Moteurs PEUGEOT 407 (2004-2010)

201 km/h
10.2 s
240 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Un peu limite pour le gabarit de la 407 il garde malgré tout des performances acceptables. Le volant moteur peut connaître des faiblesses alors méfiance.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1560 cc)

• Moteur: 1.6 hdi 110 DV6
• Performances: 110 ch a 4000 tr/min, 240 Nm a 1700 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1560 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec alterno-demarreur (micro-hybride)
• Geometrie: Alesage 75 mm, Course 88.3 mm, Taux de compression 18.0:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W40, PSA B71 2296

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 1.6 HDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.0 L (1.6 HDI 110 ch boite manuel, 185000, 2006)
• 4'9 AU 1OO (1.6 HDI 110 ch annee 2006 1835OO KM finition executive)
• 4.6 extra urbain (1.6 HDI 110 ch Manuelle 166000 de 2005)
• 6 de moyenne au 100km. 4.5 à 110km/h. 5 voir max 5.5 l en étant à 130km/h. Environ 11 voir 12litres en ville. (1.6 HDI 110 ch Boîte manuelle, 180000 km, Confort Pack, 2008)
• a consommation au quotidien sur de cours trajets (2x13km) tourne aux alentours de 6.2 /100km avec 50% ville 50% route. Par contre pour les weekend et les grands parcours on tombe à 5.5 l/100Km en mixte ce qui est tout a fait raisonnable pour un break de 1.6 tonne. (1.6 HDI 110 ch Version Break, BVM 5, 273.000km, année 2010, version DV6TED4 9HZ avec FAP)

DERNIER problème signalé :

• En 3000km j'ai eu : turbo, débitmètre, vanne EGR, joint d'injecteur, plusieurs durite HS, voyant moteur jamais résolue. resultat : 3000euros de perdu. (1.6 HDI 110 ch boite manuel, 185000, 2006)

Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 - Partner tepee -

Exemples de concurrentes : Vel Satis 2.2 dci 115 ch, Mondeo 3 1.8 TDCI 100 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, Classe C 180 CDI 120 ch, Octavia 1.6 TDI 105 ch, 6 2.0 CD 120 ch.

En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi ... Lire la suite ...

La fiabilité :
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux ... Celui-ci a des soucis chroniques de turbo, ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...

201 km/h
10 s
340 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 6.9 litres
Très bon choix de motorisation pour la 407 car il est puissant, sobre et silencieux. Attention cependant, le turbo se révèle très fragile suite à son encrassement (moteurs pas assez sollicités par leur propriétaire). Attention aussi au volant moteur qui use prématurément l'embrayage.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 hdi 136 DW10BTED4
• Performances: 136 ch a 4000 tr/min, 340 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 17.6:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, PSA B71 2296

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 2.0 HDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Un plein je fais 950 à 1000km (2.0 HDI 136 ch Boîte auto 6 vitesses, 165’000km, jantes 17, année 2007)
• 6 . 7 ltres (2.0 HDI 136 ch)
• 6 5/100 (2.0 HDI 136 ch Sw 2005 bvm 313 000 km)
• Consommation 5.9 au 100km 1000km par plein (2.0 HDI 136 ch Boîte 6 2007 finition féline 320000km)
• 6.5 litres (2.0 HDI 136 ch 6 vitesses manuelle, 255000 km, 2005, alu)

DERNIER problème signalé :

• Aucun, à part une durite trouée à changer. Une voiture ça s’entretient. Je vais mes vidanges tous les 10’000km, 15’000km max. Vidange de boîte tous les 60’000km. Une voiture ça s’entretient autrement il ne faut pas en acheter. (2.0 HDI 136 ch Boîte auto 6 vitesses, 165’000km, jantes 17, année 2007)

Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Jumpy - Ds4 - 307 - 307 cc - 308 - 407 coupe - 607 - 807 -

Exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, A4 1.9 TDI 130 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch, Octavia 2.0 TDI 140 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Primera 2.2 dci 140 ch.

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à ... Lire la suite ...

La fiabilité :
C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problè ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...

210 km/h
9.9 s
340 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 7 litres
Moteur équivalent à la version de 136 chevaux. Suffisant pour la 407, il ne fait malgré tout pas de miracle lorsque cette dernière est chargée.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 hdi 140 DW10BTED4
• Performances: 140 ch a 4000 tr/min, 340 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 17.6:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, PSA B71 2296

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 2.0 HDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 à 6L selon conduite route et ville. (2.0 HDI 140 ch 285000kms année 2010 boîte manuelle)
• 5.5 litres (2.0 HDI 140 ch BM6, 210000km, 2009, 16"hiver et 17" été)
• 6.0 /100 (2.0 HDI 136 ch Manuel 140 000km 2007 exécutive pack)
• 6.5 (2.0 HDI 140 ch 246000kms boite manuelle 6 vitesses 215 55 17 année 2009)

DERNIER problème signalé :

• Aucuns souci (2.0 HDI 140 ch 285000kms année 2010 boîte manuelle)

Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - 308 - 308 cc - 508 -

Exemples de concurrentes : A4 1.9 TDI 130 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, Serie 3 318d 143 ch, Vectra 1.9 CDTI 150 ch, Primera 2.2 dci 140 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch.

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Après les 136 et 138 chevaux (l'un chez Peugeot l'autre chez Citroën) voici le 140 chevaux. Si les deux autres font partie de la deuxième génération, cette version de 140 chevaux fait quant à elle partie de la troisième (c'est à dire que les consommations passent à la norme Euro5, soit un FAP ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Niveau fiabilité, il semble qu'il fasse mieux que le 138 chevaux et encore plus que 136 qui n'est ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...

210 km/h
9.7 s
340 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 7.2 litres
Les performances deviennent ici très intéressantes avec un 0 à 100 abattu en moins de 10 secondes. Ce moteur sait très allier performances et sobriété. Un bon choix pour les amateurs de reprises où des familles nombreuses amenées à rouler régulièrement chargé.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 hdi 163 DW10CTED4
• Performances: 163 ch a 4000 tr/min, 340 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 16.6:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 2.0 HDI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.3 L/km en moyenne (2.0 HDI 163 ch BVA 215000km, 07/2009)
• 6.0 /6.3 litres/100km (2.0 HDI 163 ch sw bva 2.0 hdi 163 signature)
• 8 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 130000 km 2004)

DERNIER problème signalé :

• Rappel constructeur pour remplacement de la pompe à huile Problème de vérins de coffre, non couvert par la garantie pendant la période de garantie Boitier de servitude autoradio, remplacé en garantie Problème d'électrovanne pour papillon d'admission, résolu par mes soins Revêtement volant qui se dégrade (2.0 HDI 163 ch BVA 215000km, 07/2009)

Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Ds4 - DS5 - 3008 - 308 - 308 cc - 407 coupe - 5008 - 508 - 807 - Expert tepee - Rcz -

Exemples de concurrentes : Serie 5 520d 163 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, A4 2.5 TDI 155 ch, C5 2.2 HDI 170 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch.

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...

225 km/h
8.8 s
370 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 7.3 litres
Cette motorisation ravira les amateurs de sensations fortes sans se ruiner à la pompe : à peine plus gourmand que le 2.0 pour 30 chevaux supplémentaires, il n'y a pas à hésiter ! Seule son prix à l'achat pourra vous freiner.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)

• Moteur: 2.2 hdi 170 DW12BTED4
• Performances: 170 ch a 4000 tr/min, 370 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2179 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 96 mm, Taux de compression 17.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, PSA B71 2296

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 2.2 HDI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.0 l/100km sur 30 000km. Maxi à 8.6 l/100km sur autoroute à 150 avec porte vélo sur attelage. Mini à 5.9 l/100km sur nationale à 90-110 (2.2 HDI 170 ch BVM6, 250000km,2006, executive pack)
• 7.0 litre au 100 (2.2 HDI 170 ch)

DERNIER problème signalé :

• Capteur de pression turbo 2 hs roue libre de l'alternateur grippée et impossible à démonter roulement de roue ard à 240000km relais de préchauffage hs étrier arg grippée donc usure prématurée des plaquettes boîte de vitesse morte à 250000km (roulement d'arbre primaire) (2.2 HDI 170 ch BVM6, 250000km,2006, executive pack)

Autres modeles ayant le même moteur : C5 - C8 - 607 - 807 -

Exemples de concurrentes : Vel Satis 2.0 dCi 175 ch, Serie 3 320d 163 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, Superb 2.5 TDI V6 165 ch.

En savoir plus sur le 2.2 HDI :
Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2 ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme cer ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. ≈ 7.8 litres
Moteur très réussi, qui a peu de défauts mis à part peut-être ses coûts d'entretien et de consommation. Il faudra donc prévoir un budget plus élevé pour cette berline. Ce V6 dispose d'un couple généreux en bas régime. Attention, il faudra s'armer de patience pour dégoter cette perle rare sur le marché de l'occasion !

Consommation 2.7 HDI 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13 /100km (2.7 HDI V6 204 ch 210000)
• 8 litres (2.7 HDI V6 204 ch 157000)
• Sur route 7.5 ville 9 (2.7 HDI V6 204 ch 2008 136000km)

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.7 litres
Pas exceptionnel en terme de performances lorsque la 407 reçoit du monde il se révèle cependant plutôt correct.

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.9 litres
Version optimisée du 1.8 16v 115 ch qui dispose dons de 10 chevaux supplémentaires. Appréciable certes mais il ne faut pas en espérer trop en ce qui concernent les performances.

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8.1 litres
Bien adapté à la 407 ce moteur de 140 chevaux pourra malgré tout être très gourmand en conduite plus musclée.

216 km/h
9.5 s
220 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 8.9 litres
Certes performant ce moteur n'épargnera pas votre portefeuille...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2230 cc)

• Moteur: 2.2 16v 163 EW12J4
• Performances: 163 ch a 6000 tr/min, 220 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2230 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 2
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 82.7 mm, Course 85 mm, Taux de compression 10.8:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W40, PSA B71 2296

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Exemples de concurrentes : Serie 3 320i 170 ch, Classe C 180 K 156 ch, Laguna 2 2.0 165 ch, A4 1.8 turbo 163 ch, Passat 1.8 TSI 160 ch, Classe E 200 165 ch, Accord 2.0 i 155 ch.

Puissance fiscale : 14 CV
Conso. ≈ 9.8 litres
Suffisamment puissante et donc agréable à conduire mais attention : la consommation explose!

Consommation 3.0 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11.5 Litres au 100 Kilomètres (3.0 V6 210 ch SW griffe full option sauf xénon v6 24 v de 2005 BVA 252000KMs)
• En conduite dynamique sans recherche de performance pour la performance moins de 10 L. c'est plus que raisonnable avec 210 cannaçons ! (3.0 V6 210 ch Coupé BVA 105 000 KM 2008 18' SPORT PACK)
• 13 15 litres/100km suivant la conduite (3.0 V6 210 ch 90000)
• 11 litres/100km (3.0 V6 210 ch 163000,2005,griffe)

DERNIER problème signalé :

• Panne de démarrage subitement , le démarreur tourne, la clef est reconnu mais plus d'allumage, voyant système "antipollution défaillant" au tableau de bord. Soupçon de BSI ou BSM ou calculateur, vanne EGR ,bobines, pompe immergé, fusible ou relais, corps papillons, débitmètres..... Je suis en train de tester chaque élément et procède par élimination. (3.0 V6 210 ch SW griffe full option sauf xénon v6 24 v de 2005 BVA 252000KMs )