Avis Peugeot 406 coupe V6 3.0 210 ch 89 000 km
Fiches 406 COUPE 
Posté le : 2016-06-14 22:32:45
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Moteur incroyable ! D'une souplesse quasi infinie le V6 essence fait des miracles, la belle accélère sans broncher, peu importe la charge. La direction est très douce et le levier de vitesse facile à prendre en main. Les vitesses sont très bien étagées .
Le comportement routier est très sûr, la 406 coupée a une bonne tenue de route tout en assurant un confort appréciable au niveau des suspensions. Les sièges en cuir sont confortables et maintiennent bien le corps. Le moteur à la sonorité intéressante sait se faire oublier à régime stabilisé pour mieux vous surprendre lors des reprises : l'insonorisation est parfaitement maîtrisée. D'ailleurs n'y a pas de bruit d'air et peu de bruits de roulements. La finition de la voiture est soignée, ce qui n'est pas en cuir est en plastique de bonne qualité, de la moquette recouvre l'intérieur de l'habitacle et y apporte un côté nid douillet des plus agréables. L'esthétique impulsée par Pininfarina à la fois sobre et élégante n'a pas vieillie. La position de conduite, proche du sol amplifie la sensation de vitesse offerte par le généreux moteur V6 tout en offrant une bonne visibilité.
La capacité du coffre est très bonne . Une trappe dans la banquette arrière vers le coffre permet de voyager avec des skis .
L'autoradio est capable de lire aussi bien les CD, les cassettes ou simplement d'écouter la radio.
La consommation d'essence est honnête par rapport aux prestations offertes par le moteur, sans doute grâce à l'injection électronique. L'équipement est impressionnant pour l'époque: sièges électriques, climatisation automatique, essuie-glace automatique,vitre et rétroviseurs électriques, on a même droit à un régulateur de vitesse et aux statistiques de vitesse et de consommation !
L'affichage des températures d'huile et de radiateur permettent au conducteur de savoir combien de temps de ménager le moteur à froid .
Le toit panoramique-ouvrant est un vrai plus quand on est à l'arrière,et rend l'intérieur plus lumineux.
Défauts :
La garde au toit est un peu faible.
Le remplacement de l'essuie-glace avant nécessite le démontage du bras d'essuie-glace .
Consommation moyenne : 11 litres/100km
Problèmes rencontrés : panne des bobines
Note : 17/20
On ne peut que regretter que cette voiture ne soit plus commercialisée....
- Par Toulouse - (2018-05-26 23:31:36) : On n'est pas obligé de démonter les bras des essuie-glaces pour changer les balais!
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