Fiche technique Citroen Ami (2020)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avant Train avant Macpherson
Train arrière de torsion
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| Longueur | 2.41 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.39 m |
| Hauteur | 1.52 m |
| Empattement | 1.73 m |
| Voies AV/ARR | 1.21/1.21 m |
| Poids moyen | 550 kg |
| Coffre | 0 litres |
| Places assises | 2 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 |
| Transmission(s) | Traction |
| Capacité batterie (utile) |  5.5 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Domestique : 1.8 kW |
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| Prise courant continu (DC) | Pas de recharge en DC de série |
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| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| EV 6kW Batterie 5.5 kWh (557 kg) |
8 ch | 40 NM | 45 Km/h | 0 sec. | |
Montes pneumatiques Ami
| Pneus | Confort | sur Ami (~550 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 155/65 R14 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 7.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
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