Avis Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics F20 2016 90mkms
Fiches SERIE 1 
Posté le : 2021-04-13 16:32:33
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Qualité de la peinture
Qualité des matériaux intérieurs
Position de conduite
Ligne du véhicule (subjectif)
Propulsion
Consommation
Défauts : Fiabilité
Moteur : couple, vibration
Boite de vitesse : trop longue
Poids du véhicule : 1400 kg pour une compact, beaucoup trop
Habitabilité intérieur
Aucun rangement intérieur
Consommation moyenne : 4.5 litres
Problèmes rencontrés : Collecteur d'admission changé à 75 mkms : problème de conception du collecteur donc l'axe des volets papillons prend du jeu.
Evidemment on peut pas changer cette pière qui doit coûter 1 euro, il faut changer tout le collecteur pour 1000 euros. Bien sur, ce problème n'est pas pris en charge par BMW.
La conception du collecteur n'a pas changée, provisionnez donc 1000 euros tous les 80 mkms.
Note : 7/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.7)
Tout d'abord, parlons du moteur : grosse vibration au démarrage, quoiqu'il soit assez silencieux pour un 3 cylindres.
Cependant, il n'a vraiment pas beaucoup de couple à bas régime, il se comporte comme un essence, il faut le cravacher pour aller chercher la puissance. Le confort de conduite du diesel s'annihile.
Ce moteur mou associé à une boite de vitesse trèsssssssss longguuuueeeee, réduit à zéro les sensations de conduite.
A 110 kmh on ne peut être en 6ème sous peine d'être en sous régime. En 5ème à cette même vitesse, elle peine à réagir.
Si vous voulez un accident, mettez le mode éco pro (s'allume toujours avec ce mode) qui rend la pédale plus que molle => rien ne se passe. Le poids du véhicule n'aide pas non plus.
Et pour en rajouter une couche, le moteur n'est pas fiable. En effet, le collecteur d'admission a un défaut de conception (voir onglet panne) qui se transcrit par une perte de puissance.
De nombreux témoignages rapportent également un défaut de la poulie damper à moins de 100 mkms (encore 1000 euros chez BMW).
Pour les problèmes de vanne EGR, celui-ci est normalement pris en charge par BMW (campagne de rappel).
Assurance assez chère pour 5cv fiscaux.
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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