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2.0i 150 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tous risques
50%
380 €/an
NC
Tourisque
50
500 €/an
maaf
Tout risque
55
730 €/an
Maaf
Tout risques
50%
560 €/an
Crédit mutuel
2.2i 170 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tous risques
50%
360 €/an
Retro Assurances
Tiers
50
300 €/an
Macif
2.5i 192 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tous risques
50%
220 €/an
Wilov
Tiers+ vol
0
600 €/an
Foyer luxembourgeois
Tous risques
50%
240 €/an
Wilow
Tout risque
50
350 €/an
NC
Tous risques
050
400 €/an
NC
Tout risque
50
74 €/an
Macif
Tiers
50
450 €/an
Macif
Tt risques avec surévaluation de l'inde
50%
800 €/an
MAAF
Tous risques, bris toutes glaces, y comp
0.50%
460 €/an
GAN
Tiers
50: %
200 €/an
cic
Tout risque
50 %
650 €/an
AREAS
Rc
0 %
450 €/an
axa
Omnium totale
0 %
1092 €/an
ING
Tiers/
50 %
600 €/an
cic
2.5si 218 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Full omnium
NC
1750 €/an
Lalux (GD Luxembourg
3.0i 231 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tiers +
50
400 €/an
AXA
NC
50%
700 €/an
NC
Tout risque
50
1200 €/an
la poste
NC
50
500 €/an
NC
Tous risques
50
550 €/an
NC
Tiers
50
270 €/an
aviva
Tous risques
50%
800 €/an
Tout risque
50%
800 €/an
macif
Vol/incendie
50 %
560 €/an
MATMUT
3.0si 265 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tout risques
54%
700 €/an
AGPM
Tout risque Optimale
Coef. : 0.85
1100 €/an
Crédit Mutuel
Tiers ++
+50
720 €/an
Maaf
Tout risque
51
800 €/an
Olivier
Tous risques
50 %
800 €/an
Pacifica
Tous RISQUES trajets PERSO/TRAVAIL
0.76%
1180 €/an
AXA
3.2 M 343 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tout risque
50
1200 €/an
allianz
Tous risques
50%
850 €/an
NC
Quelques estimations du coût d'assurance par moteur
[Décote relativement importante (année 2003) qui réduit le coût en assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]
Moteur
Indice Prix
Commentaires
2.0i 150 ch
4.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.2i 170 ch
5.3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.5i 177 ch
5.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.5i 192 ch
6.2/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.5si 218 ch
7.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0i 231 ch
7.5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0si 265 ch
8.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.2 M 343 ch
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
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