Moteurs TOYOTA IQ (2008-2014)



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Essence Diesel

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Moteur Commentaire
1.0 VVT-i 68 ch (ville) En milieu urbain uniquement c'est le moteur le plus adapté à la Toyota IQ. Il n'y a en effet pas besoin de plus pour arpenter les rues des grandes villes. L'essence apporte un gage de sérénité (moins de bruit que dans un diesel) qui s'apprécie lors des bouchons.
1.4 D-4D 90 ch (trajets mixtes) Ce moteur n'est pas à recommander si votre IQ ne roule qu'en ville. Cependant, si vos trajets sont composés en grande partie de route ou autoroute c'est peut-être celui qui conviendra le mieux à l'IQ. Il est à la fois sobre et très performant. Au niveau sonore, il ne peut évidemment rien faire face aux versions essences...

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 VVT-i 68 ch (route) Si vos trajets ne se limitent pas qu'au milieu urbain, ce moteur ne sera pas conseillé. En effet, à partir de 80 km/h les relances deviennent très difficiles ...
 
Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 D-4D
1364 cc
90ch
5 CV
4.9 litres
 

172 km/h
10.6 s
200 NM

Ce petit diesel permet d'obtenir les meilleurs performances (si il est 10 cheveux moins puissant que le 1.3 vvt-i il a de meilleurs performances grâce au couple accru d'un moteur diesel). Avec environ 10 secondes le zéro à cent il s'avère être le meilleur choix pour ceux qui font autant d'autoroute (ou nationale) que de ville.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation du 1.4 D-4D 90 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.5 à 6.5 litres/100km. variable grâce au boîtier. (1.4 D-4D 90 ch Toyota IQ² noire de 2010 avec 130 000km au compteur, jantes 17’’, pneus 205, aileron, jupe arrière, sortie alu.)
  • 6 litres (1.4 D-4D 90 ch 12000 km, 2010, 6 vitesses, 3 portes,)
  • 4.5 L (1.4 D-4D 90 ch)
  • de 4.5 route à 5l en ville (1.4 D-4D 90 ch Boite Meca 6, 52000 km, 11 / 2009, toutes options,)
  • 5 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 2011)
  • 4.5 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 38500km, 2009, IQ2 1400 D4D toutes options)
  • 9 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 470000Kms-2000- automatique)
  • 4.5 litres/100km Consommation sur autoroute allemande: 5.5 a 6.7 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 2009)
  • 4.5 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 105000 km,août 2010)
  • 4.2 autoroute et ville (1.4 D-4D 90 ch 45000 km 2010)
  • 7 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 64000 KLMS 2009 toute option sauf cur et sieges chauffants)
  • 4 litres/100km. La consommation reste très base en ville. (1.4 D-4D 90 ch 53.000 km, octobre 2009, finition de base.)
  • 4.5 /100km (1.4 D-4D 90 ch 30000, 2009, sièges chauffants, GPS)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucuns soucis côté mécanique, à part le niveau d’huile qui augmente de temps à autre ( problème récurrent du D4D), mais qui est réglé avec un retrait/ajout d’huile avec une petite pompe. (1.4 D-4D 90 ch Toyota ² noire de 2010 avec 130 000km au compteur, jantes 17’’, pneus 205, aileron, jupe arrière, sortie alu.)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur IQ >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Auris - Corolla - Urban cruiser - Versos - Yaris -

Avis IQ 1.4 D-4D 90 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 14 avis au total.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 VVTi
998 cc
68ch
4 CV
5.9 litres
 

156 km/h
14.3 s
90 NM

Ce moteur est à privilégier si vous ne restez qu'en milieu urbain. En effet, pas besoin de plus pour faire de la ville. L'autoroute n'est vraiment pas son fort ... Le zéro à cent est effectué en 14 secondes environ.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation du 1.0 VVTi 68 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.5 l/ 100 km. un peu plus l’hiver (6 l) (1.0 VVTi 68 ch Automatique, 70.000 km, 2010, intérieur cuir. Jantes alu.)
  • 6 litres (1.0 VVTi 68 ch 118000 kms année 2009 boite mecanique)
  • 7 /100 (1.0 VVTi 68 ch Automatique 15 000km)
  • 5.95 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 1.0 BVM 2011)
  • a consommation est supérieure à celle annoncée (1.0 VVTi 68 ch 5 vitesses,130.000km année 2009)
  • 6 - 7 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 2010 _ 67000 km)
  • 7 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch Mars 2009 91000 kms finition haute toutes options)
  • 6 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch)
  • 8.5 /100km (1.0 VVTi 68 ch BVA 85 000 km 2010 full option)
  • 8.2 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch Boîte auto, 46 000 km, achetée en occasion à 4 800 km, modèle 2009)
  • 6 a 7 litres (1.0 VVTi 68 ch boite auto)
  • 6 a 7 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 2009)
  • 6 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 38000,2009,)
  • 5.4 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 36500,2009,)
  • 7.4 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 12000 kms 2013 IQ1)
  • 7 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 30000)
  • 4.5 /5 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 30000km, iq2 2009)
  • 7 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 42000 km)
  • 6 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 32000 kms / 04/2009)
  • 10 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 2012)
  • 5.5 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 21000 km juin 2009)
  • 6 litres/100km (1.0 VVTi 68 ch 2ANS 9000 KM)

Avis IQ 1.0 VVTi 68 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 26 avis au total.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.3 VVTi
1329 cc
98ch
5 CV
6.3 litres
 

168 km/h
12.2 s
120 NM

Avec ce petit moteur essence de 100 chevaux la Toyota Iq passe en dessous de la barre des 12 secondes pour le zéro à 100. Si il est très efficace on doutera qu'il soit indispensable à bord d'une mini citadine qui dépassera rarement les 80 km/h. Si vos trajets sont en partie sur autoroute il s'avère être un bon choix.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces


Consommation du 1.3 VVTi 98 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.8 au 100 klm (1.3 VVTi 98 ch)
  • 5.7 : ma plus sobre voiture. (1.3 VVTi 98 ch Aston Martin Cygnet : 2011, CVT, 85000km)
  • 7.5 l (1.3 VVTi 98 ch 130 000km , boite auto)
  • 7 litres/100km (1.3 VVTi 98 ch Automatique 55000kms)
  • 5.4 litres/100km (1.3 VVTi 98 ch boîte automatique ,37000 km ,de 2009)
  • 5 - 6 litres /100km (1.3 VVTi 98 ch 70 000, 2011, tte option)
  • 9 en ville si on tire sur le moteur. Mais c'est sympa de démarrer avant les autres. . . (1.3 VVTi 98 ch 13000 km 2011)
  • 9 litres/100km (1.3 VVTi 98 ch 48000 km)
  • 8 litres/100km (1.3 VVTi 98 ch 30000, 2009)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Abs allume et etien (1.3 VVTi 98 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur IQ >>

Avis IQ 1.3 VVTi 98 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif









Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA IQ


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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