Avis Citroen XM 2.0 Turbo CT 150 ch BVM 210000km 1993 ambiance
Fiches XM 
Posté le : 2019-02-10 15:29:32
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : les qualités sont celles d'une berline d'aujourd'hui mais impossible de comparer une voiture de 26 ans avec celles d'aujourd'hui, normes et matériaux ont changés. Sinon pour le confort, l'insonorisation les voitures actuelles n'ont rien inventé. Coté moteur rien n'a dire peut être un petit manque de puissance d'une dizaine de chevaux à cause du poids de la XM. Aujourd'hui on trouve des voitures de 1500 à 2000kg de 150ch avec un 1.4L ou 1.6L, donc mis à part la conso rien d'extraordinaire, la XM ne se fait pas distancer.
Défauts : consommation mais ça, c'est par rapport à aujourd'hui, à l'époque c'était tout à fait correct, climatisation avec gaz R12, bouton antibrouillard et warning, de nuit impossible de savoir lequel on met en route
Consommation moyenne : 9.3
Problèmes rencontrés : injection papillon à changer
Note : 18/20
Prix assurance : 210 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers bris de glace) (Bonus/Malus : 50)
La XM n'est pas trop faite pour les montagnes Corse ou les Alpes/Pyrénées mais pour tout le reste, comparé à une Peugeot 605 c'est bien meilleur.
La XM est idéale autour de 100 - 130km/h, difficile de rouler à 80 de nos jours sans régulateur de vitesse (qui était en option).
Une très légère différence de consommation entre la XM et une voiture essence de 150ch d'aujourd'hui, 8.8L/100 sur voie rapide avec la XM 9.3 sur autoroute. Une Audi Q3 1.4 150ch fait tout de même 8L sur autoroute.
- Par Olive 244 T -
TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-31 00:29:11) : Votre remarque sur la consommation est pertinente!
Les véhicules modernes "downsized" (à cylindrée réduite) à 150 ch sont monnaie courante. Où est le problème?
Ils sont lourds.
Ce qui est lourd est une charge de travail pour un moteur en accélération et en reprises, quelque soit le contenu technologique embarqué.
A vous lire, à un quart de siècle d'écart, quelle serait la valeur du progrès obtenu à conso quasi-égale quant ces véhicules sont catalysés (Xm série II), c'est-à-dire "propres" depuis 30 ans?
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