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Tarifs assurance CITROEN XM (1989 - 2001)

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

2.0i 120 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers	50 %	370 €/an	axa
Tiers + Bris de Glaces + incendie + Fran	35%	750 €/an	GROUPAMA
Minimum avec super bonus	- 50 %	200 €/an	MAAF

2.0 Turbo CT 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers bris de glace	50	210 €/an	NC
Tiers	0,80	516 €/an	l olivier
Tiers	50%	270 €/an	MACIF

3.0 V6 170 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
8000Km/An	50%	330 €/an	AXA
Tiers	5%	672 €/an	Serenis
Tiers	5 %	672 €/an	serenis
Tiers	50%	360 €/an	MAAF

3.0 V6 24s 195 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers+	50	300 €/an	La poste
Au tiers	50%	343.43 €/an	MAIF
Au Tiers	0.50%	560 €/an	MAIF

3.0 V6 24 s 200 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TIERS	NC	174 €/an	UNIQA
Tiers	50%	450 €/an	AXA

2.1 TD 12 110 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Collection	50 %	110 €/an	Axa
Tiers maxi	50 %	200 €/an	pacifica
Tiers	50%	290 €/an	Thelem
Tiers	50 %	252 €/an	AXA
Tiers	50 %	360 €/an	mfa
Tiers	50 %	360 €/an	mfa
1/3	50%	70 €/an
Le plus simple	50 %	130 €/an	macif
NC	50 %	250 €/an	RC
NC	50%	440 €/an	NC

2.5 TD 130 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tier plus	50%	290 €/an	Macif
Moyen	50	300 €/an	macif
Collection	50 %	120 €/an	AXA
Tiers	50%	350 €/an	macif
Tiers responsable	50 %	360 €/an	MATMUT
Tiers	50 %	260 €/an	l'olivier
Tiers plus	50 %	350 €/an	NC
Tiers	50%	330 €/an	Prédica Crédit Agricole
Tiers	50%	300 €/an	axa
Tous risques	50%	260 €/an	suravenir
Tout risque	50%	650 €/an	maif
NC	50%	425 €/an	NC

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 1989) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur	Indice Prix	Commentaires
2.0 115 ch (9 chevaux fiscaux)	3.2/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0i 120 ch (10 chevaux fiscaux)	3.4/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 16 s 135 ch (10 chevaux fiscaux)	3.9/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 Turbo CT 150 ch (11 chevaux fiscaux)	4.4/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.0 V6 170 ch (16 chevaux fiscaux)	5.1/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.0 V6 24s 195 ch (13 chevaux fiscaux)	5.9/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.0 V6 24 s 200 ch (16 chevaux fiscaux)	6.1/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.1 D 85 ch (7 chevaux fiscaux)	2.5/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.1 TD 12 110 ch (6 chevaux fiscaux)	3.4/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.5 TD 130 ch (7 chevaux fiscaux)	4/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.