Avis Bmw Z4 2.5i 192 ch Boite Manuelle 5 rapports, 2003, Jantes 18", Bouton Sport
Fiches Z4 
Posté le : 2019-02-20 23:46:32
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Très belle et efficace sur route bien que cabriolet.
Ligne intemporelle. Modèle ayant vocation à devenir un collector.
Tenue de route excellente. Sauf théoriquement sous la pluie mais à ce jour jamais pris en défaut.
Consommation raisonnable pour la prestation fournie. 9l en SP95 moins de 12 l en E85 car la mienne possède un boitier Ethanol
Plutôt confortable pour un roadster sauf sur route avec mauvais revêtement.
Coffre également plutôt correct pour un cabriolet. La capote ouverte ne fait quasiment rien perdre en volume.
Entretien modéré. Si on évite lorsque possible les pièces BMW.
Rouler décapoter le moindre rayon de soleil. Un v
Même en dessous de 10° on peut rouler même assez vite (110km/h) sans avoir froid (chauffage puissant, filet anti-remous à prévoir et sièges chauffants préférables mais pas indispensables)
Le moteur : 6 cylindres en ligne BMW. Un des derniers atmosphérique. Un régal.
Le bruit du moteur. Un vrai plaisir que ce soit à bas (des basses organiques) ou haut régime (rageur et puissant).
La sécurité générale en dépit d'une puissance plus que "suffisante".
Fiabilité moteur et même du reste excellente.
Défauts : Anti-brouillards fragiles car exposés.
Pas de roue de secours. Oblige à emporter divers accessoires si on ne veut pas recourir aux pneus Runflat (Bombe anti-crevaison, gonfleur, cric,...)). Le tout prend moins de place qu'une roue de secours. Ne pas oublier non plus de prendre une bonne assistance.
Capot très long => Attention lorsque l'on se gare. Il faudrait un radar devant et non pas derrière.
Voiture très basse et ferme implique de passer les ralentisseurs ....très lentement sous peine de désagréments certains.
Direction assistée "collante" par temps chaud.
Visibilité dans les angles et arrière (certes c'est un cabriolet)
Changement projecteurs voire des ampoules nécessitant la dépose du pare choc (mais pas trop complexe)
Carrosserie exposée et véhicule probablement trop bas. Par deux fois des conducteurs peux scrupuleux et anonymes ont "frotté" la carrosserie de leur voiture (probablement un véhicule haut et disgracieux) sur celle de mon Z4.
Moteur capote à surveiller. Risque de noyage si évacuation eau bouchée.
Strict deux places. Mais on l'achète en connaissance de cause.
Consommation moyenne : 9l en 95 11-12 l E85
Problèmes rencontrés : Projecteur avant droit prenant l'humidité par temps de pluie. Après démontage il s'est avéré que le capot côté moteur assurant l'étanchéité du projecteur avait "explosé" en partie et n'était donc plus correctement fixé. Cause inconnue.
Projecteur remplacé par un d'occasion et ancien réparé conservé en dépannage.
Système de fermeture centralisée ne fonctionnait plus de manière aléatoire.
Après réparation du boitier ZKE (maladie connue) pour 60€ puis de la deuxième clé (Le télécommandier pour 60€) il s'est avéré que cela devait provenir certainement du récepteur contenu dans le rétroviseur. Son remplacement par un d'occasion a résolu le problème mais finalement il s'est avéré qu'il s'agissait probablement d'un mauvais contact à ce niveau.
Système de chauffage/ventilation semble actuellement rencontrer un problème de retard dans la prise en compte des consignes (Haut-Bas-horizontal). Non résolu encore car dysfonctionnement aléatoire.
Note : 17/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 050)
C'est un véhicule plaisir très attachant et qui réconcilie madame (Cabriolet) et monsieur (Performances). Le tout pour un coût d'achat et de fonctionnement raisonnable.
De plus en tant qu'ancien motard obligé d'abandonner la moto, je retrouve des sensations comparables (accélérations, tenue de route, contact avec les éléments...)
- Par Gaz - (2019-12-12 21:21:47) : Pour le remplacement des ampoules des phares avant ou antibrouillards, une trappe se situe dans les passages de roues, cela implique juste de braquer les roues au maximum pour y accéder et si l'accès reste difficile avec les roues braquées seul le démontage de la roue sera nécessaire.
- Par cat - (2023-02-10 12:05:05) : C'est tout à fait exact
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