Correct si vous ne cherchez pas les sensations

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)

Consommation du 2.0i 150 : vos témoignages :

7.5 litres/100km (2.0i 150 ch mécanique 6 vitesses 120000km (achetée a 32000))

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Compresseur de clim, valvetronic moteur +capteur, bobines d'allumage,moteur de capote,feux xénons, étriers de freins changés, miroir du rétroviseur tombé en roulant... (2.0i 150 ch mécanique 6 vitesses 120000km (achetée a 32000)) [Tous les autres signalements sur Z4]

Statistiques fiabilité Z4 2.0i 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Z4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0i+150")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	1/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	1/1	0/1	1/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
1/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 2.0i 150 ch Essence

14/20

2.0i 150 ch mécanique 6 vitesses 120000k (556 caract. / 0 réaction(s))

2.2i 170 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (55L)

Coût (entretien, conso ...)

7.1 8.3 9.3

600 à 800 km

0 à 100 : 7.7 s

225 km/h

Couple : 210 Nm
à 3500 t/min

6 Cylindres
2171 cc

Ce fut l'entrée de gamme au début de sa carrière pour être par la suite remplacé par une déclinaison du 2.5. Comme le 150 ch, il serait déplacé de dire qu'il est sous dimensionné. Toutefois, il ne vous collera pas au siège. Attention aux boîtes proposées qui sont limitées à 5 rapports...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 2.2i 170 : vos témoignages :

Très basse pour un cabriolet rapide : 8l en moyenne aux 100 kms (2.2i 170 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun ... (2.2i 170 ch) [Tous les autres signalements sur Z4]

Statistiques fiabilité Z4 2.2i 170 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Z4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2i+170")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 2.2i 170 ch Essence

17/20

2.2i 170 ch (630 caract. / 0 réaction(s))

2.5i 177 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (55L)

Coût (entretien, conso ...)

7.4 8.7 9.7

600 à 700 km

0 à 100 : 7.7 s

229 km/h

Couple : 230 Nm
à 3500 t/min

6 Cylindres
2497 cc

C'est ce moteur qui a remplacé le 2.2i de 170 ch. les performances sont quasi identiques avec pour les deux 6 cylindres.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Avis 2.5i 177 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : SLK 200K 184 ch.

2.5i 192 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (55L)

Coût (entretien, conso ...)

7.6 8.9 10

600 à 700 km

0 à 100 : 7.5 s

235 km/h

Couple : 230 Nm
à 3500 t/min

6 Cylindres
2494 cc

Il était proposé avec le 2.2i en début de carrière. Il fut remplacé par la déclinaison de 218 ch. Performant, il est appelé 28i sur d'autres modèles de la marque. Attention aux boîtes proposées qui sont limitées à 5 rapports...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée SMG simple embrayage)

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Fiabilité : 4 aiment

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment

Bruit moteur : 2 aiment

Consommation du 2.5i 192 : vos témoignages :

9 en 95 11 - 12 l E85 (2.5i 192 ch Boite Manuelle 5 rapports, 2003, Jantes 18", Bouton Sport)
8 5 de moyenne mi ville mi route très rétonnante pour près de 200 chevaux (2.5i 192 ch Bmw Z4 e85 192cv 2L5 6cyl. 2003 86000kms ja17pouces cuir chauffant capote électrique)
9.5 litres/100km (2.5i 192 ch BVM, 65000km, 2003, JA 17", cuir beige)
9.5 litres/100km (2.5i 192 ch 2004, 120000 kms Boîte méca 5, jantes LM 18)
8.7 litres/100km en conduite très fluide; si je résiste au tentations du moteur. je peux arriver à 7l/100km en route (2.5i 192 ch boite manuelle 5V, 210.000km, 2003)
8 litres/100km (2.5i 192 ch SMG palettes au volant 105 000 km 05/2006 Noire/Cuir beige Pot Inox Pneus arrière 255 18")
8.5 au cent malgré le fort kilométrage et quelque pointes à chaud. Conso d huile nul!!! (2.5i 192 ch 259.330)
9 litres/100km (2.5i 192 ch 6Vitesses, 80.000KM, année 2011)
7.5 litres (2.5i 192 ch 12000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Projecteur avant droit prenant l'humidité par temps de pluie. Après démontage il s'est avéré que le capot côté moteur assurant l'étanchéité du projecteur avait "explosé" en partie et n'était donc plus correctement fixé. Cause inconnue. Projecteur remplacé par un d'occasion et ancien réparé conservé en dépannage. Système de fermeture centralisée ne fonctionnait plus de manière aléatoire. Après réparation du boitier ZKE (maladie connue) pour 60¤ puis de la deuxième clé (Le télécommandier pour 60¤) il s'est avéré que cela devait provenir certainement du récepteur contenu dans le rétroviseur. Son remplacement par un d'occasion a résolu le problème mais finalement il s'est avéré qu'il s'agissait probablement d'un mauvais contact à ce niveau. Système de chauffage/ventilation semble actuellement rencontrer un problème de retard dans la prise en compte des consignes (Haut-Bas-horizontal). Non résolu encore car dysfonctionnement aléatoire. (2.5i 192 ch Boite Manuelle 5 rapports, 2003, Jantes 18", Bouton Sport) [Tous les autres signalements sur Z4]

Statistiques fiabilité Z4 2.5i 192 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Z4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.5i+192")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/11	0/11	0/11	0/11	0/11	1/11

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/11	0/11	0/11	0/11	0/11	0/11	0/11

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/11	0/11	0/11	0/11	0/11	0/11

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/11	0/11	0/11	0/11	0/11	0/11

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/11	0/11	2/11	0/11	1/11	0/11

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/11	1/11	0/11	0/11	0/11	0/11

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/11	0/11	0/11	0/11	0/11	0/11	0/11

Avis 2.5i 192 ch Essence

17/20

2.5i 192 ch Boite Manuelle 5 rapports, 2 (3910 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch BVM, 65000km, 2003, JA 17", (1554 caract. / 0 réaction(s))

17/20

2.5i 192 ch boite manuelle 5V, 210.000km (1465 caract. / 0 réaction(s))

20/20

2.5i 192 ch 2004, 120000 kms Boîte méca (1082 caract. / 0 réaction(s))

16/20

2.5i 192 ch 6Vitesses, 80.000KM, année 2 (994 caract. / 0 réaction(s))

16/20

2.5i 192 ch SMG palettes au volant 105 (864 caract. / 0 réaction(s))

19/20

2.5i 192 ch Bmw Z4 e85 192cv 2L5 6cyl. (813 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch 259.330 (634 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch 12000 (557 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch Boîte 5 clim manuelle (430 caract. / 2 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch (203 caract. / 0 réaction(s))

Plus de détails / avis sur ce 2.5i >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : SLK 200K 184 ch.

2.5si 218 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (55L)

Coût (entretien, conso ...)

7.7 9.1 10.2

500 à 700 km

0 à 100 : 6.9 s

240 km/h

Couple : 250 Nm
à 2750 t/min

6 Cylindres
2497 cc

Il a remplacé le 192 ch après le restylage de 2006, lui faisant alors bénéficier de transmissions à 6 rapports.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 2.5si 218 : vos témoignages :

9.2 litres/100km (2.5si 218 ch 115000km, juin 2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Condensation puis moisissure dans antibrouillard avant, système motorisé de la capote cassé lors d'un entretien, concessionnaire local détestable, en dehors de cale, strictement aucun problème en 3 ans et 75000km (2.5si 218 ch 115000km, juin 2006) [Tous les autres signalements sur Z4]

Statistiques fiabilité Z4 2.5si 218 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Z4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.5si+218")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 2.5si 218 ch Essence

18/20

2.5si 218 ch 115000km, juin 2006 (1207 caract. / 1 réaction(s))

3.0i 231 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (55L)

Coût (entretien, conso ...)

7.9 9.3 10.4

500 à 700 km

0 à 100 : 6 s

250 km/h

Couple : 310 Nm
à 2600 t/min

6 Cylindres
2979 cc

Première déclinaison du 3.0 essence, il bénéficie ici de 231 ch contre 265 pour sa future évolution. Hélas, il est équipé de boîtes à 5 rapports.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime

Consommation du 3.0i 231 : vos témoignages :

12 l moyenne (3.0i 231 ch 122000)
8 litres/100km (3.0i 231 ch BVM, 112000km, 2004)
8.5 litres/100km (3.0i 231 ch 90000 KM, 2004, pack M, cabriolet)
8.5 litres/100km (3.0i 231 ch 118000, 2003)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteur capote, tenue de route être bien concentré , suspension, (3.0i 231 ch 122000) [Tous les autres signalements sur Z4]

Statistiques fiabilité Z4 3.0i 231 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Z4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0i+231")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/6	1/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/6	0/6	1/6	0/6	0/6	1/6

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/6	0/6	0/6	0/6	2/6	0/6

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/6	0/6	0/6	1/6	1/6	0/6	0/6

Avis 3.0i 231 ch Essence

18/20

3.0i 231 ch 90000 KM, 2004, pack M, cabr (982 caract. / 0 réaction(s))

16/20

3.0i 231 ch 115000 kms, année 2004, modè (937 caract. / 0 réaction(s))

17/20

3.0i 231 ch 122000 (602 caract. / 0 réaction(s))

-- /20

3.0i 231 ch 124000 km, boîte 6 (559 caract. / 0 réaction(s))

17/20

3.0i 231 ch 118000, 2003 (464 caract. / 0 réaction(s))

19/20

3.0i 231 ch BVM, 112000km, 2004 (404 caract. / 0 réaction(s))

Plus de détails / avis sur ce 3.0i >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : SLK 280 231 ch.

3.0si 265 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (55L)

Coût (entretien, conso ...)

8.1 9.5 10.6

500 à 700 km

0 à 100 : 5.9 s

250 km/h

Couple : 315 Nm
à 2750 t/min

6 Cylindres
2996 cc

Cette deuxième évolution amène puissance et nouveau rapport, permettant ainsi d'économiser sur autoroute grâce au sixième rapport.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée SMG simple embrayage)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 3 aiment

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 3 aiment

Bruit moteur : 1 aime

Consommation du 3.0si 265 : vos témoignages :

8.1 (3.0si 265 ch cabriolet, boite manuelle 95000km, 2006)
10 litres/100km (3.0si 265 ch Année 2008,boite mécanique ,258 000km, int cuir,sièges chauffants)
10 litres/100km (3.0si 265 ch 2004 automatique 80kl)
9 litres/100km (3.0si 265 ch)
9 litres/100km (3.0si 265 ch roadster, 108000 km, 2006)
7.9 litres/100km (3.0si 265 ch 79000 km, 2007)
9 litres/100km (3.0si 265 ch 92000, 2007, coupé bva6)

Statistiques fiabilité Z4 3.0si 265 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Z4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0si+265")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/7	0/7	1/7	0/7	0/7	0/7

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Avis 3.0si 265 ch Essence

17/20

3.0si 265 ch 79000 km, 2007 (1921 caract. / 1 réaction(s))

18/20

3.0si 265 ch roadster, 108000 km, 2006 (862 caract. / 0 réaction(s))

14/20

3.0si 265 ch 92000, 2007, coupé bva6 (809 caract. / 1 réaction(s))

17/20

3.0si 265 ch Année 2008,boite mécanique (720 caract. / 0 réaction(s))

18/20

3.0si 265 ch cabriolet, boite manuelle 9 (363 caract. / 0 réaction(s))

17/20

3.0si 265 ch (163 caract. / 0 réaction(s))

18/20

3.0si 265 ch 2004 automatique 80kl (102 caract. / 0 réaction(s))

Plus de détails / avis sur ce 3.0si >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : SLK 350 272 ch.

3.2 M 343 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (55L)

Coût (entretien, conso ...)

10 11.8 13.2

400 à 600 km

0 à 100 : 5 s

250 km/h

Couple : 365 Nm
à 4900 t/min

6 Cylindres
3246 cc

Reprenant le moteur de la M3, c'est évidemment la configuration qui révèle vraiment les aptitudes de la Z4. Pas de boîte automatique...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (255/40 R 18 : Conso non négligeable)

Consommation du 3.2 M 343 : vos témoignages :

15 litres/100km (3.2 M 343 ch 50.000 Km, 2007, Coupé)
14 litres/100km (3.2 M 343 ch 42800, 2008, M roadster)
9.5 litres/100km peut monter à 18L sur un plein complet sur route de montagne et surement encore plus sur circuit. (3.2 M 343 ch 50000kms 2006)

Statistiques fiabilité Z4 3.2 M 343 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Z4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+M+343")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/3	0/3	1/3	0/3	0/3	0/3

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/3	0/3	1/3	0/3	0/3	1/3

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Avis 3.2 M 343 ch Essence

20/20

3.2 M 343 ch 50000kms 2006 (1789 caract. / 1 réaction(s))

14/20

3.2 M 343 ch 42800, 2008, M roadster (906 caract. / 0 réaction(s))

18/20

3.2 M 343 ch 50.000 Km, 2007, Coupé (98 caract. / 0 réaction(s))

Consommation auto à la loupe (6 commentaire(s))
Evolution du prix du gazole
Prix SP95 historique des prix du sans plomb 95
Evolution du prix du sans plomb 98
Réduire sa consommation de carburant (40 commentaire(s))
Installation d'un boitier de puissance additionnel (Chipbox) (10 commentaire(s))
Avantages et inconvénients des voitures hybrides
Moteurs essence avec chaîne de distribution (1 commentaire(s))
Moteurs diesel avec chaine de distribution
Voitures les plus fiables du marché (77 commentaire(s))

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Z4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

La Z4 en 7 questions

Que vaut la Z4 ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 30 avis de la Z4 ?

Quelle est la fiabilité de la Z4 ?

Quelles sont les performances de la Z4 ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Z4 ?

Quels sont les équipements de la Z4 ?

Quels tarifs pour assurer la Z4 ?