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Avis Peugeot 5008 1.6 HDI 115 ch MODELE 2010 BUSINESS PACK TOTALISANT 213000 KILOMETRES


Posté le : 2013-11-30 09:09:32
Utilisation du véhicule : 100% route

Problèmes rencontrés : Comme souvent avec les voitures françaises, les ennuis arrivent à partir de 150000Kms. Mais le plus gros problème est arrivé à 213000 Kms avec 3 ans d'ancienneté. Après avoir effectué toutes mes révisions chez Peugeot tous les 20000 kms et en ayant une conduite normale sans jamais dépassé ou peu les limitations, la courroie de distribution m'a fait défaut sur autoroute avec pour conséquence un moteur HS...
Je reviens définitivement aux allemandes!

Admin : si vous voulez parler d'Allemandes, sachez qu'il y a aussi des soucis... Dernière en date qui a un rapport avec votre distribution : chaines fragiles sur certains moteurs BMW diesel en 2 et 3 litres. Je comprends votre grande déception mais j'entends le même discours de l'autre côté (ceux qui ont des Allemandes avec des problèmes qui souhaitent désormais acheter Français)

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par extra - (2014-03-26 22:24:57) : si la courroie avait été changé au kilométrage préconisé, elle n'aurait pas cassée.
    Les allemandes ne sont pas mieux, pour preuve chez audi et mercedès ils font les réparations la nuit pour ne pas montrer les "tares" aux clients.Les allemandes sont durs, moches (mercedes-bmw), un peu mieux audi et encore.Les moteurs sont bruyants et pas plus fiables que les autres.C'est uniquement du snobisme et de l'anti français.
  • Par cocorico - (2016-04-23 23:42:10) : vos dires sont du grand n'importe quoi ,pour preuve regardé une allemande dix ans après et une française vous ferez vous même la différence et je ne parle pas de la mécanique, la boite à gants de la française est pleine de factures.

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

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  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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