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Avis Bmw Z4 2003-2009 4.3/5 30 avis

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3.0i 231 ch 122000 (2019-03-14 17:13:31)

Qualités : Tenue de route, l'esthétique, le plaisir de la conduite, la puissance, couleur sympa, la position de conduite, un moteur souple et agréable,

Défauts : intérieur un peu petit, tableau de bord pas assez esthétique manque de matériaux de qualité, problème de moteur sur capote, bruit intérieur élevé, suspension,

Consommation moyenne : 12 l moyenne

Problèmes rencontrés : moteur capote, tenue de route être bien concentré , suspension,

Note : 17/20

Prix assurance : 270 euros/an (Assureur : aviva) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)

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30 avis BMW Z4 (2003-2009)

AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW Z4

Avis sur la Bmw Z4 2.5i 192 ch Boite Manuelle 5 rapports, 2003, Jantes 18", Bouton Sport

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Z4 (Poster mon avis)

Posté le : 2019-02-20 23:46:32
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Très belle et efficace sur route bien que cabriolet.
Ligne intemporelle. Modèle ayant vocation à devenir un collector.
Tenue de route excellente. Sauf théoriquement sous la pluie mais à ce jour jamais pris en défaut.
Consommation raisonnable pour la prestation fournie. 9l en SP95 moins de 12 l en E85 car la mienne possède un boitier Ethanol
Plutôt confortable pour un roadster sauf sur route avec mauvais revêtement.
Coffre également plutôt correct pour un cabriolet. La capote ouverte ne fait quasiment rien perdre en volume.
Entretien modéré. Si on évite lorsque possible les pièces BMW.
Rouler décapoter le moindre rayon de soleil. Un v
Même en dessous de 10° on peut rouler même assez vite (110km/h) sans avoir froid (chauffage puissant, filet anti-remous à prévoir et sièges chauffants préférables mais pas indispensables)
Le moteur : 6 cylindres en ligne BMW. Un des derniers atmosphérique. Un régal.
Le bruit du moteur. Un vrai plaisir que ce soit à bas (des basses organiques) ou haut régime (rageur et puissant).
La sécurité générale en dépit d'une puissance plus que "suffisante".
Fiabilité moteur et même du reste excellente.

Défauts : Anti-brouillards fragiles car exposés.
Pas de roue de secours. Oblige à emporter divers accessoires si on ne veut pas recourir aux pneus Runflat (Bombe anti-crevaison, gonfleur, cric,...)). Le tout prend moins de place qu'une roue de secours. Ne pas oublier non plus de prendre une bonne assistance.
Capot très long => Attention lorsque l'on se gare. Il faudrait un radar devant et non pas derrière.
Voiture très basse et ferme implique de passer les ralentisseurs ....très lentement sous peine de désagréments certains.
Direction assistée "collante" par temps chaud.
Visibilité dans les angles et arrière (certes c'est un cabriolet)
Changement projecteurs voire des ampoules nécessitant la dépose du pare choc (mais pas trop complexe)
Carrosserie exposée et véhicule probablement trop bas. Par deux fois des conducteurs peux scrupuleux et anonymes ont "frotté" la carrosserie de leur voiture (probablement un véhicule haut et disgracieux) sur celle de mon Z4.
Moteur capote à surveiller. Risque de noyage si évacuation eau bouchée.
Strict deux places. Mais on l'achète en connaissance de cause.

Consommation moyenne : 9l en 95 11-12 l E85

Problèmes rencontrés : Projecteur avant droit prenant l'humidité par temps de pluie. Après démontage il s'est avéré que le capot côté moteur assurant l'étanchéité du projecteur avait "explosé" en partie et n'était donc plus correctement fixé. Cause inconnue.
Projecteur remplacé par un d'occasion et ancien réparé conservé en dépannage.
Système de fermeture centralisée ne fonctionnait plus de manière aléatoire.
Après réparation du boitier ZKE (maladie connue) pour 60€ puis de la deuxième clé (Le télécommandier pour 60€) il s'est avéré que cela devait provenir certainement du récepteur contenu dans le rétroviseur. Son remplacement par un d'occasion a résolu le problème mais finalement il s'est avéré qu'il s'agissait probablement d'un mauvais contact à ce niveau.
Système de chauffage/ventilation semble actuellement rencontrer un problème de retard dans la prise en compte des consignes (Haut-Bas-horizontal). Non résolu encore car dysfonctionnement aléatoire.

Note : 17/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 050)

C'est un véhicule plaisir très attachant et qui réconcilie madame (Cabriolet) et monsieur (Performances). Le tout pour un coût d'achat et de fonctionnement raisonnable.
De plus en tant qu'ancien motard obligé d'abandonner la moto, je retrouve des sensations comparables (accélérations, tenue de route, contact avec les éléments...)

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Avis 2.0i 150 ch Essence

14/20

2.0i 150 ch mécanique 6 vitesses 120000k (556 caract. / 0 réaction(s))

Avis 2.2i 170 ch Essence

17/20

2.2i 170 ch (630 caract. / 0 réaction(s))

Avis 2.5i 177 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis 2.5i 192 ch Essence

17/20

2.5i 192 ch Boite Manuelle 5 rapports, 2 (3910 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch BVM, 65000km, 2003, JA 17", (1554 caract. / 0 réaction(s))

17/20

2.5i 192 ch boite manuelle 5V, 210.000km (1465 caract. / 0 réaction(s))

20/20

2.5i 192 ch 2004, 120000 kms Boîte méca (1082 caract. / 0 réaction(s))

16/20

2.5i 192 ch 6Vitesses, 80.000KM, année 2 (994 caract. / 0 réaction(s))

16/20

2.5i 192 ch SMG palettes au volant 105 (864 caract. / 0 réaction(s))

19/20

2.5i 192 ch Bmw Z4 e85 192cv 2L5 6cyl. (813 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch 259.330 (634 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch 12000 (557 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch Boîte 5 clim manuelle (430 caract. / 2 réaction(s))

18/20

2.5i 192 ch (203 caract. / 0 réaction(s))

Avis 2.5si 218 ch Essence

18/20

2.5si 218 ch 115000km, juin 2006 (1207 caract. / 1 réaction(s))

Avis 3.0i 231 ch Essence

18/20

3.0i 231 ch 90000 KM, 2004, pack M, cabr (982 caract. / 0 réaction(s))

16/20

3.0i 231 ch 115000 kms, année 2004, modè (937 caract. / 0 réaction(s))

17/20

3.0i 231 ch 122000 (602 caract. / 0 réaction(s))

-- /20

3.0i 231 ch 124000 km, boîte 6 (559 caract. / 0 réaction(s))

17/20

3.0i 231 ch 118000, 2003 (464 caract. / 0 réaction(s))

19/20

3.0i 231 ch BVM, 112000km, 2004 (404 caract. / 0 réaction(s))

Avis 3.0si 265 ch Essence

17/20

3.0si 265 ch 79000 km, 2007 (1921 caract. / 1 réaction(s))

18/20

3.0si 265 ch roadster, 108000 km, 2006 (862 caract. / 0 réaction(s))

14/20

3.0si 265 ch 92000, 2007, coupé bva6 (809 caract. / 1 réaction(s))

17/20

3.0si 265 ch Année 2008,boite mécanique (720 caract. / 0 réaction(s))

18/20

3.0si 265 ch cabriolet, boite manuelle 9 (363 caract. / 0 réaction(s))

17/20

3.0si 265 ch (163 caract. / 0 réaction(s))

18/20

3.0si 265 ch 2004 automatique 80kl (102 caract. / 0 réaction(s))

Avis 3.2 M 343 ch Essence

20/20

3.2 M 343 ch 50000kms 2006 (1789 caract. / 1 réaction(s))

14/20

3.2 M 343 ch 42800, 2008, M roadster (906 caract. / 0 réaction(s))

18/20

3.2 M 343 ch 50.000 Km, 2007, Coupé (98 caract. / 0 réaction(s))

Avis de concurrentes ?

Modèles	Année	Avis
Avis MERCEDES SLK	2004-2010	57
Avis PEUGEOT 207 CC	2007-2013	152

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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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