Recharge et autonomie Ami (2020)
La Citroën Ami a le mérite d'être très simple à appréhender en terme de recharge. En effet, avec un seul type de prise de courant (format domestique classique) et un seul type de charge (courant alternatif), vous ne vous emmêlerez pas les pinceaux !
C'est donc tout simple, on a ici une batterie de 5.5 kWh utiles (5.8 kWh bruts) qui se charge uniquement par une prise de courant classique, inédit sur les voitures électriques ! L'auto a donc un câble qu'on ne peut pas retirer et qui est la seule manière de la recharger. Avec une vitesse de 1.8 kW de puissance, la charge se fait en quasiment 3h (c'est même le temps maxi si vous êtes à 0%).
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La prise de charge se trouve dans un renfoncement situé dans l'ouverture de la porte passager, côté trottoir pour des raisons de logique.
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Dernier avis : EV 6kW Electrique 8 ch Ami ami 2020 22500km
Posté le : 2025-12-03 10:18:48
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Maniabilité se gare facilement partout recharge facile et pas cher
Défauts : Première panne à 10000km batterie 12v hs et pneus arrières à changer
Autonomie moyenne : Autonomie plus proche de 50 que de 75 km ne pas descendre en dessous de 30% de charge sinon activation du mode tortue du coup vitesse limitée à 20km/h ce qui est très dangereux
Problèmes rencontrés : Ami de décembre 2020 en novembre 2025 ne charge plus batterie de traction hs un coût estimé par le garage Citroën à 11500 euros soit le double du prix de l achat.5 ans 22500 km en sachant qu elle roulait tous les jours et charges très régulières une honte a éviter Citroën devrait se passer de dire que la durée de vie de la batterie est estimée à 8 ou 10 ans et 60000km
Note : 5/20
- Par - (2025-12-06 06:58:57) : Encore une sous-me*de dont Citroen a le secret, infatigablement, dcennie aprs dcennie.
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