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Citroen XM 2.0 16 s 135 ch 1997
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Avis Citroen XM 2.0 16 s 135 ch BVM5/Année 1997/156.000Km/VSX

16/20


Posté le : 2019-07-27 21:34:07
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : - Les très nombreuses options.
- Confort impérial autant devant qu'à l'arrière.
- Coffre immense.
- Moteur acceptant l'éthanol (50%SP98/50%E85)
- L'accessibilité du moteur.
- Malgré l'âge, c'est toujours possible de sortir un CT vierge !!

Défauts : - Électronique n'apprécient pas l'humidité (Fiche moteur)
- Freinage pas terrible.

Consommation moyenne : 9L/100Km

Problèmes rencontrés : Humidité et électronique ne font pas bon ménage.
Sinon RAS avec un entretien rigoureux.

Note : 16/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Olive 244 T - TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-30 23:54:35) : Je ne suis pas fan de l'éthanol, véritable vitriol dans un moteur conçu pour fonctionner au sans-plomb.

    Oui, le boîtier électronique de l'injection multipoint fait fonctionner le moteur par défaut!

    Non, super corrosif, même dilué à 50 % (intérêt de l'économie sur un plein de 80 litres sur le long terme?), le filtre à essence va se colmater rapidement et le pompe à essence d'origine va gripper.

    On en dit que du bien (business oblige!) et personne ne parle de ce qui ne va pas (qui se vante d'être en rade au milieu des corbeaux?); cela devrait vous interpeller...

    "Traîne-c*l à pas cher" à user ou "voiture de collection" à conserver, où vous situez-vous?

    Faire passer un véhicule en "CT vierge" en 2020 devient un exercice difficile car les contrôleurs doivent justifier lourdement à l'Etat l'absence de remarque.

    Ceci dit, votre XM doit être exceptionnelle et je vous en félicite!

    Les blocs de connexion, de meilleure qualité depuis 92, nécessitent, d'être extraits en douceur, les fiches plates nettoyées à la brosse douce sans oublier une pointe de graisse de cuivre pour la bonne conduction électrique et la protection contre l'humidité.

    Vos problèmes ne devraient qu'être un mauvais souvenir!

    Des amis ont roulé "fort" en Xm V6 PRV-24 de 200 ch sur le mythique circuit de Montlhéry, il y a quelques années.

    Quelque chose traîne sur Youtube à ce sujet en XM Blanc Meije...

    Les plaquettes neuves n'ont pas vraiment aimé!

    L'arsouille, est-ce la vocation d'une routière familiale lourde de 1580 kg?

    En VSX, l'Hydractive est au rendez-vous car les premiers modèles (SX) dépouillés étaient en hydraulique simple, ce qui est loin d'être un défaut.

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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