
			La Peugeot 406 se révèle être une bonne voiture en ce qui concerne l'habitabilité. En effet les places arrière sont plutôt généreuses et celle du milieu pas trop étriquée (elle reste malgré tout moins confortable que les deux autres en raison de l'accoudoir intégré). La finition se révèle correcte pour un véhicule de cet âge avec même des inserts en imitation bois qui viennent donner un peu de prestance à cette auto sur les finitions supérieures. Le coffre se révèle être généreux sans être non plus exceptionnel. La version break fait bien mieux que les 430 l d'origine avec cette fois-ci 540 l, un bon point pour les familles nombreuses. Le confort de la 406 est quant à lui parmi les meilleurs de sa catégorie avec un amortissement parfaitement géré comme sait si bien le faire Peugeot.
 
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| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (430 L) : | |
| 406 Break (530 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : | 
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
 Confort global : 204 aiment  10 n'aiment pas
 Confort global : 204 aiment  10 n'aiment pas  Confort des sièges : 7 aiment  6 n'aiment pas
 Confort des sièges : 7 aiment  6 n'aiment pas  Confort banquette arri. : 1 aime
 Confort banquette arri. : 1 aime   Insonorisation et bruit perçu : 40 aiment  16 n'aiment pas
 Insonorisation et bruit perçu : 40 aiment  16 n'aiment pas  Bruit roulement/pneu : 1 aime  1 n'aime pas
 Bruit roulement/pneu : 1 aime  1 n'aime pas  Bruit d'air : 1 aime  1 n'aime pas
 Bruit d'air : 1 aime  1 n'aime pas  Bruits parasites : 2 aiment  4 n'aiment pas
 Bruits parasites : 2 aiment  4 n'aiment pas  Finition / qualité des plastiques : 18 aiment  19 n'aiment pas
 Finition / qualité des plastiques : 18 aiment  19 n'aiment pas  Vieillissement des plastiques : 3 aiment  8 n'aiment pas
 Vieillissement des plastiques : 3 aiment  8 n'aiment pas  Sensibilité plastique :  1 n'aime pas
 Sensibilité plastique :  1 n'aime pas  Présentation intérieure : 1 aime
 Présentation intérieure : 1 aime   Luminosité :  2 n'aiment pas
 Luminosité :  2 n'aiment pas  Qualité son/autoradio : 17 aiment  2 n'aiment pas
 Qualité son/autoradio : 17 aiment  2 n'aiment pas  Modularité : 1 aime  1 n'aime pas
 Modularité : 1 aime  1 n'aime pas  Habitabilité : 35 aiment  4 n'aiment pas
 Habitabilité : 35 aiment  4 n'aiment pas  Position de conduite : 2 aiment
 Position de conduite : 2 aiment   Usure des sièges : 1 aime  1 n'aime pas
 Usure des sièges : 1 aime  1 n'aime pas  Rétrovision :  1 n'aime pas
 Rétrovision :  1 n'aime pas  Volume de coffre : 25 aiment  18 n'aiment pas
 Volume de coffre : 25 aiment  18 n'aiment pas  Volume du réservoir : 3 aiment
 Volume du réservoir : 3 aiment   Nombre de rangements : 2 aiment  2 n'aiment pas
 Nombre de rangements : 2 aiment  2 n'aiment pas Coffre du break : 530 litres. La 406 break apporte un volume de chargement utile qui devient très intéressant avec environ 530 litres en configuration normale (soit l'équivalent des meilleures berlines actuelles, en configuration quatre portes) et près de 1500 litres lorsque la banquette arrière est rabattue ce qui est vraiment très intéressant lorsqu'il s'agit de déplacer des objets encombrants. Son rapport prix / volume utile est extrêmement intéressant surtout lorsqu'on voit la cote très limitée de ce modèle de nos jours. Les familles seront comblées en raison d'une habitabilité très correcte couplée à un coffre qui pourra emmener beaucoup de choses. En effet, si les 530 litres ne font pas forcément rêver, il ne faut pas oublier l'espace disponible au-dessus de la plage arrière qui accroît encore plus les possibilités contrairement à une berline quatre portes équipée d'une malle dont la limite est indépassable.
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