1598 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 4 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3-5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Taux de compression 9.8
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, RN0700

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.6 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Un bon 7l au 100. j'arrive à faire 600km avant d'être dans la réserve. (1.6 16v 105 ch Bvm, 204500km, 2007, laureate MCV 5 places, 185/65 R15)
• 6 en san plomg (1.6 16v 105 ch Boîte manuel ,clim 16700 km demarame sans souss)
• Il faut compter dix litres au cent de moyenne. (1.6 16v 105 ch De 2008, 217000km, finition prestige (qui n'a de prestige que le nom))
• 10 /100 (1.6 16v 105 ch 190000 kms de 2010 lauréate)
• 10.6 litres (1.6 16v 105 ch Blackline eco 2 - 2011 - 204 000 km)

DERNIER problème signalé :

• La pile de la télécommande. Infiltration d'eau dans les phares avant (buée). Levier de vitesse immonde à manipuler, revêtement plastique cassé (je l'ai remplacé par un plus beau levier). Radio cd qui avale le cd. Remplacer par un poste radio alpine avec les hauts parleurs. Le coffre arrière à deux portes, celle qui est la plus grande avec l'essuie glace arrière (la gauche), tuyau lave glace percé et remplacé. Un peu de carrosserie suite à des chocs sur des chemins. Châssis traité à cause de ce que j'en fais. Catalyseur remplacé par un adaptable oem sur autodoc pour 6 fois moins cher que la pièce d'origine. Rien de grave. (1.6 16v 105 ch Bvm, 204500km, 2007, laureate MCV 5 places, 185/65 R15)

Autres modeles ayant le même moteur : Nubira - Kangoo -