Comportement routier Twingo (1993 - 2006)

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On sait qu'habituellement la marque s'attache à proposer des véhicules sécurisants. Cependant, il était difficile de proposer pour la Twingo de grandes capacités dans ce domaine car les contraintes techniques ne le permettaient pas vraiment. En effet vu son mini format et les économies qu'il fallait réaliser pour la proposer à des prix compétitifs, qu'il s'agisse de la taille des pneumatiques ou encore de la qualité du châssis et des amortisseurs il ne fallait pas s'attendre à une voiture de compétition. En effet rien que ses minis pneumatiques ne permettent pas d'obtenir une adhérence exceptionnelle ni un comportement routier qui permette d'aller s'amuser dans les lacets des montagnes corses ... Mais ce n'est bien évidemment pas ce que recherche l'utilisateur citadins. Malgré tout il faut signaler que les capacités de cette Twingo aux longs trajets sont très limitées. Elle n'arrive pas à égaler une Clio par exemple qui a beaucoup moins de difficultés à dévorer des kilomètres. De plus, son freinage moyen ne fait que pénaliser encore ses capacités.
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Par fleche noire : etonne par cette petite voiture aux reprises foudroyantes tres nerveuse pour sa cylindree. j aime beaucoup son confort avant sieges baquets ce je n apprecie pas du tout c est de se demonter l epaule pour la ceinture trop en arriere . habilitee surprenante pour un si petit gabarit(chargement).Le temps de freinage est aleatoire ca freine mais desagreable .(je ne me sert que du frein moteur par anticipation) A signaler la fragilitee du plafonnier(si on est pas bricoleur l echange est de 70 euros +reprogramation) tenue de route bonne pas d accord avec le precedent redacteur JE pense que peut etre notre conduite est differente .Ancien cascadeur et pilote de rallye sur austin cooper et R8 gordini(petites roues) je suis toujours reste sur la route peut importe les conditions climatiques. La consomation est exacte a vitesse stabilisee.POUR le silence interieur peut importe les pneumatiques c pas une limousine peut mieux faire manque d isolation arriere flagrante au vue d une 3 portes laroue de secours est dans le bas du coffre et ennuyant de le vider si charge mais actuellement les crevaisons sont rares et puis il y a les bombes aerosols en depannage.J ai actuellement 80000 klm reels achete a 700000 je ne peut me. P projeter dans le temps PAR contre elles atteignent 2500000 klm et tres rechercheees et parfois sur cotees. Elairage puissant =un bon point pour anti brouillard avant.JE ne sais pas si c est normal le totalisateur partiel se remet a 0 a 200 klm J aurai aime + de protection au niveau des portieres Cote chauffage c est pas tres rapide e montee de temperature. ET PUIS CE QUI EST STRESSANT CES FICHUS BRUITS DE PLASTIQUE (de vous a moi prendre un stetoscope emprunte corps medical pour trouver l origine.Autre recommendation au demarrage (avant de) assurez vous que la manette droite vitesse de pulsation chauffage est off sinon risque certain de destruction de la resistance chauffage.CORDIALEMENT COMME je le precisais plus haut tres sain pour moi

Synthèse de vos avis sur le comportement routier

Comportement routier : 14 aiment 34 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 4 n'aiment pas

Consistance direction : 11 aiment 10 n'aiment pas

Freinage : 8 aiment 21 n'aiment pas

Rayon de braquage : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 15 aiment 21 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 6 n'aiment pas

Confort : 39 aiment 19 n'aiment pas