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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  Un seul souci en 9ans : la sonde du FAP, réparation à moins de 90€. Aucun frais si ce n'est le changement des consommables. Tenue de route très bonne.
 Qualités :  Un seul souci en 9ans : la sonde du FAP, réparation à moins de 90€. Aucun frais si ce n'est le changement des consommables. Tenue de route très bonne. 
 Défauts :  Bruits parasites : butées de coffre (facile à régler avec clé Alen, mais se dérègle si vous fermez le coffre trop fort), bruit des vitres avant (le join craque-grince assez fort sur chaque défaut de la route, mais une concession est parvenue à éliminer les bruits grâce à un produit utilisé pour les EOS et donc plus aucun grincement-craquement).
 Défauts :  Bruits parasites : butées de coffre (facile à régler avec clé Alen, mais se dérègle si vous fermez le coffre trop fort), bruit des vitres avant (le join craque-grince assez fort sur chaque défaut de la route, mais une concession est parvenue à éliminer les bruits grâce à un produit utilisé pour les EOS et donc plus aucun grincement-craquement). 
 Consommation moyenne :  5L/100 en moyenne, 4.8L si beaucoup d'autoroute et nationale, 5,4L si on fait un peu de ville en plus. Superbe résultat pour le poids et la motorisation.
 Consommation moyenne :  5L/100 en moyenne, 4.8L si beaucoup d'autoroute et nationale, 5,4L si on fait un peu de ville en plus. Superbe résultat pour le poids et la motorisation.
 Problèmes rencontrés :  Aucun problème, sauf depuis peu après près de 10ans: embrayage qui déconne, la pédale embrayage se bloque. Il faut remplacer embrayage, et vu qu'elle est vieille avec 225000Km, il faut remplacer le volant moteur selon lui. 2000? de réparation à faire + le turbo qui déconne, soit 300-400€ de plus
 Problèmes rencontrés :  Aucun problème, sauf depuis peu après près de 10ans: embrayage qui déconne, la pédale embrayage se bloque. Il faut remplacer embrayage, et vu qu'elle est vieille avec 225000Km, il faut remplacer le volant moteur selon lui. 2000? de réparation à faire + le turbo qui déconne, soit 300-400€ de plus
 Note :  15/20
 Note :  15/20
 Prix assurance :  800 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
 Prix assurance :  800 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
                                    
									
                                   
                                    
                                    
                                    

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