Bmw Z4 3.0i 231 ch 2005
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Avis Bmw Z4 3.0i 231 ch 3.0i 2005 SMG 87000 KM, pack Aero, jantes 18, Hard Top, écran navigation

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Posté le : 2019-03-27 12:07:07
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Le look est magnifique, elle ne ressemble à rien sur le marché, la preuve c'est que sa cote augmente surtout pour les motorisation 3.0 et 3.0si (les M c'est une autre histoire) (rare pour un modèle produit à plus de 400.000 exemplaire).
Moteur fabuleux, le M54, puissance et sonorité, à priori fiabilité aussi.
Boite SMG (robotisée) très sportive, je me crois sur Circuit à chaque fois que le bouton sport activé + ESP désactivé.
Très facile à conduire, bcp de plaisir et de sensations.
Volume du coffre interessant pour un Roadster.
Beaucoup de pièces interchangeable avec les E46 donc accéssibles.

Défauts : Finition hasardeuse, plastiques de très mauvaise qualité pas endurants.
Pas du tout pratique pour la ville, suspension très ferme, la boite SMG me complique la vie dans les bouchons et les rond points.

Consommation moyenne : 10

Problèmes rencontrés : Suspensions (bras, triangles).
fonctionnement des vitres.
Silent bloc ponts arrière.

Note : 18/20



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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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