Les tarifs X6 II (2014-2019)


(Source BMW Septembre 2017) Les tarifs du BMW X6 de deuxième génération débutent à 73 800 euros pour dépasser les 130 000 euros, voici le détail en incluant la version radicale M.

Moteurs essence

L'essence démarre à 75 700 euros et atteint près de 140 000 euros :

  • 35i 306 ch : 75 700 euros en Lounge Plus, 86 400 euros en M Sport et 88 500 euros en Exclusive
  • 50i 450 ch ( V8) : 91 600 euros en Lounge Plus, 101 800 euros en M Sport et 103 650 euros en Exclusive
  • X6M 575 ch (V8) : 137 700 euros avec une finition qui lui est entièrement dédiée

Moteurs diesel

Le diesel est un peu plus accessible et le M50d s'avère être un choix très judicieux...

  • 30d 258 ch : 73 800 euros en Lounge Plus, 84 500 euros en M Sport et 86 600 euros en Exclusive
  • 40d 313 ch : 78 900 euros en Lounge Plus, 89 600 euros en M sport et 91 700 euros en Exclusive
  • M50d 381 ch : 103 700 euros en finition M performance (les autres moteurs ne peuvent pas y avoir droit)

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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