1.0 VVTi 68 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts IQ signalés par les internautes via les 29 avis postés :
Comportement routier : 4 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 1 aime
Rayon de braquage : 2 aiment
Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 4 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 1 aime 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 1 aime
Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Volume de coffre : 2 aiment 3 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas
Couple moteur : 1 n'aime pas
Consommation : 4 aiment 11 n'aiment pas
Style : 4 aiment
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 2 aiment
Poids : 1 n'aime pas
Fiabilité : 6 aiment
Entretien (coût) : 2 aiment
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité IQ 1.0 VVTi 68 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité IQ : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Protectrice | |||
Tout risque |
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