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Dernière modification 10/04/2023

Code défaut P0113 : capteur de température d'admission

Le code défaut P0113 sous entend un problème avec le circuit sur lequel le capteur de température de l'air d'admission (IAT) est présent. Le capteur IAT mesure la température de l'air entrant dans le moteur et envoie cette information au calculateur moteur ECU/ACM pour aider à réguler la quantité de carburant injectée dans les cylindres du moteur. Si le signal du capteur IAT est interrompu ou en dehors de la plage de spécifications, cela peut entraîner des problèmes de performance, de démarrage et de ralenti. Vous aurez alors le code défaut P0113.

Ce souci n'est pas vraiment grave et il n'y a pas lieu de se faire trop de soucis. Le voyant moteur pourra s'allumer et vous pourrez éventuellement avoir une petite perte de puissance (pas systématique).

Emplacement du capteur de température d'admission

Le capteur de température d'admission (IAT) est situé dans le conduit d'admission d'air du moteur, près du boîtier contenant le filtre à air. Il est souvent proche du débitmètre d'air massique (MAF) ou même parfois intégré à ce dernier. L'emplacement précis du capteur IAT peut toutefois varier en fonction du modèle, tout n'est totalement normalisé d'un véhicule à l'autre en terme de conception et de disposition des choses. Les revues techniques pourront vous être utiles pour localiser ce fameux capteur.

A lire aussi : le fonctionnement d'un moteur dans sa globalité

D'autres causes ?

D'autres causes et organes peuvent être corrélés à ce souci. On peut penser au faisceau du capteur ou de mise à la terre cassée ou en court-circuit, un connecteur de capteur IAT endommagé ou corrodé, ou une défaillance du module de commande du moteur (ECM). Dans certains cas, le problème peut être causé par une fuite d'air dans le système d'admission d'air, une défaillance du capteur de débitmètre massique d'air (MAF) ou une obstruction dans le système d'admission d'air (filtre à air colmaté / saturé ?).

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