Code défaut P0141 : résistance de sonde lambda
CODES DéFAUTS 
Le code défaut OBD P0141 se rapporte à un dysfonctionnement du système de chauffage du capteur d'oxygène (ou sonde lambda) placé avant et après le catalyseur (plusieurs sondes). Cette panne est généralement causée par une résistance défectueuse de chauffage à l'intérieur de la sonde. Le rôle de la sonde lambda est de mesurer la proportion d'oxygène dans les gaz d'échappement pour aider le système de contrôle moteur à ajuster la quantité de carburant injectée (richesse) afin d'obtenir un mélange optimal air / carburant. Le chauffage de la sonde lambda permet de réduire le temps de chauffe de la sonde, ce qui permet d'obtenir des mesures précises dès les premières minutes de fonctionnement du moteur, car il faut savoir qu'elle fonctionne correctement à partir de 400 degrés.
Causes ?
Les organes impliqués dans cette panne sont principalement la sonde lambda elle-même, le circuit de chauffage associé, qui inclut le relais de chauffage et les fils électriques. Parfois, le problème peut être causé par un connecteur électrique défectueux ou une faiblesse de l'alimentation électrique. Les symptômes associés à cette panne peuvent inclure une consommation de carburant excessive, des pertes de puissance ou des émissions de gaz d'échappement anormales.
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Dernier commentaire posté :
Par Diden (Date : 2023-06-08 22:47:02)
Bonjour,
J'ai 2 codes d'erreurs P0135 et P0141 indiquant qu'il s'agit des 2 sondes lambda qui sont défectueuses, alors que je les ais changé. J'ai vider le catalyseur mais en vain, en plus du voyant allumé, j'ai une surchauffe du moteur qui se répercute sur le plancher arrière ( derrière le conducteur) qui chauffe. Je suis perdu avec ce phénomène et ne sais plus comment résoudre ce problème.
Merci de m'éclairer vers une solution possible. Le véhicule est une fourgonnette chinoise de marque FAW, modèle V70, moteur 1,0 l, 4 cylindres, année 2014.
Merci encore.
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-06-09 17:16:06) : Vider la catalyseur ne va pas faire plaisir au calculateur, et la sonde lambda en aval va indiquer des valeurs aberrantes qui sont trompeuses. Le souci de sonde trompe donc peut-être le calculateur moteur qui induit possiblement un mélange pauvre menant à des combustions trop chaudes et la surchauffe dont vous parlez. Les faisceaux sont bons (elles sont bine alimentées ?)? Pas de fuite à l'échappement ?
Pas évident ..
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