Moteurs (consommation, fiabilité) VOLKSWAGEN Polo III (1994 - 2001)

POLO III 1.9 D 60 (témoignages)

Les plus : Bonne petite voiture agréable a conduire, un peu lourde au démarrage mais bien une fois lancée

Les moins : Boite de vitesse très fragile (problème connu chez VW) serrures fragiles surtout en hiver (hors gel)

Consommation : -

Pannes : a 150.000 km. Boite de vitesse morte, alternateur mort, courroie d'alternateur et son tendeur mort. Pot d'échappement a changer. Radiateur également.
Trop de soucis pour une diesel de 150.000km.

Note : 8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-03-29 12:36:38)

Les plus : Robuste et économique

Les moins : Vibrations au ralenti

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : Usure des bagues plastique du levier de vitesses, vitre électrique av droite, joint de cache culbuteur fuyard, évacuation d'eau bas de caisse bouchée, frein à main "léger", consomme un peu d'huile (surtout en ville).

Note : 16/20

Assurance : 730 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 0 %)


Malgré quelques soucis récurrents au modèle 1.9D 60Ch et des vibrations au ralenti, voiture très fiable et économique à l'usage (faible consommation) et à l'entretien. Utilisable sur tous types de trajets.

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-03-23 15:47:54)


Les plus : moteur increvable si entretenue , très nerveuse bas régime, appétit raisonnable même en appuyant, taille coffre très correcte, facile a prendre en main et confort moyen.

Les moins : Diesel bruyant, amortisseurs très durs, peinture qui a tendance a rouiller avec les années, peinture blanche a proscrire. Entretien plutôt cher.


Pannes : quelques soucis électriques.

Note : 15/20

POLO III 1.9 SDi 64 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-05-11 09:34:31)

Les plus : roule bien consomme peut

Les moins :

Consommation : -

Pannes : porte passager qui bloque tout les matin vitesse passe pas tres bien bruit anormal en actionnent la marche arriere et en freinent en meme temps capot ferme mal serrure de coffre casser moteur essuie glace arrière hs

Note : 14/20

Assurance : 123.80 euros/mois (Bonus/Malus : %) assurée au tiers en tant que jeune conducteur 😥

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-10-05 22:11:29)

Les plus : Robustesse, fiabilité, économique et adhérence. Très bonne voiture a faible consommation très logeable bonne tenue de route

Les moins : Puissance, chargement du coffre (polo flight)

Consommation : 5.2 L/100 km

Pannes : Plus de signal sonore des feux en cas oubli--> après avoir changer autoradio. rien d'autre

Note : 17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-08-05 23:53:45)

Les plus : Finition extérieur et intérieur , faible consommation , confortable , sécurisante , design interieur , Tenue de route , Moteur increvable et fiable ,

Les moins : moteur bruyant

Consommation : 4,5 litres/100 km ( plus de 820 km avec un plein ! )

Pannes : serrures de portes , Pompe direction assistée(Maladies)

Note : 17/20

POLO III 1.4 TDi 75 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-01-19 21:27:44)

Les plus : Reprise sur autoroute en 5eme , consommation réduite de 5 litres/100 , assurance même pour jeune conducteur ( 500 euros tout risque à l'année ).

Les moins : Fiabilité , moteur 3 cylindre diesel bruyant et mal isolé dans l'habitacle , moteur creux à bas régimes ( en dessous de 2000 trs/min ).

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : à partir de 134000 km , problème support de boite de vitesse ( la voiture tremble et fait énormément de bruit ) , volant moteur fragile ( difficulté à démarrer ) , pompe de centralisation morte après fuite joint phare arrière droite , tringlerie de boite de vitesse morte ( pommeau de vitesse tremble et fait beaucoup de bruit ). Vernie qui s’écaille sur le toit et sur la coque du rétroviseur droite.

Note : 5/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 20% Bonus)


Vraiment déçu de cette Volkswagen Polo achetée d'occasion en 1ère main toujours entretenue dans le réseau VW. C'est une voiture qui me sert uniquement pour aller au travail . Je ne parcoure que 10000 km/an , mais qui me coûte plus cher que ma BMW m3 3.0l e36 de 1994 pour le même nombre de kilomètre parcouru . C'est un achat que je regrette fortement même si je reste très attaché à la marque Volkswagen .

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-10-10 17:51:28)

Les plus : Tenue de route, consommation faible, s'adapte à tous les terrains, rayon de braquage faible

Les moins : Electronique, Clim manuelle, garniture intérieure lâche, coût entretien par VW

Consommation : 5 litres/100km : 40L pour 980km

Pannes : démarreur bruyant, pompe centralisation HS, sur le côté passager: barillet+moteur lève vitre+bouton vitre HS, passage de la 1e à 2e vitesse par moments très bruyant! voyant ABS constamment allumé, usure rapide du volant, rouille sur montant pare brise AV, joint pare brise AR HS

Note : 13/20

Assurance : 1223 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tiers+ ) (Bonus/Malus : 40% malus)


Véhicule fiable pour sa gamme, pas pour l'ensemble des VW

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-12-24 14:10:08)

Les plus : finition, moteur sobre et dynamique (bonnes reprises)

Les moins : moteur bruyant, entretien onéreux, mauvais SAV VAG, fiabilité moyenne

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : lèves-vitres électriques 3x, boîtes de vitesse HS, train arrière mal réglé (défaut de fabrication usine) commodo clignotant HS, sonde de température HS, optique avant HS 2x (défaut de fabrication), problème serrure porte conducteur.

Note : 8/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0.50 %)


Bonjour,
j'ai possédé une polo tdi 75 pendant 11 ans et j'ai fait 240.000 km avec.
Voiture achetée neuve en 2000.
Problèmes rencontrés : lèves-vitres électriques 3x, boîtes de vitesse HS, train arrière mal réglé (défaut de fabrication usine) = usure prématuré des pneus arrière, commodo clignotant HS, sonde de température HS, optique avant HS 2x (défaut de fabrication), problème serrure porte conducteur
En plus, Volkswagen n'assume pas les défauts de fabrication (aucune participation)

L' entretien de cette voiture est onéreux, la courroie de distribution est à changer à 60.000 km puis tous les 90.000 km. Il faut utiliser une huile spéciale moteur injecteurs-pompes 505.001 pour les vidanges. Le service après-vente est mauvais (concessionnaire VAG Illkirch 67)

La fiabilité est moyenne (voir défauts ci-dessus),
boîte de vitesse à vérifier lors de l'essai (le coût de son remplacement est de 2.500 euros)

Je déconseille l'achat de cette voiture en occasion car le prix de l'entretien, des pièces détachées est excessive, ainsi que la fiabilité plus que moyenne vous feront regretter votre investissement dans cet achat.

POLO III 1.0 50 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-01-21 16:02:21)

Les plus : voiture stable et fiable, mecanique sobre

Les moins : boite vitesse un peu accrocheuse, consommation élevée pour une 50 ch, habitabilité moyenne surtout coffre, moche de l avant (version non restylee )

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : pompe a essence

Note : 16/20

POLO III 1.3 55 (témoignages)

Utilisation : 100% ville (Avis du 2012-10-08 23:51:53)

Les plus : petite et facile à manier

Les moins : fiabilité

Consommation : 7 L/100

Pannes : embrayage, câble d'embrayage, courroie de distribution, cardans, triangles fissuré, problème de géométrie, soufflets des rotules AV! trop de pièces changées

Note : 8/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : jeune conducteur) (Bonus/Malus : 100%)


Je l'ai acheté à un ami de mon cousin qui était mécano, je ne vous dis pas la galère depuis mon achat. c'est une 3eme main, je l'ai acheté pour ne pas trop dépenser pour ma première voiture
Je fais 1m85, les voitures françaises ne me convenaient pas, mes genoux touchaient le volant donc j'ai essayé cette polo à ma grande surprise mes genoux ne touchaient pas le volant.
comme je suis étudiant avec un revenu faible, je pensais qu'avec une voiture allemande sans électronique le véhicule serai fiable.
j'avais faux sur toute la ligne, embrayage,câble d'embrayage, courroie de distribution, cardans, triangles fissuré, problème de géométrie, soufflets des rotules AV. vu l'age de la voiture, je comprend que des pièces mécaniques sont fatiguées mais à chaque fois que je fais une réparation je me dis c'est bon et la PAF une autre réparation à faire.
je l'ai acheté à 1700€ et j'ai dépensé 2000€ pour la réparation avec la main d'oeuvre d'un garagiste qui m'a fais des pris sur les réparation et le prix des pièces d'origines VW sont exorbitants, par exemple cable d'embrage 90€ pour ce modèle sur oscaro ça coûtais 35€ mais les pièces ne sont pas très bien adaptées des fois donc on perd bcp de temps et d'argent.

je déconseille fortement!!!

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-01-17 14:14:22)

Les plus : robuste, increvable, consomme pas trop

Les moins : manque un peu de vitamine

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : bobine clé (1x), comodo (1x), lève vitre manuel (2x)

Note : 15/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 100% ville (Avis du 2012-08-09 10:24:29)

Les plus : confort, cout des reparations.


Les moins : tenue de route, leve vitres,cata.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : grille de catalyseur, embrayage, leve-vitre

Note : 14 /20

Assurance : 400 euros/an

POLO III 1.4 60 (témoignages)

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-01-31 23:07:06)

Les plus : Bonne insonorisation du moteur, assurance peu chère, équipement de base correct (vitres électriques, ABS, 2 airbags, fermeture centralisée, direction assistée), disponibilité de pièces de réparation des ensembles vendus complet chez VW au royaume uni.

Les moins : Tenue de route aléatoire, Pas fiable du tout, mauvais vieillissement intérieur (panneau de portes qui se décollent) et extérieur (vernis qui saute, phares qui s'opacifient), consomme de trop pour une si petite puissance, coffre étriqué et forme pas pratique, carrosserie fragile (tole très fine), durée de vie des pièces d'usure très faible et en plus elles sont chères.

Consommation : 8 litres/100km en mixte, l'allumage n'aide pas la chose.

Pannes : 2 casses de boites en 180 000km, 3 embrayages, poignées qui cassent tous les ans, boutons de lève vitre en consommable, fermeture centralisée pas du tout fiable, airbags toujours en défaut (les contacteurs lâchent), allumage foireux, infiltrations d'eau par tous les ouvrants, trains roulants faiblards au niveau des roulements.

Note : 6/20

Assurance : 349 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tiers majoré) (Bonus/Malus : 0%)


Des voitures pas terribles j'en ai eu plusieurs, de toutes les marques... mais là c'est la palme d'or de la voiture de m****. Véhicule acheté pour un jeune permis.

Fiabilité:
- Les boites de vitesses qui cassent de peur (et ça fume les embrayages)
- L'allumage qui foire
- Les capteurs ABS qui un coup marchent, un coup ne marchent plus malgré le changement de tout le faisceau.
- Les contacteurs tournant d'airbag qui s'envoient en l'air tout seul
- Les boutons de lève vitres dont il faut en avoir 3-4 en stock au cas où
- Les poignées de portes dont le barillet vous reste dans les mains au moins une fois par an (que vous la remplaciez en neuf ou que vous la répariez avec un kit anglais)
- La centralisation pneumatique ne fonctionne presque jamais (même remarque qu'avec les poignées)
- Les roulements qui cassent de peur
- Le boitier papillon s'encrasse
- Silencieux arrière qui dépérit très vite
Inutile de chercher des pièces d'occaz' elles ont toute les mêmes problèmes. 2 solutions, le neuf (très cher) ou les kits de réfection anglais (pas cher mais faut y passer le temps)

Intérieur: La finition VW au combien admirée, un revêtement mou collé à la va vite sur des panneaux de bois aggloméré. Au boute 8ans ça donne un intérieur tout gondolé façon fiat des années 70. Si par malheur vous démontez les contre portes (et croyez moi avec les poignées qui s'envoient en l'air ça arrive souvent), et bien vous aurez la joie de constater que les fixations collées ne le sont que par une colle dure qui n'est pas compatible avec le plastique. Donc ça ne tiens pas. Les glissières de sièges sautent à chaque instant (super pratique quand on a un conducteur de 1m90 et un autre de 1m50) Le coffre est ridiculement petit et beaucoup trop creux.
Du coté des bons points, la sellerie est solide ainsi que la moquette. Les sièges sont confortables (ni trop durs ni trop mous)

Moteur: 1.4 8soupapes 60ch atmo, on sais que c'est mou. Mais pour ne pas dépasser 90 ça suffit et c'est assez coupleux à bas régime. Par contre il consomme, même plus que le 2.0L essence de mon monospace . Et puis cet allumage foireux, un coup la bobine, un coup les câbles, un coup les bougies... et quand c’est fini on recommence. Sur le reste RAS à part le boitier papillon qui s'encrasse mais c'est le lot de presque toutes les voitures qui ont une vanne EGR.

Châssis: En guimauve... j'ai essayé en 13" et en 14". En 13" (175/65 R13) ça s'effondre sur le nez et ça glisse tranquillement en sous virage. En 14" (185/55 R14) ça s'effondre aussi mais la trajectoire tiens du grand n'importe quoi et en plus ça ne préviens pas. Une manœuvre d'urgence sur le mouillé et c'est le fossé, le tête à queue ou la voie d'en face (voire les 3). Il n'y a aucune rigueur dans ce châssis (même problème sur ma golf IV de la même année). Ce n'est pas spécialement sécurisant.
Coté freinage c'est un peu limite en charge mais correct, mais là aussi avec un 60ch c'est pas fait pour ça. Dommage que l'ABS ne marche que lorsqu'il a envie.
Petite précision, les dimensions des pneus sont hors standards donc pas forcément dispo tout de suite et dans la moyenne haute niveau prix.

Carrosserie: C'est passe partout mais c'est fragile. Les parechoc se fissurent facilement. Mention spéciale à la grille centrale du parechoc avant qui tombe sans raison. Les phares s'opacifient vite, la tolé est fine est marque très facilement.

Budget assurance: Ca va... c'est pas cher du tout tant qu'il y'a pas l'assistance (d'un autre coté pour une 4CV)
Budget entretien: ça commence à être cher surtout avec la durée de vie des pièces d'usure faible.
Budget carburant: Trop cher pour une voiture de ce gabarit, en plus le réservoir est petit.
Budget pannes: prévoir 3x la valeur de la voiture par an.
Budget achat: Très onéreux à l'achat par rapport à la concurrence.

Bilan: Si j'avais su... les français proposent mieux dans tous les points, sauf la finition intérieure. Mais au moins chez eux ça reste pareil 10ans après. C'est une voiture qu'il faut aimer pour rouler avec. J'ai discuté avec pas mal de propriétaires de Polo, il y a ceux qui lui pardonnent tout et ceux, comme moi, qui n'en peuvent plus. Par contre tout le monde s'accorde pour les pannes, vous ne couperez pas à au moins la moitié de ma liste.

Utilisation : 100% ville (Avis du 2014-05-25 22:20:55)

Les plus : le ressenti est de la qualité est meilleur que dans les françaises. Le matériel parait davantage robuste. Pas de bruit de caisse et de roulement ou tout autre parasite mal fixé. Mauvaise insonorisation à vitesse élevé ( +90 km/h)

Les moins : Place arrière sont fais pour les enfants ou personnes menues, consommation élevée
Consommation : 8 litres/100km
SAV chère

Pannes :
- lève vitre qui déconne 120 euros
- boite de vitesse qui craque ( pas reparé)
- serrure portiere conducteur cassé (pas réparé )
- fuite de la pompe à eau ( 480 euros )
- alternateur qui a laché ( 250 euros )
- fuite joint cache-culbuteur ( 250 euros )
Entretien 200 euros/an

Note : 7/20

Assurance : 510 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tiers + vol et bris de glace ) (Bonus/Malus : NC)



En achetant une allemande je pensais éviter tous les problème liés au différentes casse moteur, finalement j'en ai pas mal rencontré

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-06-18 22:58:45)

Les plus : Moteur nerveux pour une si faible puissance. Jolie design pour une voiture si agée. Prix dérisoire, entretien archi facile, ( 2 fois au garage, géométrie et changement de pneu ). Pièce de rechange très peu chère sur internet et en casse. Assurance pas chère.

Les moins : - Vitre eléctrique horrible (3 fois changée à gauche, 1 fois à droite)
- Boite de vitesse accrocheuse et fragile (déjà vidangée).

- Amortissement de 2cv (bon les miens ont 200.000km aussi).

- Train arrière décrocheur sous la pluie

- Seulement 2 haut parleur qui plus est de mauvaise facture.


Consommation : -

Pannes : Faisceau d'allumage, Vitre eléctrique, Cylindre de roue, géométrie ayant tendance à se dérégler.

Note : 13/20

Cela reste une superbe voiture pour débuter, je l'ai payée 700€ avec 2/3 travaux basique comme les disques de freins et la courroie. Elle permet d'apprendre la mécanique de par la simplicité de son moteur/chassis.
Elle à mieux vieillie que les mêmes citadines de l'époque !

POLO III 1.4 75 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-05-01 05:35:02)

Les plus : Assez pêchue, tenue de route correcte, finition propre pour une voiture de 2001 et style indémodable.

Les moins : Boite de vitesse qui craque, quelques pièces fragiles.

Consommation : 7 à 8 litres/100km

Pannes : Démarreur à 20.000km, centralisation AVD 50.000km, moteur essuie glace à 100.000km, micro fuite d'huile de la BVM de série, et depuis peu broute à l'accélération. Freins AV et AR, suspension AR, pots d'échappement et catalytique montrent des signes d'usure depuis les 100.000km.

Note : 15/20

Assurance : 150 euros/an

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2011-12-28 12:44:14)

Les plus : Quand elle fonctionne, elle est super agréable

Les moins : fiabilité (Casse boite vitesses)

Consommation :

Pannes : Gros problèmes certainement le calculateur et donc ne supporte pas la ville et tourne sur 3 cylindres.
Concessionnaire pas compétant pour deux sous : Ils m'ont tout fait changer pour me dire que ce doit être le calculateur. Changement: allumage + fils + bougies; vanne EGR; Pot catalytique plus sondes x 2; sondes en tout genres; injecteurs; etc...

Note : 5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-11-17 18:07:58)

Les plus : bon moteur,fiabilité, tenue de route correcte,
Beau style de voiture.

Les moins : boite de vitesse qui à un peu de mal quand on l'utilise mal.

Consommation : entre 7 et 10 litres/100km

Pannes : joint de culasse mais à cause des anciens propriétaires qui on mal entretenue la polo depuis elle roule très bien..

Note : 17/20

Assurance : 64 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : Au tiers) (Bonus/Malus : %)


Super voiture pour jeune conducteur.
Une voiture qui à du charme
une voiture qui roule très bien quand c'est entretenue à temps.
La polo 1.4 16V possède un très bon moteur fiable.
La consommation d'essence consomme si on appuie, une conduite très nerveuse entre 7 et 10L/100km. Sinon on roule correctement entre 5 et 6L/100km.
je recommande cette voiture.

POLO III 1.6 75 (témoignages)

Les plus : Voiture trèèès fiable, achetée d'occase à 89000 bornes, je suis aujourd'hui à 100000 et toujours aucun problème. Assez puissante pour ceux qui aiment un peu appuyer
.
ABS, fermeture centralisée, clim, VE, RE, Feux de brouillard avant et j'en oublie sûrement...

Les moins : Consommation un peu élevée...

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : Aucun problème rencontré

Note : 15/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : Bonus Max %)


Voiture aussi bien en ville que sur autoroute, fiable, pas de problèmes particuliers, après 700 bornes d'affilées aucun Pb.

Idéal pour jeune comme pour personnes âgées.

JE VOUS LA CONSEILLE!
(Toutes options en plus)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-12-03 05:46:56)

Les plus : Maniable, nerveuse, indémodable, rapport poids/puissance épatant

Les moins : 13 pouces pour les roues c'est pas génial. Bougies et galet tendeur d'accessoires difficile d'accès. Certaines éléments sous le capot auraient pu être métallique plutôt qu'en plastique.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Rien, si ce n'est de l'entretien courant et de l'usure normale

Note : 17/20


1.6L 75ch AEA - C'est le bon cru des polo 6n 94-98
Les autres n'ont que des soucis (boîtes, vitre électrique, contacteur neiman, sonde ldr...)

Utilisation : 100% ville (Avis du 2012-02-16 15:03:06)

Les plus : reprise sans dégradé

Les moins : suspension un peu dure

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 13/20