Fiche technique Peugeot 406 coupe (1997 - 2005)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.62 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.78 m |
| Hauteur | 1.36 m |
| Empattement | 2.71 m |
| Voies AV/ARR | 1.51/1.52 m |
| Poids moyen | 1300 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Coffre | 400 litres |
| Places assises | 4 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 05/2003 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 Boîte 4 (Auto) (1315 kg) |
4 | 118 ch à 5500 T/min |
160 NM à 4000 T/min |
199 Km/h | 11.9 sec. |
Montes pneumatiques 406 coupe
| Pneus | Confort | sur 406 coupe (~1300 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/70 R14 Flancs : 13 cm |
9/10 | 5.7/10 | Tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/60 R15 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 6.7/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 2.2 16v 160 ch Boîte manuelle 2002 jantes alu 169000km,pack
Posté le : 2026-02-03 22:44:22
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Finition intérieur,
Châssis, pas si chère à entretenir (malgré les phares chocs).
Ligne qui ne vieilli pas, prise d'intérêt depuis les 30 ans de la sortie du modèle.
Dernier coupé Pininfarina de chez Peugeot.
4 vraies places confortables.
Équipement complet.
Moteur choix dispo a bas régime comme à haut régime.
Le meilleur compromis entre le 2.0 16v 137ch et le 3.0L V6 194-210ch
Défauts : Après chocs très (trop😩) fragiles !
Poussoirs hydrauliques bruyants et jugés par certains fragiles. (Préconisation 30000km il vaut mieux faire 15000km c'est largement suffisant).
Consommation moyenne : 8.2L en mixte sp98.
Environ 800km. Si seulement route/4voies on peut approcher les 850-880km.
Problèmes rencontrés : Poussoirs hydrauliques bruyants voir fragiles parfois si la préconisation du constructeur suivie(30000km.trop long pour une essence il faut faire 15000km c'est plus sage pour garder la mécanique en bon état )
Sièges conducteur fragile (dossier cuir fragile) .
Note : 15/20
Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Bon châssis, auto qui a marqué son époque et qui redevient populaire.
Beau modèle pour collectionneur
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Serie 3 coupe (1999) |
4.49 m | 1400 Kg | 410 L |
 360 Modena (1999) |
4.48 m | 1300 Kg | 220 L |
Sujets pris au hasard
