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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :  Moteur coupleux, prix d’achat d’occasion
 Qualités :  Moteur coupleux, prix d’achat d’occasion 
 Défauts :  Beaucoup de voyants électroniques
 Défauts :  Beaucoup de voyants électroniques
74 000km : remplacement de la batterie pour la 3eme fois, remplacement de la direction assistée (reste à charge 1700€), remplacement de rotule de direction. La voiture est chez Peugeot depuis plus d’un mois, et aucun prêt de véhicule. Pour ma voiture, un nouveau problème arrive chaque fois la veille de la récupérer, maintenant c’est le telecodage qui ne fonctionne pas. 
Très déçu de Peugeot, et vacciné de la marque à cause d’un modèle défaillant et du SAV plus que moyen ! 
 Consommation moyenne :  Environ 7/100
 Consommation moyenne :  Environ 7/100
 Problèmes rencontrés :  Galet tendeur
 Problèmes rencontrés :  Galet tendeur 
Phare avant droit 
Batterie 
Faisceau 
Rotule de direction 
Direction assistée 
 Note :  10/20
 Note :  10/20
 Prix assurance :  1200 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 25)
 Prix assurance :  1200 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 25)
                                    
									
                                   J’ai eu avant la 308 une Audi A3 de 2005 que j’ai gardé de 100 000 à 200 000km sans aucun soucis tandis que les problèmes s’accumulent sur la Peugeot en seulement 20 000km.
                                    
                                    
                                    

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