Accès rapide aux moteurs :
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Moteur | Avis |
1.0 VVT-i 68 ch (ville) | En milieu urbain uniquement c'est le moteur le plus adapté à la Toyota IQ. Il n'y a en effet pas besoin de plus pour arpenter les rues des grandes villes. L'essence apporte un gage de sérénité (moins de bruit que dans un diesel) qui s'apprécie lors des bouchons. |
1.4 D-4D 90 ch (trajets mixtes) | Ce moteur n'est pas à recommander si votre IQ ne roule qu'en ville. Cependant, si vos trajets sont composés en grande partie de route ou autoroute c'est peut-être celui qui conviendra le mieux à l'IQ. Il est à la fois sobre et très performant. Au niveau sonore, il ne peut évidemment rien faire face aux versions essences... |
Moteur | Avis |
1.0 VVT-i 68 ch (route) | Si vos trajets ne se limitent pas qu'au milieu urbain, ce moteur ne sera pas conseillé. En effet, à partir de 80 km/h les relances deviennent très difficiles ... |
![]() 172 km/h 10.6 s 200 NM Puissance fiscale : 5 CV
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.4 D-4D 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Auris - Corolla - Urban cruiser - Versos - Yaris - |
![]() 156 km/h 14.3 s 90 NM Puissance fiscale : 4 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (5000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.0 VVTi 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :
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![]() 168 km/h 12.2 s 120 NM Puissance fiscale : 5 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.3 VVTi 98 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
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